A Marseille, entre sanction et frisson, la saison des plongeons bat son plein

Le Figaro Nautisme / AFP
Par Le Figaro Nautisme / AFP

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Un court élan puis le grand saut dans l'eau translucide : les jeunes plongeurs de la corniche marseillaise bravent comme chaque été le danger et les autorités, attirant, grâce aux réseaux sociaux, de nouveaux adeptes parmi les touristes de passage. A 14 ans à peine, "Dédé" s'élance depuis les rochers brûlants vers la Méditerranée, une dizaine de mètres plus bas. "J'ai commencé cette année, tous les jeunes ont fait ça", se targue l'adolescent qui préfère donner son surnom.

Accrochée entre ciel et mer, longue de trois kilomètres, la Corniche Kennedy offre en plein centre-ville un décor unique à ces adolescents casse-cou qui disent à l'AFP rechercher "l'adrénaline" et "le grand frisson", quitte à "parfois se faire très peur".

L'endroit a été romantisé dans "Corniche Kennedy" (2017), film tiré du récit éponyme de Maylis de Kerangal qui dépeint ce rituel comme une quête de liberté pour la jeunesse populaire marseillaise. L'ancien maire Jean-Claude Gaudin avait critiqué une oeuvre incitant selon lui les jeunes à imiter ces sauts aux conséquences - traumatismes, paralysie, hydrocution ou noyade - parfois lourdes ou fatales. Dimanche encore, deux jeunes de 18 ans qui ont sauté depuis les rochers de la populaire plage des Catalans ont heurté violemment le fond, l'un d'eux étant grièvement blessé. En avril, un homme de 40 ans s'était noyé après un plongeon depuis une plage marseillaise.

Conscient des risques, Dominik, touriste allemand, enchaîne pourtant les figures depuis une impressionnante falaise rocheuse qu'il découvre juste. "Si les gens qui vivent ici plongent, tu te sens plus en sécurité", assure le jeune homme de 20 ans, torse nu et les pieds en sang à force de remonter par les rochers escarpés.

Atterrissage dangereux

Son groupe, qui a attiré une dizaine de curieux, est finalement dispersé par la police municipale, craignant de recevoir une amende de 38 à 150 euros. Car depuis 2006, seuls les sauts de moins de trois mètres sont autorisés.

Pour dissuader, verbaliser ou secourir les plongeurs, la brigade maritime municipale, créée en 2023, patrouille désormais quotidiennement. Mais impossible d'être partout sur les 57 km du littoral marseillais.

Alors, explique à l'AFP Céline Lefléfian, directrice de la police municipale, la vigilance est accrue sur certaines zones de la Corniche "parce que c'est très haut et que ça peut être très dangereux, notamment au niveau de l'atterrissage".

A terre, ils sont aidés par une cinquantaine de médiateurs qui arpentent la Corniche tout l'été. "Le but, c'est de les décourager avant que les jeunes ne sautent", explique Louis Alexandre, 40 ans. "Ta mère, elle sait que tu es là-haut ? Tu veux finir en chaise roulante ?", lance-t-il à un adolescent rieur qui se résout à plonger beaucoup plus bas que prévu.

Pour le médiateur, la pression sociale et les réseaux sociaux poussent chaque année les jeunes à prendre des risques accrus. Romain, touriste suisse de 18 ans, assume ainsi de sauter "pour les caméras" après avoir "vu des vidéos sur internet" d'impressionnants plongeons dans la cité phocéenne.

Influenceur blessé

La municipalité mise encore sur un autre outil de dissuasion : une convocation des adolescents en mairie devant élus, policiers municipaux, délégué du procureur et services administratifs.

Cette assemblée impressionne Samy, 14 ans, venu avec sa mère. Après un rappel à la loi, c'est surtout la diffusion d'un témoignage qui secoue l'adolescent : un influenceur marseillais, qui collectionnait des millions de vues de ses sauts dans les Calanques, raconte comment il a frôlé l'amputation après un plongeon mal maîtrisé.

"C'est vrai qu'on n'a pas envie de finir comme ça", concède Samy. Penaud, il s'engage par écrit à ne plus plonger. Comme lui, 22 personnes ont été convoquées l'an dernier plutôt que d'être verbalisées.

"Je lui avais déjà dit plusieurs fois de ne pas plonger, mais quand on n'est pas à côté d'eux, on ne sait pas ce qu'ils font", se désole sa mère Nathalie. Cette gérante d'une société de ménage espère l'installation de zones de plongeons encadrées, promises de longue date par la municipalité.

"Mais si c'est encadré, est-ce qu'on aura encore cette sensation de liberté ?", questionne, sourire aux lèvres, un jeune plongeur.

 

 

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Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
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Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
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Sophie Savant-Ros
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Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
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Albert Brel
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Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
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Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel ULRICH a navigué en plaisance le long de la côte atlantique, et embarqué au long cours sur des navires de la marine marchande, accumulant une large expérience de nombreuses expéditions maritimes. Il est un bénévole engagé à la SNSM (canotier, ancien vice-président de la station de l’Herbaudière) depuis plus de dix ans. Capitaine 200 UMS, il est maintenant auteur et conférencier dans le domaine de l’histoire maritime, lauréat (mention 2024) de l’Académie de Marine, auditeur de l’Académie de Marine, membre associé de la Fédération Maritime (Maison de la Mer à Nantes).
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METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…
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Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
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Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.