Un bateau se retourne au large du fort de Brégançon avec quatre personnes à bord

Le Figaro Nautisme
Par Le Figaro Nautisme

© AdobeStock - J G Dugenet

Grosse frayeur au large de Bormes-les-Mimosas. Alors que la mer était agitée, une embarcation transportant quatre personnes s’est retournée à proximité du fort de Brégançon. Un accident qui rappelle combien les conditions de mer peuvent rapidement mettre en difficulté une petite unité.

La navigation a brutalement tourné court au large du fort de Brégançon, dans le Var. Une embarcation avec quatre personnes à bord s’est retournée alors qu’elle évoluait dans une mer formée.

En cause : les vagues rencontrées dans le secteur. Le bateau a fini par chavirer, précipitant ses occupants à l’eau et nécessitant l’intervention des secours.

L’accident s’est produit dans un secteur particulièrement fréquenté en cette période estivale. Entre Bormes-les-Mimosas, le cap Bénat et les îles d’Hyères, les plaisanciers sont nombreux à profiter du littoral, mais les conditions peuvent devenir nettement moins confortables dès que le vent se renforce et que la mer se creuse.

Quatre personnes à secourir

Avec quatre personnes à l’eau et une embarcation retournée, la situation nécessitait une intervention rapide. Les secours ont été mobilisés afin de prendre en charge les occupants du bateau.

L’épisode s’est finalement terminé sans le lourd bilan que pouvait laisser craindre un tel chavirement. Il illustre néanmoins la rapidité avec laquelle une sortie de plaisance peut se transformer en situation d’urgence.

Sur une petite embarcation, quelques vagues plus importantes peuvent suffire à déséquilibrer le bateau, notamment lorsqu’elles arrivent de travers ou par l’arrière. La répartition des passagers, l’allure adoptée et la manière d’aborder la houle deviennent alors déterminantes.

Une mer agitée à ne pas sous-estimer

En plein été, le ciel bleu et la chaleur peuvent parfois donner une impression trompeuse de conditions idéales. En Méditerranée, la situation en mer peut pourtant se dégrader rapidement, parfois sans que l’aspect du temps depuis la plage paraisse particulièrement inquiétant.

Pour les plaisanciers, l’état de la mer compte ainsi autant que la météo générale. Hauteur des vagues, direction de la houle, force et orientation du vent ou encore évolution prévue au cours des prochaines heures doivent être vérifiés avant de quitter le port.

Une vigilance d’autant plus importante avec les petites unités, plus sensibles à une mer courte et désordonnée.

Avant de partir, quelques réflexes essentiels

Cet accident au large de Brégançon rappelle enfin l’importance des précautions élémentaires avant toute sortie. Consulter les prévisions météo marine, adapter son programme aux capacités du bateau et de son équipage, conserver les équipements de sécurité immédiatement accessibles et porter un gilet lorsque les conditions deviennent difficiles restent des réflexes essentiels.

Il faut également savoir renoncer ou faire demi-tour suffisamment tôt. En mer, attendre que la situation devienne réellement inconfortable pour modifier son programme laisse parfois très peu de marge de manœuvre.

Au cœur de la saison estivale, alors que les sorties en mer se multiplient sur le littoral méditerranéen, l’incident rappelle une règle simple : même pour quelques milles de navigation et sous un grand soleil, les conditions de mer ne doivent jamais être prises à la légère.

L'équipe
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
Max Billac
Max Billac
Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
Denis Chabassière
Denis Chabassière
Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
Michel Ulrich
Michel Ulrich
Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel ULRICH a navigué en plaisance le long de la côte atlantique, et embarqué au long cours sur des navires de la marine marchande, accumulant une large expérience de nombreuses expéditions maritimes. Il est un bénévole engagé à la SNSM (canotier, ancien vice-président de la station de l’Herbaudière) depuis plus de dix ans. Capitaine 200 UMS, il est maintenant auteur et conférencier dans le domaine de l’histoire maritime, lauréat (mention 2024) de l’Académie de Marine, auditeur de l’Académie de Marine, membre associé de la Fédération Maritime (Maison de la Mer à Nantes).
METEO CONSULT
METEO CONSULT
METEO CONSULT
METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…
Cyrille Duchesne
Cyrille Duchesne
Cyrille Duchesne
Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
Irwin Sonigo
Irwin Sonigo
Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.