Après les orages, plusieurs plages du Var interdites à la baignade

Le Figaro Nautisme
Par Le Figaro Nautisme

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Après les violents orages qui ont traversé la région Provence-Alpes-Côte d’Azur, la baignade est interdite ce vendredi 21 août sur plusieurs plages du Var. Des fermetures essentiellement préventives, décidées en raison des importants ruissellements provoqués par les précipitations et du risque de dégradation temporaire de la qualité de l’eau.

Le soleil revient progressivement sur le littoral varois, mais il faudra encore patienter avant de retrouver la mer sur certaines plages. Au lendemain des orages qui ont balayé la région, plusieurs communes ont décidé d'interdire temporairement la baignade ce vendredi 21 août.

En cause, non pas l'état de la mer, mais les conséquences des fortes précipitations sur la qualité des eaux. Après plusieurs semaines particulièrement sèches, les pluies ont entraîné d'importants ruissellements vers le littoral, susceptibles de transporter avec eux des polluants et des bactéries.

Des mesures préventives ont donc été prises en attendant les résultats des analyses réalisées sur les différents sites de baignade.

Plusieurs communes varoises concernées

Le phénomène dépasse largement une seule portion du littoral. Selon ICI, plusieurs plages du Var sont concernées par ces interdictions temporaires. À l'échelle de la région Provence-Alpes-Côte d'Azur, la situation est encore plus importante : plus de 120 sites de baignade étaient signalés comme fermés vendredi matin dans les Bouches-du-Rhône, le Var, les Alpes-Maritimes et les Alpes du Sud.

Dans le Var, des restrictions concernent notamment des secteurs de Saint-Cyr-sur-Mer, Sanary-sur-Mer, Toulon, Hyères, Bormes-les-Mimosas, Le Lavandou, Sainte-Maxime ou encore Fréjus. La situation reste cependant évolutive et peut varier d'une plage à l'autre au sein d'une même commune.

Les quantités de pluie tombées expliquent cette prudence. Jusqu'à 80 mm ont été relevés à Draguignan et Seillans, tandis que les secteurs littoraux de Fréjus, Toulon et Hyères ont localement reçu jusqu'à une trentaine de millimètres.

Pourquoi ferme-t-on les plages après un orage ?

Ces interdictions sont relativement classiques après de fortes pluies estivales. Sur des sols très secs, l'eau s'infiltre parfois difficilement et ruisselle davantage. Elle entraîne alors vers les cours d'eau puis vers la mer une partie de ce qu'elle rencontre sur son passage.

À proximité des zones urbanisées, les réseaux d'assainissement peuvent également être fortement sollicités. Résultat : la qualité microbiologique de l'eau peut temporairement se dégrader à proximité de certaines plages.

C'est précisément pour éviter d'exposer les baigneurs à ce risque que les communes peuvent fermer préventivement leurs sites, le temps de procéder à des analyses.

Les contrôles sanitaires portent notamment sur la présence d'Escherichia coli et d'entérocoques intestinaux, deux indicateurs utilisés pour surveiller la qualité microbiologique des eaux de baignade. À Toulon, par exemple, ces deux paramètres font partie du contrôle sanitaire réglementaire réalisé durant toute la saison estivale.

Des réouvertures possibles rapidement

Ces interdictions ne signifient donc pas nécessairement que les plages resteront fermées tout le week-end. Elles pourront être levées progressivement dès que les analyses confirmeront une qualité de l'eau compatible avec la baignade.

La situation peut d'ailleurs évoluer rapidement. Certaines plages de la région ont déjà pu rester ouvertes ou retrouver un drapeau vert vendredi matin après des résultats satisfaisants.

Pour ceux qui comptent profiter du retour du soleil ce week-end, mieux vaut donc vérifier les informations communiquées par la commune ou directement au poste de secours avant de se mettre à l'eau. Les restrictions pouvant être levées ou prolongées au fil des analyses, la situation affichée sur place reste la référence.

Après les orages, le ciel se dégage donc sur le littoral varois, mais pour certaines plages, le retour à la normale passera d'abord par le feu vert des analyses sanitaires.

 

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Nathalie Moreau
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Gilles Chiorri
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Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
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Sophie Savant-Ros
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Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
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Albert Brel
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Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
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Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel ULRICH a navigué en plaisance le long de la côte atlantique, et embarqué au long cours sur des navires de la marine marchande, accumulant une large expérience de nombreuses expéditions maritimes. Il est un bénévole engagé à la SNSM (canotier, ancien vice-président de la station de l’Herbaudière) depuis plus de dix ans. Capitaine 200 UMS, il est maintenant auteur et conférencier dans le domaine de l’histoire maritime, lauréat (mention 2024) de l’Académie de Marine, auditeur de l’Académie de Marine, membre associé de la Fédération Maritime (Maison de la Mer à Nantes).
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Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
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Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.