Les algues ne sont pas une solution contre le réchauffement climatique (étude)

Le Figaro Nautisme
Par Le Figaro Nautisme

© AdobeStock - Willem

La restauration des forêts d'algues marines ne permettra pas d'atténuer le réchauffement climatique, qui fragilise au contraire ces puits naturels de carbone, à tel point qu'elles pourraient devenir à terme une source d'émissions de CO2, selon un article publié mardi dans la revue PLOS Biology.
Comme les arbres, les forêts d'algues séquestrent des milliards de tonnes de carbone chaque année par photosynthèse. Des projets de restauration et de culture d'algues marines tentent d'utiliser cette capacité à stocker du CO2 pour atténuer le réchauffement climatique.
Mais "la restauration et la culture des algues ne sont pas susceptibles, à elles seules, de constituer une solution majeure au changement climatique", a souligné à l'AFP Karen Filbee-Dexter, chercheuse en écologie marine à l'Université d'Australie occidentale et principale autrice de l'article.
Les auteurs insistent sur le recul à travers le monde des champs de grandes algues marines, comme les laminaires, qui sont très sensibles au réchauffement de l'océan provoqué par les émissions de gaz à effet de serre.
Ce déclin des forêts de macroalgues provoque l'émission de millions de tonnes de CO2 dans l'atmosphère et entraîne une réduction de leur capacité à séquestrer du carbone.
Ces dégâts provoqués par le changement climatique sont ainsi 1.000 à 10.000 fois plus importants que les gains permis grâce à la restauration, la plantation ou la culture d'algues marines, selon les auteurs.
"Il est extrêmement important (et plus efficace) de s'efforcer de prévenir la disparition des forêts d'algues dont nous disposons déjà", a estimé Mme Filbee-Dexter.
D'après les chercheurs, la question n'est ainsi plus "de savoir combien de carbone ces forêts (d'algues) pourraient séquestrer à l'avenir" mais "dans quelle mesure elles continueront à fonctionner comme des puits de carbone dans un océan qui se réchauffe."
"Nous avons déjà connu cela pour les forêts terrestres", a remarqué Mme Filbee-Dexter. "Des écosystèmes qui, autrefois, absorbaient de manière fiable le carbone peuvent devenir des sources de carbone lorsqu'ils sont poussés au-delà de leurs limites."
"Nous devons en tirer les leçons pour les océans", a-t-elle ajouté.
Écologue marin à la station biologique de Roscoff (Finistère), Jean-Charles Leclerc, a jugé, auprès de l'AFP, les conclusions de cet article "particulièrement pertinentes pour les politiques publiques".
Il a appelé à protéger les forêts de laminaires "par la racine", "en réduisant nos émissions de gaz à effet de serre avant tout" mais aussi "en protégeant nos eaux côtières de la surpêche et des multiples pressions qu'elles subissent".
 

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Nathalie Moreau
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Gilles Chiorri
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Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
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Sophie Savant-Ros
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Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
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Albert Brel
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Jean-Christophe Guillaumin
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Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
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Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
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Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.