Route du Rhum 2026 : Roland Jourdain contraint de renoncer, François Guiffant prendra la barre de We Explore

Le Figaro Nautisme
Par Le Figaro Nautisme

© Maxime Horlaville

 

 

Roland Jourdain ne sera finalement pas au départ de la Route du Rhum – Destination Guadeloupe 2026. Une anomalie cardiaque détectée lors des examens médicaux nécessaires à son inscription impose au navigateur une intervention chirurgicale et une période de convalescence. Pour assurer la continuité du projet We Explore, son équipe a choisi le marin breton François Guiffant pour prendre la barre du catamaran.

C’est un changement de programme majeur à quelques semaines de la Route du Rhum. Roland Jourdain, qui devait s’élancer vers la Guadeloupe à bord de We Explore, est contraint de renoncer à cette nouvelle participation.

Lors des examens médicaux réalisés dans le cadre de son dossier d’inscription, un dépistage préventif a révélé une anomalie cardiaque nécessitant une intervention chirurgicale dans les prochains jours. La convalescence qui suivra n’est pas compatible avec le calendrier de préparation et de départ de la transatlantique. Le skipper ne pourra donc pas participer à la course dans les conditions de sécurité requises.

François Guiffant appelé en renfort

L’équipe de We Explore a rapidement activé un « plan B ». C’est François Guiffant, dit Fanch, qui a été choisi pour reprendre la barre du catamaran sur la Route du Rhum. Originaire du Guilvinec, le navigateur possède une solide expérience de la course au large. Mini Transat, Figaro, multicoques de 50 pieds, ORMA, IMOCA : son parcours l’a amené à naviguer sur des supports très différents et à participer notamment à la Route du Rhum, à la Transat AG2R, à la Transat Jacques Vabre ou encore à la Fastnet Race.

Il connaît aussi parfaitement les coulisses de la course océanique. Depuis plus de vingt ans, François Guiffant intervient comme navigateur, technicien et préparateur. Il a notamment participé à cinq préparations de Vendée Globe en tant que boat captain. Un détail donne également une saveur particulière à ce remplacement : François Guiffant navigue actuellement sur l’ancien IMOCA de Roland Jourdain, celui avec lequel ce dernier avait remporté la Route du Rhum en 2006.

« Quand la météo change, on s’adapte »

Roland Jourdain a choisi de présenter ce forfait avec le vocabulaire qu’il connaît le mieux : celui du large. « En course au large, sur l’océan, on connaît ça : quand la météo change, on s’adapte et on passe au plan B », explique celui que le monde de la voile surnomme Bilou.

Le navigateur se réjouit également de voir François Guiffant reprendre le projet. Il le décrit comme « un excellent marin » capable de prendre soin de We Explore et de continuer à défendre les valeurs portées par le bateau. De son côté, François Guiffant voit cette participation comme bien davantage qu’un simple remplacement de dernière minute. « Prendre la barre de We Explore sur cette Route du Rhum, c'est partager les valeurs et le travail engagé par tout un collectif pour faire bouger les lignes », souligne-t-il.

Roland Jourdain reste engagé à terre

Le forfait sportif ne signifie donc pas la fin du projet. Roland Jourdain restera impliqué auprès du fonds d’intérêt général Explore, qu’il a cofondé avec Sophie Jourdain Vercelletto. Il continuera notamment de porter le programme Océan & Société, dont la Route du Rhum doit servir de support à plusieurs opérations de sciences participatives et de sensibilisation.

À bord de We Explore, le projet doit notamment permettre de poursuivre la collecte de plancton dans le cadre de l’opération Play For Plankton. Le programme annoncé autour de la traversée reste ainsi maintenu malgré le changement de skipper.

Pour François Guiffant, les prochaines semaines seront désormais consacrées à la prise en main du catamaran et aux différentes obligations nécessaires pour pouvoir s’aligner au départ. Pour Roland Jourdain, la priorité sera ailleurs : l’intervention puis la convalescence. Mais le marin restera bien dans l’aventure, cette fois depuis la terre, tandis que We Explore mettra le cap sur la Guadeloupe avec un nouveau skipper à sa barre.

 

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Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
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Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
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Sophie Savant-Ros
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Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
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Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
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Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
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Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel ULRICH a navigué en plaisance le long de la côte atlantique, et embarqué au long cours sur des navires de la marine marchande, accumulant une large expérience de nombreuses expéditions maritimes. Il est un bénévole engagé à la SNSM (canotier, ancien vice-président de la station de l’Herbaudière) depuis plus de dix ans. Capitaine 200 UMS, il est maintenant auteur et conférencier dans le domaine de l’histoire maritime, lauréat (mention 2024) de l’Académie de Marine, auditeur de l’Académie de Marine, membre associé de la Fédération Maritime (Maison de la Mer à Nantes).
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METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…
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Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
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Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.