6 questions à… Arnaud Dalle, Marine Market Manager chez Dickson-Constant / tissus Sunbrella

Rendez-vous avec celles et ceux qui font le nautisme d’aujourd’hui et de demain. Cette semaine, Arnaud Dalle, responsable du marché « marine » chez Dickson-Constant, revient sur son parcours, l’histoire des tissus Sunbrella et les grandes évolutions d’un secteur où le confort, la résistance et la durabilité sont désormais indissociables.

 

Figaro Nautisme : Comment devient-on en charge des fameux tissus Sunbrella ?

Arnaud Dalle : "J’ai toujours énormément navigué. Comme beaucoup, j’ai commencé très jeune en Optimist, avant de passer au Laser, au 420, au 4.7, puis au catamaran de sport. J’ai également beaucoup pratiqué la planche à voile. J’ai toujours vécu dans le nord de la France et, avec mes parents, nous allions souvent du côté de Dunkerque ou Wissant. C’est sur ces plages que j’ai pu assouvir pleinement cette passion… dévorante. Nous profitions également beaucoup de la côte bretonne pour naviguer en famille durant les vacances d’été. 

J’ai ensuite continué à naviguer avec ma femme et mes enfants. Aujourd’hui, nous naviguons surtout pendant les vacances dans le sud de la France, essentiellement sur des bateaux à moteur. Mais il m’arrive toujours de retourner passer quelques week-ends à Dunkerque pour faire un peu de dériveur [Rires !]…

Pour ce qui concerne mon parcours professionnel, j’ai longtemps travaillé dans l’univers de la grande distribution. Lorsque je suis entré chez Dickson-Constant, j’étais chargé de la protection solaire, notamment des stores, pour de grandes enseignes de distribution telles que Leroy Merlin ou Castorama. Un jour, le poste de responsable du marché « marine » s’est libéré. Étant passionné de voile, j’ai immédiatement postulé. Cela fait maintenant vingt ans que je suis en charge de cette partie de l’activité et j’y prends toujours autant de plaisir."

 

Figaro Nautisme : Quelles sont les activités principales de Dickson Constant, notamment dans l’industrie nautique ?

Arnaud Dalle : "L’histoire de l’entreprise est ancienne, et son attachement au nautisme tout autant puisque cela remonte à 1836. La société a été créée par un Anglais, David Dickson, qui s’est installé à Dunkerque avec ses métiers à tisser afin de produire des tissus en lin, notamment destinés aux bateaux et aux voiles qui, à l’époque, étaient enduites.

En 1969, l’entreprise s’associe avec les Constant pour devenir Dickson Constant. En 1998, Dickson Constant a été racheté par le groupe américain Glen Raven, n°1 mondial des textiles techniques d’extérieur et lui aussi détenu à 100 % par un actionnariat familial. Ce rapprochement a permis de créer de fortes synergies, de renforcer les expertises des deux entreprises et d’étendre leur présence à l’échelle mondiale.

C’est dans le cadre de ce rapprochement que Dickson-Constant a pris en charge la marque Sunbrella, qui compte aujourd’hui plus de soixante-dix ans d’existence. Elle était alors très connue aux États-Unis, mais beaucoup moins en Europe.

Dans le nautisme, les tissus Sunbrella couvrent un spectre d’utilisation très large. Ils servent aussi bien à réaliser des protections, comme les tauds, les housses ou les biminis, qu’à habiller les assises et les espaces de vie, à l’intérieur comme à l’extérieur des bateaux.

Nos produits présentent plusieurs caractéristiques importantes. Ils résistent notamment aux UV et à la décoloration, avec une garantie de dix ans pour les gammes de protection et de cinq ans pour les gammes d’ameublement. Ils sont également faciles à nettoyer et peuvent notamment être entretenus à l’eau de Javel sans perdre leur couleur. Ils offrent par ailleurs une protection efficace contre le rayonnement solaire et sont approuvés par la « skin cancer foundation » . Enfin, et ce n’est pas le moindre de leurs atouts à bord d’un bateau, nos tissus offrent un véritable confort grâce à leur respirabilité. Ils ne piègent pas la chaleur et permettent à l’air de circuler, ce qui est particulièrement appréciable lors des navigations estivales.

Tous nos tissus sont issus d’une même fibre initiale, l’Acrylique teint masse , et sont tissés exclusivement en France sur l’un de nos deux sites de production. Nous travaillons en première monte, directement avec les grands chantiers nautiques, mais le refit représente également une part importante de notre activité. De nombreux propriétaires choisissent ainsi nos tissus lorsqu’ils souhaitent refaire une sellerie ou remplacer les protections de leur bateau."

 

Figaro Nautisme : Où et comment s’équiper avec vos tissus ? Quel est votre réseau et son implantation ?

Arnaud Dalle : "Nous distribuons nos tissus à travers un réseau de partenaires professionnels du nautisme, notamment des voiliers et des selliers, que nous appelons les « Sunbrella Marine Partners ». Ces professionnels sont de véritables ambassadeurs de nos produits. Nous en comptons aujourd’hui plus de 210 en Europe, auxquels viendront s’ajouter les partenaires que nous développons cette année en Allemagne, en Croatie et en Grèce. En France, notre réseau compte 35 Sunbrella Marine Partners répartis sur l’ensemble du littoral. L’objectif est de permettre aux plaisanciers de trouver des professionnels qui connaissent parfaitement les caractéristiques de nos tissus et savent les mettre en œuvre en fonction des contraintes particulières de chaque bateau."

 

Figaro Nautisme : La demande des utilisateurs de bateaux est aujourd’hui claire : plus de confort et de facilité d’entretien mais aussi des produits plus durables. Quelles évolutions imaginez-vous pour les tissus marins d’ici quelques années ?

Arnaud Dalle : "La recherche et le développement font partie intégrante de notre ADN. Nous n’avons par exemple pas attendu la publication d’un décret pour bannir les PFAS de nos tissus. Ces substances permettaient notamment de limiter les salissures, mais nous considérons que nous ne pouvons pas proposer un produit susceptible d’être néfaste pour ses utilisateurs. Cela fait donc plus d’un an que nous n’utilisons plus de PFAS, alors qu’un moratoire autorise encore leur utilisation jusqu’en octobre 2027 pour les textiles outdoor. 

Nous avons également énormément travaillé sur les couleurs grâce à notre propre studio de design. Sur le marché des textiles de protection, il y a encore quelques années, nous proposions seulement une dizaine de coloris, dont trois concentraient l’immense majorité des choix des clients. Aujourd’hui, cette offre compte une cinquantaine de références. À cela s’ajoutent nos gammes d’ameublement, qui proposent plus de 200 références pour les assises intérieures et extérieures. Les designers et les chantiers avec lesquels nous travaillons n’hésitent désormais plus à explorer largement cette palette 

L’autre grande orientation concerne évidemment le développement de produits plus vertueux. Nous avons notamment lancé une gamme réalisée à partir de fibres recyclées. Elle séduit de plus en plus de plaisanciers et nous nous en réjouissons. La durabilité n’est plus seulement une question de longévité du produit : elle concerne désormais également sa conception et les matériaux que nous employons."

 

Figaro Nautisme : Les tissus Sunbrella en chiffres ?

Arnaud Dalle : "Nous équipons des bateaux à partir d’environ 5 mètres de longueur et jusqu’aux plus grands yachts. Nos tissus Sunbrella sont garantis dix ans contre la décoloration. Nous disposons de 2 sites de production en France, qui emploient environ 300 personnes. Le groupe compte 2 600 collaborateurs dans le monde et nous exportons nos produits vers 110 pays. Tous marchés confondus, nous tissons chaque année plus de 25 millions de mètres carrés de toile."

 

Figaro Nautisme : Dernière question : votre dernière navigation et la prochaine ?

Arnaud Dalle : " Je n’ai pas encore véritablement préparé ma prochaine navigation. Peut-être sera-t-elle à Dunkerque, en dériveur, au cours de l’un de ces prochains week-ends ?

Quant à ma dernière sortie, elle remonte à l’été dernier, du côté du Brusc, dans le sud de la France. Nous avions passé une journée en mer à bord d’un semi-rigide, en famille et avec des amis, pour plonger et faire un peu de wake. Une navigation simple, tournée vers le plaisir d’être sur l’eau et de partager une journée en mer." 

 

L'équipe
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
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Max Billac
Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
Denis Chabassière
Denis Chabassière
Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
Michel Ulrich
Michel Ulrich
Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel ULRICH a navigué en plaisance le long de la côte atlantique, et embarqué au long cours sur des navires de la marine marchande, accumulant une large expérience de nombreuses expéditions maritimes. Il est un bénévole engagé à la SNSM (canotier, ancien vice-président de la station de l’Herbaudière) depuis plus de dix ans. Capitaine 200 UMS, il est maintenant auteur et conférencier dans le domaine de l’histoire maritime, lauréat (mention 2024) de l’Académie de Marine, auditeur de l’Académie de Marine, membre associé de la Fédération Maritime (Maison de la Mer à Nantes).
METEO CONSULT
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METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…
Cyrille Duchesne
Cyrille Duchesne
Cyrille Duchesne
Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
Irwin Sonigo
Irwin Sonigo
Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.