Au Brésil, cette plage paradisiaque cache un sable naturellement radioactif

Le Figaro Nautisme
Par Le Figaro Nautisme

© AdobeStock - Guga Asciutti

 

À Guarapari, sur la côte brésilienne, certaines plages sont connues pour un phénomène aussi spectaculaire qu’inattendu : leur sable est naturellement radioactif. À Praia da Areia Preta, cette particularité géologique attire depuis des décennies scientifiques, curieux… et autrefois des visiteurs convaincus de ses supposées vertus thérapeutiques. À première vue, Praia da Areia Preta ressemble à beaucoup d’autres plages de la côte brésilienne. Une baie ouverte sur l’Atlantique, des immeubles en front de mer et des vacanciers venus profiter du littoral de Guarapari, dans l’État d’Espírito Santo.

Mais sous les serviettes se cache une curiosité géologique assez rare. Une partie du sable de cette plage contient d’importantes concentrations de monazite, un minéral naturellement riche en éléments radioactifs, notamment en thorium, mais aussi en uranium. Résultat : dans certaines zones, un compteur Geiger peut afficher des niveaux de radioactivité nettement supérieurs à ceux relevés sur une plage classique.

Une radioactivité qui varie selon les zones

Le phénomène est connu depuis longtemps et a fait l’objet de plusieurs travaux scientifiques. Les mesures montrent toutefois que toute la plage n’est pas exposée de la même manière. Les concentrations en minéraux lourds peuvent évoluer avec les courants, les vagues et les mouvements du sable. Certaines portions d’Areia Preta présentent ainsi des valeurs nettement plus élevées que d’autres.

Guarapari fait d’ailleurs partie des régions du monde régulièrement citées dans les études consacrées aux zones de forte radioactivité naturelle. Mais cette singularité n’a pas toujours inquiété les visiteurs. Bien au contraire.

Pendant plusieurs décennies, la radioactivité naturelle de Guarapari a participé à la réputation touristique de la ville. Des visiteurs venaient volontairement s’allonger ou s’enfouir partiellement dans le sable noir, auquel étaient prêtées des vertus contre les douleurs articulaires ou les rhumatismes. Une pratique parfois présentée comme une forme de « thérapie » naturelle. Cette réputation a contribué à faire de Guarapari une destination très connue au Brésil, même si aucun bénéfice médical de ce type n’est aujourd’hui solidement établi.

Un risque sanitaire encore difficile à mesurer

Une forte radioactivité naturelle ne signifie pas pour autant qu’un simple passage sur la plage entraîne automatiquement un danger pour la santé. Les doses réellement reçues dépendent notamment du temps passé sur place, de la zone fréquentée et de la concentration locale en minéraux radioactifs.

Les scientifiques continuent donc d’étudier Guarapari. Une étude récente comparant la ville à plusieurs autres communes côtières brésiliennes n’a notamment pas mis en évidence d’augmentation significative du nombre de cancers ou d’anomalies congénitales dans la population locale. Le site reste néanmoins particulièrement surveillé et étudié en raison de ses niveaux inhabituels de rayonnement naturel.

À Guarapari, le sable noir est ainsi devenu bien plus qu’une simple curiosité de plage : un laboratoire naturel à ciel ouvert, où géologie, tourisme et radioactivité se côtoient à quelques mètres seulement de l’océan Atlantique.

 

L'équipe
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
Max Billac
Max Billac
Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
Denis Chabassière
Denis Chabassière
Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
Michel Ulrich
Michel Ulrich
Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel ULRICH a navigué en plaisance le long de la côte atlantique, et embarqué au long cours sur des navires de la marine marchande, accumulant une large expérience de nombreuses expéditions maritimes. Il est un bénévole engagé à la SNSM (canotier, ancien vice-président de la station de l’Herbaudière) depuis plus de dix ans. Capitaine 200 UMS, il est maintenant auteur et conférencier dans le domaine de l’histoire maritime, lauréat (mention 2024) de l’Académie de Marine, auditeur de l’Académie de Marine, membre associé de la Fédération Maritime (Maison de la Mer à Nantes).
METEO CONSULT
METEO CONSULT
METEO CONSULT
METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…
Cyrille Duchesne
Cyrille Duchesne
Cyrille Duchesne
Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
Irwin Sonigo
Irwin Sonigo
Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.