6 questions à Yannick Moreau, directeur de « Tout commence en Finistère »

6 questions à Yannick Moreau, directeur de « Tout commence en Finistère »

Rendez-vous avec celles et ceux qui font le nautisme d’aujourd’hui et de demain. Cette semaine, le Figaro Nautisme s’entretient avec Yannick Moreau, directeur de l’agence d’attractivité...

Saxdor Yachts entame un nouveau chapitre avec Malibu Boats

Saxdor Yachts entame un nouveau chapitre avec Malibu Boats

Saxdor Yachts annonce son acquisition par Malibu Boats, Inc. (MBI), leader mondial de la conception, de la fabrication et de la commercialisation de bateaux à moteur de plaisance, fondé en 1982 à...

6 questions à… Julien Le Moigne Hernandez, CEO de Multicat Algarve

6 questions à… Julien Le Moigne Hernandez, CEO de Multicat Algarve

Rendez-vous avec celles et ceux qui font le nautisme d’aujourd’hui et de demain : cette semaine, Julien Le Moigne Hernandez, CEO de Multicat Algarve.

Sunreef Yachts vise 1 milliard d’euros de chiffre d’affaires d’ici 2030 et affiche une solide performance en 2025

Sunreef Yachts vise 1 milliard d’euros de chiffre d’affaires d’ici 2030 et affiche une solide performance en 2025

Porté par une croissance maîtrisée et un ambitieux plan stratégique baptisé “Beyond 2030”, Sunreef Yachts confirme sa solidité financière en 2025 et annonce viser 1 milliard d’euros de chiffre d’affaires annuel à l’horizon 2030. Le chantier renforce ses capacités industrielles et affirme ses...
6 questions à… Eric Levet, architecte naval

6 questions à… Eric Levet, architecte naval

Rendez-vous avec celles et ceux qui font le nautisme d’aujourd’hui et de demain : cette semaine, Eric Levet, architecte naval et co-gérant de Marc Lombard Yacht Design Group, à qui l’on doit de...

Polyester, centres de déconstruction, écoconception : enquête sur la fin de vie des bateaux

Polyester, centres de déconstruction, écoconception : enquête sur la fin de vie des...

Longtemps ignorée, la fin de vie des bateaux est devenue un enjeu industriel majeur. Centres de déconstruction, éco-contribution, recyclage des composites, projets de résines thermoplastiques : la...

Le coût réel de la transition : deux trajectoires fiscales à la loupe

Le coût réel de la transition : deux trajectoires fiscales à la loupe

En ce mois de février 2026, la nouvelle Taxe Annuelle sur les Engins Maritimes (TAEM) n'est plus une lointaine menace administrative, mais une réalité comptable qui s'affiche sur les relevés...

Le côté sombre du nautisme : la fin de l’impunité pour les « bateaux ventouses » ?

Le côté sombre du nautisme : la fin de l’impunité pour les « bateaux ventouses » ?

Derrière l’image de carte postale des marinas se cache une réalité moins reluisante : celle des navires abandonnés qui pourrissent à flot, occupant des places précieuses et menaçant l'écosystème....

« La vision assistée par l’IA n’est plus un ajout optionnel » : Privilège Marine fait de la sécurité intelligente un standard

« La vision assistée par l’IA n’est plus un ajout optionnel » : Privilège Marine fait de la sécurité intelligente un standard

Depuis plus de 40 ans, Privilège Marine conçoit des catamarans dédiés à la grande croisière, pensés pour les navigations hauturières, les voyages au long cours et la vie à bord en famille. Le chantier devient aujourd’hui le premier constructeur de multicoques à intégrer en standard sur toute sa...
Bateau d’occasion : ces défauts cachés qui peuvent vous coûter cher…

Bateau d’occasion : ces défauts cachés qui peuvent vous coûter cher…

Un bateau d’occasion peut sembler prêt à larguer les amarres. Pourtant, derrière une coque brillante et un moteur qui démarre au quart de tour, certains défauts techniques peuvent transformer...

Freedom Boat Club dépasse 640 000 sorties en 2025 et confirme la montée en puissance du nautisme par abonnement

Freedom Boat Club dépasse 640 000 sorties en 2025 et confirme la montée en puissance...

Avec plus de 640 000 sorties enregistrées en 2025, Freedom Boat Club signe une nouvelle année record et confirme la montée en puissance du nautisme par abonnement. Derrière ce chiffre, c’est toute...

Hausse ou baisse de prix ? Le grand tri des bateaux sur le marché de l’occasion

Hausse ou baisse de prix ? Le grand tri des bateaux sur le marché de l’occasion

Le marché de l’occasion n’obéit plus forcément à une logique linéaire. Deux bateaux comparables en taille et en âge peuvent afficher des écarts de prix spectaculaires. Derrière ces trajectoires...

6 questions à… Céline Picard, spécialiste des croisières avec équipage chez Dream Yacht Charter

6 questions à… Céline Picard, spécialiste des croisières avec équipage chez Dream...

Rendez-vous avec celles et ceux qui font le nautisme d’aujourd’hui et de demain. Céline Picard, spécialiste des croisières avec équipage chez Dream Yacht Charter, analyse les évolutions d’un...

Le « Boat-Sharing » haut de gamme : la révolution de l'usage en 2026

Le « Boat-Sharing » haut de gamme : la révolution de l'usage en 2026

Et si le luxe ultime n'était plus de posséder son yacht, mais d'en partager l'usage ? Alors que les coûts d'entretien et la rareté des places de port atteignent des sommets, le « boat-sharing » haut de gamme ne se contente plus de séduire : il s'impose comme une évidence économique et...
Gabart, Caudrelier et la révolution silencieuse du refit dans la plaisance

Gabart, Caudrelier et la révolution silencieuse du refit dans la plaisance

Face à la hausse continue des prix du neuf et aux enjeux environnementaux qui traversent désormais toute la filière nautique, le refit s’impose comme une alternative crédible, structurée et...

« La vie de notre fils a été volée » : à Arcachon, un drame relance le débat sur l’homicide maritime

« La vie de notre fils a été volée » : à Arcachon, un drame relance le débat sur...

Le 21 mai 2025, sur les eaux du bassin d’Arcachon, un enfant de 8 ans perdait la vie lors d’une collision impliquant un bateau motorisé. Derrière ce drame, une réalité souvent méconnue du grand...

Quand les bateaux étaient construits pour durer plusieurs vies

Quand les bateaux étaient construits pour durer plusieurs vies

Avant que la logique industrielle n’impose des cycles courts et des coques standardisées, les bateaux étaient pensés comme des œuvres de long terme. On ne construisait pas pour une carrière...

6 questions à… Yannick Le Floch, directeur général d’Armor-lux

6 questions à… Yannick Le Floch, directeur général d’Armor-lux

Armor-lux fait partie de ces marques dont l’histoire se confond avec celle du littoral et du vestiaire marin. À sa tête, Yannick Le Floch incarne une continuité familiale et industrielle rare dans...

SamBoat confirme le poids du marché français avec près de 35 % de ses locations réalisées en France

SamBoat confirme le poids du marché français avec près de 35 % de ses locations réalisées en France

La plateforme française de location de bateaux SamBoat dresse un bilan solide de son année 2025. Avec près de 35 % de ses locations effectuées en France, l’Hexagone reste le premier moteur de croissance de l’entreprise, devant l’Espagne. Présente dans 76 pays, SamBoat poursuit parallèlement son...
À découvrir aussi
Equipements
Refit écologique : le bateau le plus durable est-il celui que l’on possè...
Refit écologique : le bateau le plus durable est-il celui que l’on possè...
Découvrir
Découvrir
Course au large
Bon départ pour la Drheam Cup !
Bon départ pour la Drheam Cup !
Découvrir
Découvrir
Pêche en mer
Pêche et écologie : comment être un pêcheur responsable ?
Pêche et écologie : comment être un pêcheur responsable ?
Découvrir
Découvrir
L'équipe
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
Max Billac
Max Billac
Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
Denis Chabassière
Denis Chabassière
Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
Michel Ulrich
Michel Ulrich
Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel ULRICH a navigué en plaisance le long de la côte atlantique, et embarqué au long cours sur des navires de la marine marchande, accumulant une large expérience de nombreuses expéditions maritimes. Il est un bénévole engagé à la SNSM (canotier, ancien vice-président de la station de l’Herbaudière) depuis plus de dix ans. Capitaine 200 UMS, il est maintenant auteur et conférencier dans le domaine de l’histoire maritime, lauréat (mention 2024) de l’Académie de Marine, auditeur de l’Académie de Marine, membre associé de la Fédération Maritime (Maison de la Mer à Nantes).
METEO CONSULT
METEO CONSULT
METEO CONSULT
METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…
Cyrille Duchesne
Cyrille Duchesne
Cyrille Duchesne
Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
Irwin Sonigo
Irwin Sonigo
Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.