Contact :
Pas de réservation possible.

Bien protégé de tous les vents, le petit port de Merrien est caché derrière une pointe de lande et de bois.

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© OpenStreetMap contributors

Navigation

Accès : à la rivière Merrien : Large entrée, venant de l'E, arrondir la perche de la roche Bali, virer à la 2e perche et se diriger droit vers la large entrée de la rivière. Venant de l'W, arrondir la perche du Cochon. Seuil de sable dans l'entrée 0,60 m max. Entrée 2h après la BM en VE et presque à BM en ME avec un tirant d'eau de 1,20 m. De nuit : Avancer avec prudence dans le 004° à 009° (5°) du Dir.Q.R.26m7M (47°47,1' N - 003°39,0' W).

Dangers : Risque de talonner 1h av. et apr. BM (VE).

Marée : Port de référence : Port-Tudy.

Fonctionnement

coffres
160 pl.
échouage
pl.
eau
électricité
220-380V
wc
Indicatif téléphonique
Région A.I.S.M.
Région A

Bureau du port : Port du Bélon, 29350  Moëlan-sur-Mer 
T. 02  98  71  08  65, agent de port T. 06  25  53  06  65 
maisonduport@moelan-sur-mer.bzh.

Équipement

160 pl. dont 2 tonnes visit. à l'extérieur ; Port échouage, béquilles indispensables.

Amarrage : Dans le port, avant/arrière sur bouées ; Bouées visit.

Mouillage : Sur tonne exposée à la sortie de la rivière (pour attente de la marée montante) ; Ne pas encombrer le chenal pour la sécurité des navires professionnels (pêcheurs), passage étroit ; Câble EDF sous-marin face au quai Merrien rive gauche, traversant la rivière de la rive gauche à la rive droite (mouillage sur ancre interdit).

Services

Ravitaillement : Eau ; Électricité (220-380 V).

Commodités : 2 WC.

Réparations : 2 ships ; Hivernage à flot.

Clubs : Association pêcheurs plaisanciers.

Tarifs

  • longueur 8 m
    maître bau 3 m
  • 18€ / jour
  • 88€ / semaine
  • 314€ / mois
  • 571€ / an
  • longueur 10 m
    maître bau 3,5 m
  • 21€ / jour
  • 103€ / semaine
  • 369€ / mois
  • longueur 12 m
    maître bau 4 m
  • 25€ / jour
  • 123€ / semaine
  • 443€ / mois
  • longueur 14 m
    maître bau 4,5 m
  • 27€ / jour
  • 134€ / semaine
  • 480€ / mois

Mise à jour 2024

Informations complémentaires

Liaisons : Office du tourisme 02 98 39 67 28.

Photos

  • Merrien ©Frédéric Hédelin
  • Merrien ©Frédéric Hédelin
  • Merrien ©F. Hédelin
  • Merrien ©Frédéric Hédelin

Météo

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Nathalie Moreau
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Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
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Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
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Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
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Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
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Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
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Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
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