11th Hour Racing devient Impact Partner de The Ocean Race Atlantic 2026

Par Le Figaro Nautisme

© Yann Riou / polaRYSE

À l’occasion de The Ocean Race Atlantic 2026, 11th Hour Racing renforce son engagement en faveur de l’océan et de l’inclusion en devenant Impact Partner officiel de l’épreuve. Une collaboration de long terme qui marque une avancée majeure, notamment avec l’instauration, pour la première fois dans l’histoire de la course, d’équipages strictement paritaires.

Une collaboration inscrite dans la durée

Annoncé le 17 décembre 2025 à Newport (Rhode Island), le partenariat entre 11th Hour Racing et The Ocean Race s’inscrit dans une relation déjà vieille de plus de 10 ans. 11th Hour Racing est en effet l’un des partenaires fondateurs du programme Racing for the Ocean, reconnu pour son approche structurée et mesurable de la durabilité dans le sport de haut niveau.
Avec The Ocean Race Atlantic 2026, dont le départ est prévu en septembre 2026 depuis New York, cette collaboration prend une nouvelle dimension. La course, disputée par des IMOCA à foils en configuration entièrement équipage, offre une vitrine internationale idéale pour porter des messages forts autour de la protection de l’océan, de l’innovation scientifique et de l’équité dans la voile professionnelle.

Des équipages paritaires, une première historique

C’est l’annonce la plus marquante de cette édition : pour la première fois en 52 ans d’existence, The Ocean Race imposera des équipages strictement équilibrés entre femmes et hommes. Chaque bateau devra embarquer deux navigatrices et deux navigateurs.
Si des femmes ont toujours participé à la course, y compris au sein d’équipages 100 % féminins, cette règle constitue une étape inédite vers une égalité réelle d’accès à la compétition au plus haut niveau. Pour 11th Hour Racing, ce choix reflète une volonté claire de faire évoluer durablement les standards du sport.
Jeremy Pochman, cofondateur et CEO de 11th Hour Racing, résume l’ambition : établir une nouvelle référence en matière d’équité et permettre aux femmes de concourir à armes égales dans l’élite de la course au large.

Science, éducation et impact mesurable

Au-delà de la question du genre, le partenariat vise à prolonger un travail déjà bien engagé sur plusieurs fronts. Au fil des éditions précédentes, The Ocean Race et 11th Hour Racing ont contribué à faire progresser la science embarquée, en développant des équipements capables de collecter des données océanographiques en pleine mer.
Ces données, mises à disposition en open access, alimentent aujourd’hui la recherche scientifique mondiale. En parallèle, un vaste programme de sensibilisation à l’océan a vu le jour, touchant des publics éducatifs dans 13 langues, avec l’objectif d’élargir encore cette portée.
Les deux organisations ont également élaboré un cadre opérationnel pour des événements sportifs plus durables, conçu comme un modèle réplicable pour d’autres grandes compétitions internationales.

The Ocean Race Atlantic, vitrine d’un sport en mutation

Nouvelle épreuve transatlantique du calendrier, The Ocean Race Atlantic entend démontrer que performance sportive et responsabilité environnementale peuvent aller de pair. Les villes de départ et d’arrivée seront intégrées dans une démarche d’événement à impact positif, pensée pour laisser un héritage durable aux communautés locales.
Pour Richard Brisius, président de The Ocean Race, l’instauration d’équipages paritaires constitue une avancée concrète vers une égalité des chances réelle, après plusieurs éditions marquées par des règles incitatives en faveur de la mixité.
Lucy Hunt, directrice de l’impact océanique de The Ocean Race, souligne quant à elle l’importance de ce partenariat pour continuer à faire évoluer la course au large vers un modèle plus équitable et plus durable, tout en renforçant le lien entre les populations et « le cœur bleu de la planète ».

Un cap clair pour 2026

Avec 11th Hour Racing comme Impact Partner, The Ocean Race Atlantic 2026 s’affirme comme bien plus qu’une simple transatlantique. L’événement devient un laboratoire d’idées et d’actions, où la compétition sert de levier pour transformer durablement les pratiques du sport, renforcer la connaissance de l’océan et faire progresser l’égalité dans un univers longtemps resté très masculin. Un signal fort envoyé à toute la filière nautique, à terre comme en mer.

L'équipe
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
Max Billac
Max Billac
Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
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Denis Chabassière
Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
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Michel Ulrich
Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
METEO CONSULT
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METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…
Cyrille Duchesne
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Cyrille Duchesne
Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
Irwin Sonigo
Irwin Sonigo
Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.