Une base sportive solide pour construire plus haut
Après une saison 2025 riche en enseignements, l’équipe de France SailGP a fait le choix de la stabilité sur ses postes clés. Quentin Delapierre reste aux commandes du F50 tricolore, entouré de Manon Audinet à la tactique et de Jason Saunders au contrôle de vol. Le collectif conserve également Olivier Herlédant et renforce le rôle de Timothé Lapauw, dont l’implication au sein de l’équipe évolue.
Ce choix de continuité s’inscrit dans un contexte de mercato particulièrement actif sur le circuit. La non-reconduction des contrats de Kevin Peponnet et Matthieu Vandame répond aux évolutions techniques imposées sur les F50 lors de la saison 5. Kevin Peponnet rejoint l’équipe allemande, illustrant la professionnalisation croissante du marché des talents au sein du SailGP.
Pour franchir un nouveau cap, l’équipe française a fait le choix d’un recrutement ciblé. Leigh McMillan signe son retour comme wing trimmer. Déjà passé par le F50 tricolore, le Néo-Zélandais apporte une solide expérience acquise en SailGP, en multicoque et lors de campagnes d’America’s Cup, dont la plus récente avec INEOS Britannia. Sa rigueur et sa constance viennent sécuriser un poste clé de la performance.
Autre renfort notable, Bruno Mourniac intègre le collectif comme grinder, avec un rôle complémentaire de régleur de voile d’avant. Champion du monde de SB20, double vainqueur du Tour de France à la Voile et habitué des circuits TF35 et GC32, il apporte polyvalence et puissance à l’équipage.
Miser sur la jeunesse et la transmission
La saison 2026 marque aussi un engagement fort en faveur de la relève. Issu de la K-Challenge Akademy, Enzo Balanger rejoint l’équipe comme athlète de réserve. Champion du monde de Moth à foils en 2025 et champion d’Europe en ETF26, il participera aux journées d’entraînement supplémentaires avec l’objectif clair d’acquérir de l’expérience à bord du F50 et de s’inscrire dans une montée en puissance progressive.
Dans le même esprit, Amélie Riou fait son retour comme tacticienne de réserve. Déjà impliquée dans le projet SailGP et sur la Women’s America’s Cup avec K-Challenge, elle apporte sa connaissance fine du circuit et du fonctionnement du F50. Sa présence s’inscrit dans une logique de transmission, de mixité et de développement des talents au sein du collectif.
Philippe Presti, un tournant stratégique dans le management
C’est l’annonce majeure de l’intersaison. L’équipe de France SailGP recrute Philippe Presti au poste de Team Manager. Figure incontournable de la voile internationale, vainqueur de l’America’s Cup et multiple fois titré en SailGP, il est reconnu pour sa vision stratégique et sa capacité à structurer des projets performants sur le long terme.
Pour Bruno Dubois, CEO de K-Challenge et de SailGP France, ce recrutement marque un changement d’échelle. Dans un championnat de plus en plus concurrentiel, l’évolution du management devient un levier essentiel de performance, au même titre que le sportif.
Une ambition clairement affichée
Du côté des marins, le discours est limpide. Quentin Delapierre assume pleinement les objectifs : viser la victoire. Après une 5e place en 2025, l’équipe française se sait aux portes de la grande finale et entend s’y installer durablement. L’arrivée de Philippe Presti est perçue comme une plus-value déterminante pour nourrir cette culture de la gagne et transformer le potentiel en résultats.
Rendez-vous à Perth pour lancer la saison
Collectif renforcé, management renouvelé et stratégie tournée vers l’avenir : l’équipe de France SailGP aborde la saison 2026 avec confiance. Le premier acte de ce nouveau cycle se jouera à Perth, les 17 et 18 janvier, point de départ d’une saison où le projet français entend désormais jouer pleinement les premiers rôles.
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