La Barbade, berceau du rhum et joyau des Caraïbes

Culture nautique
Par Figaronautisme.com

Impossible d’évoquer La Barbade sans parler de son rhum, produit phare de l’île et symbole vivant de son histoire coloniale, de son patrimoine agricole et de son ancrage dans l’univers maritime. Au fil des siècles, cette petite île des Petites Antilles, située à l’est de Sainte-Lucie et au nord-est du Venezuela, a su bâtir une réputation mondiale autour de ce nectar ambré. Elle est aujourd’hui considérée comme le berceau incontesté du rhum.

©AdobeStock
Impossible d’évoquer La Barbade sans parler de son rhum, produit phare de l’île et symbole vivant de son histoire coloniale, de son patrimoine agricole et de son ancrage dans l’univers maritime. Au fil des siècles, cette petite île des Petites Antilles, située à l’est de Sainte-Lucie et au nord-est du Venezuela, a su bâtir une réputation mondiale autour de ce nectar ambré. Elle est aujourd’hui considérée comme le berceau incontesté du rhum.

Un héritage historique intimement lié à la canne à sucre
C’est au XVIIe siècle que les colons britanniques introduisent la culture de la canne à sucre à La Barbade, profitant du climat tropical et des sols volcaniques propices à cette plante exigeante. Très vite, la transformation de la canne en sucre, mélasse, puis en rhum devient le pilier de l’économie barbadienne. Des centaines de plantations voient le jour, accompagnées de distilleries et de moulins à vent, dont certains sont encore visibles aujourd’hui dans les terres fertiles du centre de l’île.
Bien que la canne à sucre occupe une place bien moindre dans l’économie moderne de la Barbade, elle continue de façonner les paysages et les traditions locales. À l’époque, le rhum n’était pas seulement une boisson : il servait de monnaie d’échange, de ration pour les marins, et parfois même... de médicament. Son importance stratégique était telle qu’on parlait du « triangle du rhum » entre l’Europe, l’Afrique et les Caraïbes.

Nautisme Article
© Wikimedia


Mount Gay : la doyenne des distilleries
C’est en 1703 qu’est fondée la distillerie Mount Gay, près de Bridgetown, la capitale. Aujourd’hui, elle détient le titre envié de plus ancienne distillerie de rhum encore en activité au monde. Elle a vu naître le « rumbullion », cette boisson forte issue de la fermentation de la mélasse, rapidement rebaptisée « rum » par les Britanniques.
La visite du site historique de Mount Gay est devenue un incontournable touristique. On y découvre les étapes de fabrication du rhum, de la fermentation à la distillation, en passant par l’élevage en fûts de chêne. Les visiteurs peuvent y déguster des cuvées prestigieuses comme le Mount Gay XO ou le 1703 Master Select, symbole d’un savoir-faire ancestral perpétué avec passion. Ces dernières années, la distillerie s’est engagée dans une démarche de développement durable, réduisant son empreinte carbone et valorisant l’économie circulaire.

Une tradition vivante entre mer et voile
La Barbade n’est pas seulement célèbre pour son rhum, mais aussi pour son attachement au monde nautique. Et au croisement de ces deux univers se trouve la légendaire Red Cap, casquette rouge brodée aux couleurs de Mount Gay. Distribuée uniquement aux marins ayant participé à certaines régates sponsorisées par la marque, elle est devenue un véritable trophée. La posséder est une marque de reconnaissance dans la communauté nautique, un symbole de mérite et de camaraderie.
Les régates de Mount Gay, organisées aux quatre coins du globe - de Saint-Tropez à Antigua, en passant par les Bermudes - attirent chaque année des milliers de passionnés. Mais c’est à La Barbade, lors de la Mount Gay Round Barbados Race, que la magie opère pleinement. Ce rendez-vous mythique, qui ouvre traditionnellement la saison des régates dans les Caraïbes, est une célébration de la voile, du rhum... et de la fierté barbadienne.

Nautisme Article


Le rhum barbadien aujourd’hui : entre tradition et innovation
Face à la concurrence mondiale, les producteurs de rhum de La Barbade ont su se réinventer. Outre Mount Gay, des distilleries comme Foursquare, St. Nicholas Abbey ou encore Westerhall (sur d'autres îles) contribuent au rayonnement du rhum barbadien avec des créations primées, des méthodes artisanales, et un accent mis sur la traçabilité et la qualité.
Depuis 2020, La Barbade milite activement pour obtenir une indication géographique protégée (IGP) pour son rhum, à l’image de ce que fait la France avec le cognac ou le champagne. L’objectif ? Garantir au consommateur l’authenticité d’un produit 100 % local, produit selon des critères stricts, dans le respect de la tradition.

Une escale à La Barbade, c’est bien plus qu’un simple voyage tropical : c’est une immersion dans un univers où le rhum est culture, mémoire et fierté nationale. Qu’on le savoure pur, en cocktail sur la plage ou à bord d’un voilier après une régate, ce spiritueux emblématique raconte à lui seul l’âme de l’île.

"L'abus d'alcool est dangereux pour la santé, à consommer avec modération"

L'équipe
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
Max Billac
Max Billac
Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
Denis Chabassière
Denis Chabassière
Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
Michel Ulrich
Michel Ulrich
Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
METEO CONSULT
METEO CONSULT
METEO CONSULT
METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…