Les îles secrètes de Grande-Bretagne : quatre escales pour amoureux de nature et de mer

Par Le Figaro Nautisme

La Grande-Bretagne ne se résume pas à Londres, Édimbourg ou Cardiff. Autour de ses côtes s’éparpillent plus de 6 000 îles, véritables havres de paix pour ceux qui aiment naviguer, randonner ou simplement s’évader loin du monde. Certaines sont si petites qu’on les traverse en une heure, d’autres abritent à peine une poignée d’habitants, mais toutes ont en commun un charme brut et une nature préservée. Voici quatre escales à ne pas manquer pour goûter à la vie insulaire britannique.

Lundy (Angleterre) - Le refuge du canal de Bristol

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Posée à 10 milles nautiques de la côte du Devon du Nord, Lundy est la plus grande île du canal de Bristol, mais aussi l’une des plus isolées. Accessible en ferry depuis Ilfracombe, elle attire les amoureux de nature sauvage et de grand air.
Classée réserve naturelle marine, Lundy abrite une biodiversité remarquable : macareux, phoques gris, dauphins et même quelques requins pèlerins. Les plongeurs viennent y explorer des eaux limpides et protégées, tandis que les randonneurs arpentent ses falaises et ses landes battues par le vent.
Pour prolonger le séjour, le Landmark Trust propose de dormir dans d’anciennes maisons de gardiens, des fermes en pierre ou même un phare - une expérience unique, coupée du continent.

Jura et Islay (Écosse) - Les sœurs du vent et du whisky

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Sur la côte ouest de l’Écosse, Jura et Islay forment un duo inséparable : deux îles voisines, deux caractères bien trempés. Jura est farouche, montagneuse, presque déserte. Ses célèbres Paps de Jura, trois sommets abrupts, offrent des panoramas exceptionnels sur l’Atlantique. Les randonneurs aguerris y trouvent un terrain aussi exigeant que magnifique.
À quelques milles de là, Islay déploie des plages infinies, comme la baie de Machir, spot de surf réputé où les combinaisons sont obligatoires même en été !
Mais ces îles ne se résument pas à leurs paysages : elles sont aussi le berceau du whisky écossais. À Craighouse, la distillerie de Jura perpétue un savoir-faire ancestral, tandis qu’Islay abrite pas moins de neuf distilleries, dont Laphroaig et Ardbeg, connues dans le monde entier.

Rùm (Écosse) - Le joyau des Hébrides intérieures

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Facile d’accès depuis le port de Mallaig, l’île de Rùm (ou Rum) incarne toute la beauté brute des Hébrides. Ici, les voitures sont interdites ; on se déplace à pied ou à vélo, au rythme du vent et du chant des oiseaux.
Dominée par les pics du Rum Cuillin, la plus grande des « Small Isles » séduit autant les marcheurs que les photographes. Le château de Kinloch, vestige de l’époque victorienne, veille sur le petit village principal, tandis que les plages de sable clair rivalisent avec celles des tropiques.
Les naturalistes y observent cerfs rouges, loutres et aigles pêcheurs. Une île simple, majestueuse et pleine de caractère, où la communauté locale vit encore au plus près de la nature.

Skomer (Pays de Galles) - Le paradis des oiseaux marins

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Au large du Pembrokeshire, dans le sud-ouest du pays de Galles, l’île de Skomer est un joyau de biodiversité. Ses falaises abruptes, ses collines verdoyantes et ses criques abritées accueillent des milliers d’oiseaux en été : puffins, macareux, guillemots, sternes, sans oublier les dauphins et marsouins qui croisent au large.
De petites excursions en bateau permettent d’en faire le tour, mais l’idéal est d’y passer la nuit dans l’auberge de l’île pour profiter du calme une fois les visiteurs partis.
Skomer n’est qu’un confetti de 2,5 km sur 3, mais elle se parcourt aisément à pied. D’avril à octobre, des ateliers de photographie sont proposés pour apprendre à capturer la lumière et les oiseaux dans ce décor saisissant.

Des falaises de Lundy aux plages d’Islay, des montagnes de Rùm aux colonies d’oiseaux de Skomer, ces îles racontent une autre Grande-Bretagne : celle du silence, du vent et de la mer. Des lieux parfaits pour ceux qui cherchent l’isolement, l’authenticité et le dépaysement à quelques heures de navigation du continent.

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Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
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Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
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Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
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Jean-Christophe Guillaumin
Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
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Denis Chabassière
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
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Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
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Irwin Sonigo
Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.