Écosse : huit îles sauvages pour un voyage hors du temps

Au large du continent, l’Écosse cache une mosaïque de plus de 900 îles, dont une poignée seulement abrite encore des habitants. Falaises abruptes, plages infinies, héritages spirituels et faune foisonnante composent un univers insulaire unique. De Skye aux confins de l’Atlantique, ces terres reculées offrent au voyageur le sentiment rare d’explorer un monde intact.

Raasay, entre randonnée et histoire singulière

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Face à Skye, Raasay déroule ses 22 kilomètres de long comme un terrain de jeu idéal pour les marcheurs. Les paysages alternent entre falaises, forêts et ruines, avec en point d’orgue le château de Brochel. L’île abrite aussi une distillerie de whisky et de gin installée dans un ancien hôtel gothique, transformé en écrin ultramoderne avec hébergements luxueux et vue sur la mer. Mais Raasay doit surtout sa légende à Calum Macleod, postier et gardien de phare qui, dans les années 1960, entreprit seul de prolonger la route jusqu’à son village d’Arnish. Dix ans de travail acharné pour un ruban d’asphalte aujourd’hui connu sous le nom de Calum’s Road, symbole de persévérance et de fierté locale. De là, les sentiers offrent des panoramas uniques sur Skye et les montagnes d’Applecross.


Eigg & Rùm, les sœurs volcaniques

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Dans l’archipel des Small Isles, Eigg s’impose comme un modèle d’autonomie énergétique, grâce à un réseau alimenté à 95 % par les éoliennes. Ses plages de quartz, baptisées Singing Sands pour le son cristallin qu’elles produisent sous les pas, et le sommet abrupt de l’An Sgùrr rappellent son origine volcanique. La petite communauté qui vit ici accueille volontiers les visiteurs pour leur raconter l’histoire de l’île, marquée par des luttes pour la propriété des terres. Juste en face, Rùm impressionne par ses reliefs sombres, ses cerfs rouges nombreux et son château de Kinloch, folie éclectique du XIXe siècle. Entourée de montagnes abruptes, l’île reste un paradis sauvage où plane encore la présence des aigles royaux et des faucons pèlerins.


Mull & Iona, nature grandiose et héritage spirituel

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Mull condense ce que l’Écosse a de plus spectaculaire : falaises abruptes, baies de sable blanc, montagnes escarpées et une faune marine foisonnante - dauphins, requins pèlerins et parfois baleines. Sa capitale colorée, Tobermory, séduit par son petit port animé, ses façades vives et ses tables où déguster fruits de mer et crustacés. À l’intérieur des terres, les châteaux et les routes sinueuses mènent à des paysages plus secrets. À quelques encablures, Iona invite au recueillement. C’est ici qu’en 563, Saint Colomba posa les bases du christianisme celtique. L’abbaye, toujours debout, confère à l’île une aura intemporelle qui attire pèlerins et visiteurs en quête de sérénité. Les plages d’Iona, d’un blanc éclatant, renforcent encore cette impression d’isolement mystique.


Staffa, la cathédrale de basalte

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Inhabitée depuis le XIXe siècle, Staffa fascine par Fingal’s Cave, une grotte marine aux parois hexagonales de basalte. Sa beauté géologique a inspiré Mendelssohn pour son ouverture Les Hébrides et émerveillé la reine Victoria comme Jules Verne. La traversée en bateau pour y accéder ajoute au caractère exceptionnel de l’expérience : les falaises surgissent de l’eau comme une forteresse minérale. Aujourd’hui, les macareux y trouvent refuge, ajoutant une touche vivante et colorée à ce décor surréaliste. Au printemps, des centaines de ces oiseaux au bec orange animent les falaises, offrant un spectacle inoubliable aux visiteurs chanceux.


Arran, l’Écosse en miniature

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Facilement accessible depuis Glasgow, Arran est surnommée « l’Écosse en miniature ». Montagnes au nord, vallées verdoyantes au sud, ruines médiévales et distilleries, tout ce qui fait l’âme du pays s’y retrouve concentré. Brodick et son château accueillent les voyageurs, tandis que les cercles de pierres levées de Machrie Moor rappellent une présence humaine plurimillénaire. Les randonnées permettent de découvrir un patchwork de paysages, du sommet du Goatfell aux forêts de chênes et de pins. Sur la côte, de petits villages de pêcheurs conservent encore une atmosphère préservée, renforçant l’impression d’un condensé d’Écosse en une seule île.


Tiree, la Hawaï du Nord

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Battue par le vent mais adoucie par le Gulf Stream, Tiree séduit les surfeurs avec ses longues vagues régulières. Ses plages infinies, ses petites maisons traditionnelles aux murs blanchis et ses musées modestes mais passionnants - comme celui du phare de Skerryvore - en font un territoire à la fois dépaysant et chaleureux. Depuis son sommet, Ben Hynish, le panorama embrasse l’océan à perte de vue. L’île jouit aussi d’un ensoleillement supérieur à la moyenne écossaise, ce qui en fait une rareté. Les visiteurs y découvrent un mode de vie insulaire resté proche de ses racines, entre traditions gaéliques et culture maritime bien vivante.


Barra & Vatersay, plages et falaises

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Reliées par une langue de sable, Barra et Vatersay offrent une alternance de plages blondes, de criques secrètes et de falaises abruptes. Le sommet de Heaval, à 383 mètres, domine Castlebay et abrite une statue de la Vierge dressée dans les années 1950. Canoë, kayak ou baignades pour les plus téméraires : l’endroit appelle à l’exploration active autant qu’à la contemplation. Mais Barra a aussi une particularité unique : son aéroport, où les avions atterrissent directement sur la plage, selon les marées. Un symbole de la vie insulaire écossaise, où nature et quotidien se rencontrent sans barrière.


Saint Kilda, le bout du monde

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À 160 kilomètres des côtes, l’archipel de Saint Kilda (ou Hirta) demeure un monde à part. Ses falaises, les plus hautes du Royaume-Uni, abritent d’immenses colonies d’oiseaux marins, parmi les plus denses d’Europe. Les derniers habitants ont quitté l’île dans les années 1930, laissant place à une poignée de scientifiques et de militaires. Classée au patrimoine mondial de l’Unesco, la visite de Saint Kilda reste une expérience rare, presque initiatique, accessible lors de croisières au départ de Skye ou Harris. Les vestiges des anciennes habitations témoignent encore du quotidien rude des insulaires, dont la vie dépendait de la chasse aux oiseaux et des ressources de la mer.

Ces îles, qu’elles soient proches du continent ou perdues au milieu de l’Atlantique, partagent une même promesse : celle d’un voyage hors du temps, où l’immensité des paysages et le poids des légendes effacent tout le reste. En Écosse, il suffit parfois de traverser un bras de mer pour se sentir au bout du monde.

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Nathalie Moreau
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Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
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Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
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Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
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Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
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Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
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Denis Chabassière
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
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Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
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Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.