Malte en automne : le secret bien gardé des plaisanciers

Par Le Figaro Nautisme avec METEO CONSULT

Quand les voiliers quittent les côtes bondées de l’été, Malte se réveille autrement. L’air reste tiède, la mer encore turquoise, les ports respirent, et la lumière dorée d’octobre enveloppe tout d’une douceur inattendue. C’est la saison des vrais plaisanciers, celle où l’on navigue pour le plaisir, sans stress ni foule, dans un archipel qui dévoile enfin son vrai visage : libre, lumineux, et infiniment accueillant.

L’été continue, mais sans la cohue

Naviguer à Malte en automne, c’est profiter d’un été prolongé. L’eau reste à 24 °C, les journées oscillent entre 22 et 27 °C, et les vents se font plus réguliers. Les mouillages sont calmes, les criques accessibles, et les escales deviennent presque intimes. Les grandes baies comme Blue Lagoon à Comino ou Paradise Bay retrouvent leur magie : finies les files de bateaux à perte de vue, place aux baignades tranquilles dans une eau translucide, avec pour seule compagnie le clapotis de la coque.
L’atmosphère est différente, plus vraie. On navigue au rythme du vent, on savoure le café du matin sur le pont sans bruit alentour, on profite de chaque rayon de soleil sans cette impression de course contre la montre qui accompagne souvent la haute saison.

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Des escales plus belles quand elles respirent

L’automne révèle la beauté brute des îles maltaises. À Ghajn Tuffieha, les falaises rouges et les collines verdoyantes plongent dans la mer. À Gozo, les criques de Dwejra ou Ramla Bay s’explorent sans hâte, et les fonds marins autour de Mgarr ix-Xini offrent encore une visibilité exceptionnelle. Chaque baie semble redessiner le relief, chaque mouillage devient une invitation à ralentir.
Les marinas restent bien ouvertes, notamment celles de La Valette et de Msida Creek, où les quais bordés de fortifications dorées s’illuminent au coucher du soleil. C’est là qu’on ressent le mieux cette alliance rare entre patrimoine et modernité : un port vivant, actif, mais sans agitation. Les services restent impeccables, les prix plus doux, et le personnel toujours souriant.

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Des journées à terre pleines de découvertes

Quand l’envie de marcher reprend le dessus, Malte s’offre aussi à terre. L’automne est la saison idéale pour explorer sans chaleur écrasante :
flâner dans les ruelles silencieuses de Mdina, grimper jusqu’aux remparts pour admirer les toits ocres, ou se perdre dans les petites rues de La Valette baignées d’une lumière dorée.
Au sud, le port de pêche de Marsaxlokk reste une étape savoureuse. On y déjeune en terrasse face aux luzzu, ces bateaux traditionnels aux yeux protecteurs, autour d’un lampuki fraîchement grillé, poisson emblématique de la saison.
Les amateurs de plongée sont comblés : l’eau est encore tiède, la visibilité excellente, et les sites, épaves, grottes, arches naturelles, presque déserts. Cirkewwa Reef, Blue Hole, Um El Faroud : des noms mythiques qui se redécouvrent dans le silence apaisant de l’arrière-saison.

La navigation d’automne, douce et vivante

Naviguer entre Malte, Comino et Gozo en cette période, c’est un pur plaisir. Les vents du nord-ouest se montrent réguliers, les amarres plus disponibles, les conditions plus souples. On peut filer d’île en île sans se presser, déjeuner en mer, plonger au mouillage, s’abriter si besoin dans une crique avant la tombée du jour.
Le soir, la lumière devient incroyable : ciel doré, falaises rougies, mer d’huile qui reflète tout. On partage une bouteille de vin local à bord, on écoute le port s’endormir, et on se dit qu’il n’y a peut-être pas de meilleur moment pour naviguer.

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Malte, l’escale qui reste dans la tête

Ce qui rend Malte si spéciale à l’automne, c’est ce mélange de lumière, de calme et d’énergie maritime. L’eau reste accueillante, les villages animés sans excès, les ports vivants sans agitation. On y retrouve cette impression rare de naviguer hors du temps, dans une Méditerranée encore préservée.
Pour qui cherche une dernière croisière avant l’hiver, Malte est un petit paradis d’arrière-saison : la météo reste clémente, la mer d’un bleu profond, et les paysages plus vibrants que jamais. Ici, l’automne n’annonce pas la fin de l’été ; il en prolonge la plus belle partie.

Et avant de partir, pensez à consulter les prévisions météo sur La Chaîne Météo Voyage et à télécharger l'application mobile gratuite Bloc Marine.

L'équipe
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
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Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
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Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
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Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
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Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
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Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
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Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
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Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
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Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.