Saint Barth Cata Cup 2025 : les rois du F18 s’affrontent sous les alizés

Course au large
Par Le Figaro Nautisme

Du 19 au 23 novembre, Saint-Barthélemy vibrera au rythme des coques fendues et des voiles tendues. Quarante-huit équipages venus d’Australie, d’Europe et des Amériques s’élanceront sur l’un des plans d’eau les plus spectaculaires au monde. La Saint Barth Cata Cup, rendez-vous iconique du circuit F18, promet une nouvelle édition aussi relevée qu’étincelante.

Du 19 au 23 novembre, Saint-Barthélemy vibrera au rythme des coques fendues et des voiles tendues. Quarante-huit équipages venus d’Australie, d’Europe et des Amériques s’élanceront sur l’un des plans d’eau les plus spectaculaires au monde. La Saint Barth Cata Cup, rendez-vous iconique du circuit F18, promet une nouvelle édition aussi relevée qu’étincelante.

Une 17e édition au sommet
Événement phare de la voile légère internationale, la Saint Barth Cata Cup attire chaque année les meilleurs tandems du monde. Cette 17e édition ne déroge pas à la règle : dix nations seront représentées, avec des favoris venus défier les alizés sur leurs catamarans survoltés.
Les Australiens Brett Burvill et Max Putman (Le Barthélemy Hotel), troisièmes des derniers Mondiaux, font le long voyage depuis Perth. « La Cata Cup est un rêve de longue date », confie Burvill. Même enthousiasme du côté de Gavin Colby et Kaï Colman (Super U), eux aussi venus d’Australie : « C’est l’un de ces rendez-vous mythiques qui valent les heures d’avion. »

Du rêve à la rivalité
Sur le plan d’eau de Saint-Barthélemy, la bataille s’annonce serrée. Six équipages au moins peuvent viser la victoire. Les Français Jean-Christophe Mourniac et Benjamin Amiot (Gypsea) compteront sur leur nouveau Cirrus 3 signé Emmanuel Boulogne. Le duo Tim Mourniac - Pierre-Yves Durand (Segeco), vainqueur en 2022, reste l’un des binômes à battre. « On navigue ensemble depuis quinze ans », sourit Durand. « On veut finir la saison sur une belle note. »
Face à eux, le Belge Henri Demesmaeker (St Barth Assurances), champion du monde 2023 avec le Suédois Rasmus Rosengren, se prépare à livrer des manches de haut vol. « Au moins cinq ou six équipages peuvent prétendre au titre. Tout se jouera sur la régularité et la gestion des risques », souligne-t-il.

La Cata Cup ne se contente pas d’être un sommet du F18 : elle est aussi un tremplin vers la course au large. Sept anciens participants figuraient cette année au départ de la Transat Café L’Or, preuve du lien étroit entre Saint-Barth et les grandes aventures océaniques.
Franck Cammas et Morgan Lagravière, vainqueurs respectifs de la Cata Cup 2013 et 2014, ont remporté la transat en ULTIM et IMOCA. Antoine Joubert, lauréat 2016, a décroché la troisième place en Ocean Fifty. D’autres anciens, comme Manu Le Roch ou Anne-Claire Le Berre, continuent d’illustrer cette passerelle naturelle entre vitesse, tactique et endurance.

L’esprit Saint-Barth
Au-delà des chiffres et des classements, la Cata Cup reste une histoire de passion. L’ambiance unique, entre soirées à terre, convivialité et adrénaline sur l’eau, fait partie intégrante de la légende. Fidèle à son ADN, la course réunit chaque année marins chevronnés et jeunes talents dans un décor de carte postale, où la mer turquoise se fait scène de théâtre.
Du 19 au 23 novembre, Saint-Barth redeviendra la capitale mondiale du F18 : un mélange rare de compétition, de plaisir et d’esprit marin, qui continue d’écrire la plus belle des histoires, celle de la voile partagée.

L'équipe
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
Max Billac
Max Billac
Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
Denis Chabassière
Denis Chabassière
Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
Michel Ulrich
Michel Ulrich
Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
METEO CONSULT
METEO CONSULT
METEO CONSULT
METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…
Cyrille Duchesne
Cyrille Duchesne
Cyrille Duchesne
Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
Irwin Sonigo
Irwin Sonigo
Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.