La disparue de la cabine 10 : le yacht Savannah au cœur du nouveau thriller Netflix

Culture nautique
Par Le Figaro Nautisme

Entre glamour, isolement et paranoïa en pleine mer, “La disparue de la cabine 10” s’impose comme le nouveau phénomène Netflix. Tourné à bord du somptueux superyacht Savannah, le film mêle huis clos étouffant, luxe hypnotique et tension psychologique.

©Netflix
Entre glamour, isolement et paranoïa en pleine mer, “La disparue de la cabine 10” s’impose comme le nouveau phénomène Netflix. Tourné à bord du somptueux superyacht Savannah, le film mêle huis clos étouffant, luxe hypnotique et tension psychologique.

Netflix aime les thrillers, mais rarement un décor aura autant marqué les esprits. La disparue de la cabine 10, adaptation du roman de Ruth Ware, entraîne le spectateur sur un yacht privé où chaque reflet devient suspect. L’histoire suit Lo Blacklock (Keira Knightley), journaliste embarquée pour couvrir une croisière exclusive. En pleine nuit, elle croit voir une passagère tomber à la mer, mais aucun membre d’équipage ne manque à l’appel. Commence alors une enquête solitaire, déroutante, où tout semble se jouer entre illusion et réalité.
Le film joue la carte du suspense psychologique, enfermant son héroïne dans un cadre aussi somptueux qu’angoissant. Les cabines vitrées, les lumières froides et la mer à perte de vue deviennent autant d’éléments de tension. Ici, le luxe n’est pas synonyme de confort : il devient une façade trompeuse, derrière laquelle se cachent la peur et la manipulation.

Le Savannah, star silencieuse du film

Impossible de parler du film sans évoquer le Savannah, véritable star du tournage. Construit par le chantier néerlandais Feadship, ce superyacht de 83,5 mètres est un bijou d’architecture navale, alliant lignes futuristes et élégance absolue. Sa coque gris-vert métallisée et ses immenses baies vitrées lui confèrent une allure reconnaissable entre toutes. À bord, le raffinement se décline sur quatre ponts et plus de 2 300 m2 habitables, pensés pour offrir un équilibre entre design et sérénité.

Le Savannah peut accueillir jusqu’à douze invités dans six suites luxueuses : une vaste cabine propriétaire, une suite VIP avec balcon et quatre cabines doubles, chacune dotée de sa salle de bains. Le tout relié par un spectaculaire escalier en bois de rose, pièce maîtresse du design intérieur. Les espaces communs rivalisent de sophistication, entre salons baignés de lumière, piscine à débordement, spa, hammam et beach club ouvert sur la mer. Le navire abrite même un salon sous-marin, baptisé "Nemo Lounge", où les hôtes peuvent observer la vie marine à travers une paroi vitrée, comme dans un aquarium naturel.

Mais au-delà du luxe, le Savannah est aussi un modèle d’innovation. Premier superyacht hybride de sa catégorie, il combine moteurs diesel et batteries électriques, réduisant sa consommation et son empreinte environnementale. Dans La disparue de la cabine 10, cette esthétique à la fois épurée et démesurée sert parfaitement l’intrigue : la beauté froide du yacht contraste avec l’angoisse du huis clos. Chaque couloir vitré, chaque pont désert devient un décor de tension, renforçant cette impression d’isolement absolu au milieu de la mer.

Nautisme Article
© Wikipedia


Un thriller entre beauté et vertige

Keira Knightley incarne avec justesse une héroïne en perte de repères, prisonnière d’un décor trop parfait pour être vrai. Face à elle, Guy Pearce joue un propriétaire aussi séduisant qu’ambigu, tandis qu’Hannah Waddingham et Gugu Mbatha-Raw complètent un casting impeccable. Si certains critiques trouvent le scénario trop classique, le film séduit par sa mise en scène léchée, ses contrastes visuels et cette atmosphère de paranoïa permanente où la mer devient complice du mensonge.


La disparue de la cabine 10 n’est pas seulement un thriller : c’est une plongée dans l’illusion du luxe, où chaque sourire cache une menace et chaque vague semble vouloir avaler la vérité. Le Savannah, joyau de la mer, en sort définitivement auréolé d’un prestige nouveau, celui d’avoir offert à Netflix l’un de ses thrillers les plus élégants et les plus inquiétants de l’année.

L'équipe
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
Max Billac
Max Billac
Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
Denis Chabassière
Denis Chabassière
Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
Michel Ulrich
Michel Ulrich
Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
METEO CONSULT
METEO CONSULT
METEO CONSULT
METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…
Cyrille Duchesne
Cyrille Duchesne
Cyrille Duchesne
Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
Irwin Sonigo
Irwin Sonigo
Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.