Indonésie orientale : entre volcans et récifs, la route de Sumbawa à Flores

Par Le Figaro Nautisme

Entre le Tambora, les détroits aux courants vifs, les îlots volcaniques et les récifs du Triangle de Corail, la route maritime entre Sumbawa et Flores dévoile l’une des régions les plus spectaculaires d’Indonésie. Un itinéraire où la géologie, la biodiversité et les traditions locales se mêlent dans un décor encore préservé.

Un couloir volcanique où tout raconte la Ceinture de Feu
Au sortir de Lombok, Sumbawa étire ses reliefs sombres, sculptés par le Tambora, dont l’éruption de 1815, la plus puissante jamais enregistrée, a transformé le climat mondial. Aujourd’hui encore, ses pentes immenses dominent l’île et rappellent que cette région se forge sous nos yeux. Le littoral alterne falaises déchiquetées, longues plages minérales et petites plaines où les cultures sèches voisinent avec les buffles. Peu de zones d’Indonésie offrent un tel sentiment d’espace brut, presque archaïque, où l’empreinte humaine demeure discrète.
Le long de cette route, chaque escale raconte une étape de la formation de l’archipel : îles effondrées, coulées solidifiées, arcs montagneux nés de la subduction. Un décor grandiose qui donne la mesure de l’activité tectonique encore à l’œuvre.

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Des détroits puissants, véritables laboratoires naturels

Entre Sumbawa, Moyo, Satonda et Sangeang, les détroits concentrent certains des courants les plus techniques du pays. Ces passages, où l’océan Indien et le Pacifique échangent leurs masses d’eau, génèrent de fortes turbulences, des remontées froides et des zones de nutriments qui nourrissent les récifs. Les pêcheurs locaux connaissent depuis longtemps ces phénomènes, calant leurs sorties selon les cycles de marée.
Pour les biologistes comme pour les navigateurs, ces détroits forment un terrain d’étude vivant : ils permettent d’observer comment les reliefs sous-marins, la lune, les vents et la température façonnent la distribution de la faune pélagique. On y croise parfois des bancs de thons, des dauphins tachetés, et de grandes raies en migration vers Komodo.

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Moyo : un sanctuaire terrestre et marin préservé

Moyo, longtemps peu connue du grand public, s’est imposée comme l’un des joyaux naturels de la région. Son sanctuaire marin protège tombants, plateaux coralliens et vastes prairies sous-marines. Les gros mérous y croisent des tortues résidentes, et les récifs, encore très colorés, témoignent de la bonne santé de l’écosystème.
À terre, l’île révèle une autre facette : cascades en terrasse, forêt sèche parsemée de figuiers géants, sentiers menant à des villages isolés. Cette dualité entre mer et intérieur des terres fait de Moyo une halte complète, presque hors du temps.

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Satonda : un lac salé en plein cratère

À quelques milles, Satonda offre un visage radicalement différent. L’île, née d’une ancienne éruption, abrite un lac salé encaissé dans un cratère presque parfait. Les scientifiques s’intéressent encore à sa salinité, plus élevée que celle de la mer toute proche, peut-être liée à un phénomène géologique ancien.
Le contraste entre la tranquillité du lac, encerclé par une végétation dense, et la vitalité des récifs extérieurs crée un ensemble singulier. Les pentes sous-marines accueillent des éponges baroques et des coraux-coussin aux teintes ocre et violine, typiques des zones peu fréquentées du centre de l’Indonésie.

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Sangeang Api : une île qui vit au rythme du volcan

En approchant de Sangeang, la silhouette du volcan se dresse en deux cônes parfaits, d’où s’échappent régulièrement panaches et fumerolles. L’éruption de 2014, très spectaculaire, a rejeté d’immenses nuages de cendres qui ont modifié le paysage sous-marin. Aujourd’hui, les coulées refroidies et les roches poreuses servent de support à une recolonisation rapide : gorgones juvéniles, éponges massives et coraux branchus recolorent peu à peu les pentes.
Sangeang est également connue pour ses villages de charpentiers de marine, dont les bateaux traditionnels, les phinisi, perpétuent un savoir-faire séculaire. Cette culture maritime, intimement liée au volcan, donne à l’île une identité unique.

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Flores : terres hautes, traditions fortes et récifs d’exception

L’arrivée vers Flores change la perspective. Ici, les reliefs deviennent plus verts, les villages affichent une forte identité culturelle (Ngada, Manggarai) et les marchés dévoilent des produits du terroir hérités d’un métissage ancien. Les plateaux de Bajawa, les pics du Kelimutu ou les rizières circulaires de Cancar offrent un contraste saisissant avec les îlots arides de l’ouest.
Dans la partie occidentale, l’archipel de Komodo attire pour ses dragons, mais ses récifs restent tout aussi remarquables. Jardins de coraux intacts, zones de sable fréquentées par les raies, chaînes de pinacles d’où remontent les courants : cette zone du Triangle de Corail concentre l’une des plus fortes biodiversités du Pacifique, avec une vitalité impressionnante.

La traversée de Sumbawa à Flores ne se résume pas à un chapelet d’îles : elle donne une vision condensée de l’Indonésie orientale, de ses volcans actifs à ses récifs foisonnants, de ses cultures maritimes aux paysages façonnés par les séismes. C’est un corridor où se mêlent énergies tectoniques, traditions insulaires et vie marine, dans une continuité géographique encore largement préservée.

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Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
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Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
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Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
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Sophie Savant-Ros
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Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
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Jean-Christophe Guillaumin
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Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
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Irwin Sonigo
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Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.