Le charme discret de la Côte Vermeille hors saison

Par Le Figaro Nautisme

Entre Argelès et la frontière espagnole, la Côte Vermeille déploie une mosaïque de criques, de falaises rouges et de petits ports enchâssés dans la roche. Hors saison, ce tronçon de Méditerranée catalane dévoile son vrai visage : celui d’une côte vivante toute l’année, tournée vers la mer, la vigne et la lumière. Lorsque les vacanciers repartent, les quais retrouvent leurs habitués, les pêcheurs reprennent leurs tournées matinales, et les plaisanciers profitent d’escales rares où tout semble plus clair, plus juste, plus humain.

Collioure, la carte postale apaisée

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Avec son clocher posé sur l’eau et ses barques catalanes aux coques rouges et vertes, Collioure incarne à elle seule l’âme de la Côte Vermeille. Son port avec environ 100 places, coincé entre les remparts du château royal et la plage, n’accueille que de petits bateaux de passage, mais il offre l’un des cadres les plus pittoresques de toute la côte. Hors saison, on s’y amarre facilement pour quelques jours, le temps de flâner dans les ruelles aux volets bleus et de visiter les ateliers des artistes. Le quai de l’Amirauté reste animé en journée, et les terrasses face à la mer servent encore anchois, vins doux naturels et poissons grillés. La lumière, plus basse et plus dorée, rend chaque instant presque irréel, un décor de peinture, sans le tumulte estival.

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Port-Vendres, le port qui vit toute l’année

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Véritable cœur maritime de la Côte Vermeille, Port-Vendres abrite l’un des rares ports de commerce en activité du littoral méditerranéen français. Son bassin offre environ 250 places pour la plaisance, dont une trentaine pour les visiteurs. On y trouve eau, électricité, douches, station de carburant et chantiers navals, mais aussi cette ambiance brute de port de travail qui n’a jamais cédé à la carte postale. Les pêcheurs rentrent à l’aube, les grues chargent les marchandises, et les plaisanciers partagent les quais avec les navires océanographiques et les thoniers. Hors saison, la ville garde une vraie vie : marchés, cafés, restaurants de poissons et départs de randonnées vers le cap Béar. C’est aussi un excellent abri par vent fort, avec des services ouverts toute l’année et un contact direct avec les professionnels de la mer.

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Banyuls-sur-Mer, entre vignes et mer

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Un peu plus au sud, Banyuls-sur-Mer abrite un port de environ 380 places. L’ambiance y est radicalement différente : plus douce, plus contemplative. Le plan d’eau est bien protégé et l’accueil plaisance fonctionne même en hiver, souvent fréquenté par ceux qui hivernent leur bateau ici. Le front de mer, bordé de palmiers et de terrasses, invite à la promenade, tandis que l’arrière-pays s’illumine des vignes du cru Banyuls, accrochées aux coteaux abrupts. On peut visiter les caves, déguster un vin muté face à la mer ou descendre à pied vers la réserve naturelle marine de Cerbère-Banyuls, joyau écologique de la région. Les plongeurs y croisent mérous, corbs et dorades dans une eau étonnamment claire pour la saison.

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Cerbère, la dernière escale avant l’Espagne

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Tout au bout de la côte, Cerbère marque la frontière maritime avec la Catalogne espagnole. Son port de 190 places reste confidentiel, souvent choisi par les navigateurs en quête de discrétion. L’ambiance y est plus sauvage, les falaises tombent directement dans l’eau, et la proximité de la frontière donne à l’endroit un parfum d’ailleurs. On y trouve les services essentiels (eau, électricité, sanitaires), mais ce sont surtout la beauté brute du paysage et la chaleur des habitants qui séduisent. Hors saison, Cerbère devient un point de départ idéal pour explorer les criques désertes du cap Peyrefite ou les montagnes des Albères toutes proches.

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Une côte de marins, de vignes et de lumière
Naviguer sur la Côte Vermeille hors saison, c’est redécouvrir une Méditerranée intacte. Les ports restent ouverts, les places disponibles, les tarifs souvent réduits. Les vents, tramontane ou marin, sculptent la lumière et offrent aux marins des conditions changeantes mais franches. Sur le sentier du littoral, on croise des vignerons, des pêcheurs, parfois quelques plongeurs, et l’on comprend que cette côte vit au rythme de ceux qui y travaillent toute l’année.
Les navigateurs apprécient la continuité de ses escales : Collioure pour la beauté, Port-Vendres pour la sécurité, Banyuls pour l’ambiance, Cerbère pour la liberté. Entre chaque port, les paysages alternent falaises rouges, caps escarpés et petites criques accessibles seulement par la mer. Même en hiver, la lumière reste unique, dorée et changeante, rendant cette navigation parmi les plus belles du golfe du Lion.

Une autre Méditerranée
Loin des plages bondées et des restaurants pleins, la Côte Vermeille retrouve son rythme de marée intérieure. Ici, les saisons se succèdent sans effacer l’identité maritime. Le pêcheur croise le plaisancier, le vigneron partage un verre avec l’équipage, et les criques désertes rappellent que la mer n’est jamais bien loin de la terre. Hors saison, tout semble à taille humaine : la mer, les ports, les hommes.

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Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
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Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
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Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
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Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
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Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
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METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…
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Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
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Irwin Sonigo
Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.