Bali n’est plus un paradis et voici pourquoi la situation inquiète

Par Le Figaro Nautisme

L’île indonésienne traverse une phase délicate. Pression touristique, mécontentement des habitants, multiplication des projets immobiliers et taxation accrue des visiteurs modifient en profondeur l’équilibre de l’une des destinations les plus célèbres d’Asie.

Une destination qui attire plus vite qu’elle ne peut s’adapter
Bali accueille à nouveau des vagues massives de touristes. La fréquentation a dépassé les chiffres d’avant crise sanitaire et les autorités locales observent des signes évidents de saturation. Embouteillages interminables, rizières transformées en complexes résidentiels, villages déstabilisés par la spéculation immobilière et inflation du coût de la vie pèsent désormais sur le quotidien des habitants.
La transformation de quartiers entiers en pôles touristiques accélère encore ce phénomène. Canggu en est l’exemple le plus cité. Ce secteur autrefois agricole se retrouve aujourd’hui au centre d’un développement qui ne cesse de s’étendre et qui suscite un mélange de fascination et d’agacement chez les Balinais.


La taxe touristique comme tentative de régulation
Face à la pression croissante, les autorités balinaises ont instauré en février une taxe d’entrée pour tous les visiteurs étrangers. Le fonds collecté est destiné à la préservation des sites culturels et naturels. Cette mesure est aussi un signal politique qui vise à responsabiliser les visiteurs et à freiner le tourisme de masse.
Son efficacité reste toutefois discutée. Le nombre d’arrivées continue d’augmenter et plusieurs spécialistes estiment que cette contribution financière ne suffira pas à contenir l’appétit des investisseurs ou l’impact d’un afflux toujours plus dense.

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Des manifestations qui soulignent un malaise profond
Depuis plusieurs mois, de nombreuses voix locales s’élèvent pour réclamer une pause dans les constructions touristiques. Des rassemblements publics ont mis en lumière le malaise d’une partie de la population, qui voit son environnement se transformer à grande vitesse sans toujours bénéficier des retombées économiques promises.
Des projets controversés, comme celui d’un ascenseur panoramique sur une falaise emblématique ou la destruction d’établissements installés depuis longtemps sur certaines plages, cristallisent les tensions entre préservation culturelle et logique commerciale.


Entre nécessité économique et inquiétude sociale
Le tourisme demeure vital pour l’économie de l’île. Les Balinais le savent parfaitement. Mais l’équilibre paraît désormais fragile. La population exprime une fatigue croissante face au rythme des transformations et à la perte progressive de repères culturels et paysagers.
Les autorités cherchent à trouver un modèle plus durable. Moratoires, régulation des locations, contrôles plus stricts et restrictions sur les nouveaux hôtels sont régulièrement évoqués. Ces mesures témoignent d’une volonté politique de réorienter le développement vers une forme plus maîtrisée.


Un voyage qui demande désormais plus de conscience
Pour les voyageurs, la situation change la manière d’aborder Bali. La visite de l’île suppose une attention accrue aux usages locaux, une curiosité envers des zones moins mises en avant et une réflexion sur l’impact réel de son séjour.
La beauté des temples, des plages et des rizières n’a pas disparu. Elle demeure intacte dans de nombreux endroits. Mais la visite de Bali exige aujourd’hui une forme d’engagement, qu’il s’agisse de choisir des hébergements responsables, de sortir des circuits surfréquentés ou de respecter une culture souvent mal comprise.

Bali traverse un moment charnière de son histoire touristique. L’île reste un lieu fascinant, puissant et singulier, mais elle ne peut plus absorber une croissance infinie sans conséquences. Les nouvelles règles, les tensions sociales et les arbitrages en cours montrent qu’un cycle s’achève. Le prochain dépendra de la capacité des habitants, des autorités et des visiteurs à imaginer une façon plus respectueuse et plus durable de séjourner dans l’une des destinations les plus admirées au monde.

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Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
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Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
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Jean-Christophe Guillaumin
Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
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Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
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Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
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Irwin Sonigo
Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.