Japon : record historique de visiteurs en 2025

Par Le Figaro Nautisme / AFP

Avec 42,7 millions de visiteurs étrangers accueillis en 2025, le Japon signe une année record et franchit pour la première fois le seuil symbolique des 40 millions d’entrées. Une performance spectaculaire, toutefois assombrie par un net repli des touristes chinois en fin d’année, sur fond de tensions diplomatiques entre Tokyo et Pékin.

Une fréquentation portée par un yen faible et une demande mondiale soutenue

L’archipel n’avait jamais attiré autant de visiteurs. Après un précédent sommet établi à 36,8 millions en 2024, le Japon enregistre en 2025 une progression spectaculaire, largement favorisée par l’affaiblissement durable du yen face au dollar. Cette conjoncture monétaire rend la destination particulièrement attractive pour les voyageurs internationaux, qui profitent de coûts d’hébergement, de restauration et de transport plus accessibles.
Ce dynamisme confirme le retour à une trajectoire proche de celle observée avant la pandémie de Covid, période durant laquelle le nombre de visiteurs étrangers avait été multiplié par cinq entre 2012 et 2020. Culture, gastronomie et paysages restent les piliers de l’attrait japonais, désormais renforcés par un contexte économique favorable aux visiteurs.

La Chine, pilier fragilisé du tourisme japonais

Cette année record cache toutefois une fragilité de taille. En décembre, le nombre de touristes chinois s’est effondré de 45 % sur un an, avec seulement 330 000 visiteurs recensés. Une chute brutale qui intervient après des déclarations politiques sensibles : en novembre, la Première ministre japonaise Sanae Takaichi avait évoqué une possible intervention militaire de Tokyo en cas d’attaque chinoise contre Taïwan.
La réaction de Pékin ne s’est pas fait attendre : les autorités chinoises ont déconseillé à leurs ressortissants de se rendre au Japon, invoquant des « risques importants » pour leur sécurité. Un avertissement lourd de conséquences pour un secteur qui dépend fortement de cette clientèle. Sur les neuf premiers mois de 2025, le Japon avait pourtant accueilli 7,5 millions de visiteurs chinois, soit près d’un quart du total des touristes étrangers, avec des dépenses estimées à 3,3 milliards d’euros au troisième trimestre.


Un impact économique inégal selon les acteurs

Si le gouvernement se veut rassurant, le terrain raconte une autre histoire. Le ministre des Transports Yasushi Kaneko a souligné la capacité du pays à compenser ce recul par une hausse « marquée » des visiteurs venus d’Europe, des États-Unis et d’Australie. Une diversification salutaire, mais qui ne suffit pas à apaiser toutes les inquiétudes.
À Tokyo, certaines agences spécialisées dans l’accueil de groupes chinois évoquent un choc brutal, avec des ventes en baisse de 90 % depuis l’avertissement émis par Pékin. Le secteur avait déjà été ébranlé durant l’été par une vague d’annulations de touristes hongkongais, alimentée par des rumeurs issues d’un manga annonçant une catastrophe naturelle majeure au Japon.


Cap sur 60 millions de visiteurs... sous conditions

Malgré ces turbulences, l’exécutif japonais maintient un cap ambitieux : atteindre 60 millions de touristes étrangers par an d’ici 2030. Un objectif qui pose toutefois la question du surtourisme. Dans les zones les plus fréquentées, les critiques se multiplient face à la saturation des axes de circulation, au bruit et aux incivilités.
Pour y répondre, les autorités cherchent à mieux répartir les flux dans le temps et l’espace. Les grandes métropoles comme Osaka et Kyoto ont instauré des taxes de séjour de quelques centaines de yens par nuit, tandis qu’un quota quotidien assorti d’un droit d’accès limite désormais l’ascension estivale du mont Fuji.
Avec 124 millions d’habitants, le Japon reste toutefois loin des niveaux atteints par France, première destination mondiale, qui accueille autour de 100 millions de visiteurs par an avec une population presque deux fois moindre. Une comparaison qui illustre à la fois le potentiel encore inexploité de l’archipel... et les défis à relever pour concilier attractivité internationale et qualité de vie des résidents.

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Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
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Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
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Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
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Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
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Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
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Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
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Denis Chabassière
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
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Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
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Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.