Nice Boating Tomorrow 2026 : une première édition prometteuse qui installe Nice sur la carte du nautisme durable

Salons
Par Le Figaro Nautisme

Le pari était audacieux, il semble déjà en bonne voie d’être gagné. Avec Nice Boating Tomorrow 2026, Grand Pavois Organisation a lancé à Nice un tout nouvel événement international entièrement consacré au nautisme durable. Dans un secteur en pleine mutation, entre impératifs environnementaux, innovations technologiques et nouvelles attentes des plaisanciers, cette première édition a posé les bases d’un rendez-vous appelé à compter.

Le pari était audacieux, il semble déjà en bonne voie d’être gagné. Avec Nice Boating Tomorrow 2026, Grand Pavois Organisation a lancé à Nice un tout nouvel événement international entièrement consacré au nautisme durable. Dans un secteur en pleine mutation, entre impératifs environnementaux, innovations technologiques et nouvelles attentes des plaisanciers, cette première édition a posé les bases d’un rendez-vous appelé à compter.
© Loic Chevalier

 

Pensé comme un lieu d’échanges et de démonstration, le salon a réuni 80 exposants, dont 40 % d’acteurs internationaux venus de Finlande, Croatie, Allemagne, Espagne, Angleterre, Italie, Turquie, Portugal et Monaco. À quai, une trentaine de bateaux à flot étaient présentés, avec une possibilité très appréciée par les visiteurs : celle d’effectuer des essais en mer. Une manière concrète de découvrir les innovations qui façonnent déjà la plaisance de demain. Tous les participants partageaient une même ambition : accompagner la transformation du secteur vers des pratiques plus responsables, en intégrant des solutions liées à la décarbonation, aux nouvelles mobilités et à la préservation des écosystèmes marins.

Comme le souligne Anaïs Lheureux, Commissaire Générale de Grand Pavois Organisation :

« Le nautisme connaît une transformation majeure : décarbonation des pratiques, innovations technologiques, nouvelles mobilités, préservation des écosystèmes, ports durables, tourisme responsable... Ces mutations et les réponses apportées par les professionnels du nautisme exigent des lieux d’échange, de démonstration et de coopération internationale, capables de réunir professionnels, startups, territoires, institutions, pratiquants, néo-pratiquants et grand public. C’était clairement la volonté de Grand Pavois Organisation et l’objectif de Nice Boating Tomorrow que de réunir l’ensemble de ses acteurs, de leur dédier un événement spécifique et de proposer un Forum de niveau international pour évoquer tous ces sujets. Notre volonté était, également, de proposer des animations pour tous les publics, pratiquants et non pratiquants, petits et grands afin de sensibiliser aussi le plus grand nombre ».

Au cœur de cette première édition, le Forum international a joué un rôle central. Pendant deux jours, entre le jeudi et le vendredi, il a réuni 48 intervenants internationaux et 189 participants, venus de nombreux pays européens mais aussi d’Amérique du Nord. Ce forum a rassemblé des représentants de la plaisance, de l’innovation maritime, de la transition énergétique et des nouvelles technologies appliquées au nautisme. Des institutions, des chercheurs, des dirigeants d’entreprises et des experts du secteur ont partagé leurs expériences, leurs projets et leurs visions stratégiques. L’objectif était clair : dépasser le stade des intentions et proposer des solutions concrètes pour accompagner la mutation du nautisme.

 

Des retours encourageants malgré un contexte particulier

Le lancement de ce nouveau salon s’est déroulé dans un contexte économique et politique qui n’était pas forcément favorable à une forte fréquentation grand public, notamment en raison du calendrier électoral. Pourtant, les premiers retours des exposants sont globalement très positifs. Beaucoup ont souligné l’intérêt d’un événement entièrement consacré au nautisme durable, permettant de réunir en un seul lieu des acteurs qui, jusqu’ici, étaient souvent dispersés au sein de salons plus généralistes. Les journées professionnelles ont notamment été jugées très productives, avec un visitorat qualifié et particulièrement intéressé par les solutions présentées. La dimension internationale de l’événement s’est également confirmée, avec la présence de visiteurs issus de plus de 20 pays, parmi lesquels les États-Unis, la Chine, la Finlande, le Portugal, l’Espagne, l’Italie, la Suisse, l’Allemagne, le Canada ou encore la Suède. Du côté des médias, 85 journalistes accrédités ont couvert cette première édition, contribuant à donner une visibilité internationale à l’événement.

Nice, un territoire stratégique pour le nautisme de demain

Le choix de Nice comme ville d’accueil s’inscrit dans une logique territoriale forte. La métropole azuréenne bénéficie d’une position centrale en Méditerranée, d’une attractivité internationale et d’une dynamique déjà engagée autour des enjeux environnementaux marins. L’événement s’inscrit également dans la continuité de la Conférence des Nations unies consacrée aux Océans, organisée à Nice en juillet 2025, qui avait placé la ville au cœur des discussions internationales sur la protection des milieux marins. Pour les organisateurs, cette cohérence géographique et stratégique constitue un véritable levier de développement. Un protocole d’accord a d’ailleurs été signé pour assurer l’organisation de deux nouvelles éditions, signe de la confiance accordée à ce nouveau rendez-vous.

 

Des exposants déjà convaincus par le concept

Les témoignages recueillis à l’issue du salon illustrent l’intérêt suscité par cette première édition et la pertinence de son positionnement.

David Ficheux, Designer Industriel – DFXcreation (France)

« Nice Boating Tomorrow a été un moment fort, riche en échanges et en réflexions partagées. J’y ai particulièrement apprécié cette volonté collective de faire évoluer le nautisme vers des solutions plus respectueuses de l’environnement. Une dynamique essentielle pour construire un avenir durable ».

Gilles Wagner, CEO - Sea Loop Marine (France)

« Nous avons découvert un écosystème engagé autour de la plaisance durable et sommes fiers d’avoir présenté, en avant-première mondiale, les premières images et informations de notre Loopia 290 Family. L’enthousiasme rencontré nous conforte dans la suite : nous avons d’ores et déjà réservé un stand plus grand, ainsi qu’une place à flot pour 2027, afin de présenter Loopia 290 Family en grandeur nature ».

Emil Finne, CEO – Chantier Elvene (Finlande)

« Le salon Nice Boating Tomorrow a permis de réunir la plupart des constructeurs européens de bateaux électriques en un seul et même lieu, ce qui a attiré un public très ciblé ! Pour nous, chez ELVENE, c'était sans aucun doute l'événement idéal pour présenter au public notre tout dernier modèle, l'AMY, le bateau de série solaire-électrique le plus rapide au monde. Les bateaux doivent être présentés et testés sur l'eau, et la possibilité de faire des essais toute la journée, tous les jours, est le moyen idéal de découvrir un nouveau produit innovant ».

 

Un nouveau rendez-vous appelé à s’installer durablement

Avec plus de 50 ans d’expérience dans l’organisation d’événements nautiques, notamment avec le Grand Pavois de La Rochelle ou des salons internationaux en Chine et au Brésil, Grand Pavois Organisation confirme une nouvelle fois sa capacité à anticiper les évolutions du secteur. Nice Boating Tomorrow s’inscrit clairement dans cette dynamique. En se positionnant dès sa première édition comme un lieu de rencontres, d’expérimentation et de réflexion autour du nautisme durable, l’événement répond à une attente réelle des professionnels comme des territoires. La route est désormais tracée. Reste à confirmer, lors des prochaines éditions, que ce nouveau rendez-vous peut devenir l’un des temps forts européens du nautisme responsable.

 

L'équipe
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
Max Billac
Max Billac
Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
Denis Chabassière
Denis Chabassière
Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
Michel Ulrich
Michel Ulrich
Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
METEO CONSULT
METEO CONSULT
METEO CONSULT
METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…
Cyrille Duchesne
Cyrille Duchesne
Cyrille Duchesne
Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
Irwin Sonigo
Irwin Sonigo
Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.