Aqua d’Aïa à Beaulieu : « Nous voulons faire vivre une vraie expérience en mer »

Installée à Beaulieu-sur-Mer, Aqua d’Aïa est une jeune société familiale spécialisée dans la location de voiliers et de catamarans avec accompagnement premium. Derrière cette structure créée il y a 3 ans, un couple, Stéphane et Virginie, reconverti par passion, un ancrage local fort, et une volonté de proposer bien plus qu’une simple sortie en mer : une expérience personnalisée, pédagogique et respectueuse du milieu marin.

Le Figaro Nautisme : Pouvez-vous présenter Aqua d’Aïa et revenir sur la genèse de l’entreprise ?

Virginie Masson : "Aqua d’Aïa est une société toute récente, qui existe depuis 3 ans. Nous sommes installés sur le port de Beaulieu-sur-Mer, un port qui vient d’être entièrement refait et qui est aujourd’hui magnifique. Notre spécialité, c’est la location de bateaux à voile et de catamarans à voile. Nous sommes propriétaires d’un voilier monocoque de 14 mètres.

C’est une aventure familiale. Nous travaillons à 2, mari et femme, et notre fils travaille aussi avec nous sur la partie entretien. Pour nous, c’est une reconversion professionnelle. Mon mari a toujours été passionné par la mer et les bateaux. Il a fait ses classes dans la Marine nationale, à Brest, puis il a toujours eu des voiliers. Moi, je suis niçoise, lui vient de l’Est, et quand nous nous sommes rencontrés, il m’a transmis sa passion. À un moment, nous nous sommes dit que nous allions changer de métier pour faire de la mer notre activité."

Le Figaro Nautisme : Quelles sont aujourd’hui vos principales activités ?

Virginie Masson : "Notre activité principale, c’est la location. Nous faisons du charter à la semaine et à la journée sur la zone Méditerranée, mais sur un périmètre volontairement réduit. En général, nous naviguons de Monaco jusqu’aux îles du Levant, et nous proposons aussi des séjours d’une semaine et nous allons alors jusqu'en Corse.

Notre spécificité, c’est une location premium avec un vrai service client. Nous sommes tous les 2 à bord : Stéphane s’occupe du bateau et de toute la partie technique, et moi je m’occupe davantage des clients et de la cuisine. Les gens arrivent, ils n’ont rien à faire, ils profitent, ils sont chouchoutés. C’est vraiment l’idée.

À côté de cela, nous faisons aussi du coaching sur nos bateaux et sur les bateaux de propriétaires. Nous assurons également de l’entretien, et Stéphane réalise pas mal de convoyages, par exemple pour acheminer des unités neuves jusqu’à leur propriétaire ou pour déplacer des bateaux entre différents salons. Cette diversité nous permet de travailler toute l’année. L’été est plus centré sur la location, et l’hiver davantage sur les convoyages et le coaching."

© Aqua d'Aïa

Le Figaro Nautisme : Combien de bateaux exploitez-vous aujourd’hui ?

Virginie Masson : "À l’année, nous avons notre propre bateau. Ensuite, selon les saisons, nous proposons aussi de la gestion-location, notamment sur les catamarans, qui est une activité en plein développement. Les propriétaires sont très demandeurs et, jusqu’à présent, nous étions assez pionniers dans ce domaine sur le bassin.

C’est une formule très intéressante pour les propriétaires ou les nouveaux acquéreurs, parce que nous proposons à la fois une place de port à Beaulieu, qui est un port haut de gamme, et une gestion-location qui leur permet de rentabiliser immédiatement leur unité. C’est un vrai service supplémentaire. Ce qui fait aussi la différence, c’est que nous travaillons avec nos propres équipes, ce qui permet de garder les bateaux dans un très bon état. Les propriétaires retrouvent leur unité bien entretenue, et cela compte aussi sur le marché de l’occasion."

© Aqua d'Aïa

Le Figaro Nautisme : Sur un bassin aussi concurrentiel que la Côte d’Azur, comment faites-vous la différence ?

Virginie Masson : "Le service, avant tout. C’est vraiment là que se fait la différence. Nous misons sur le côté premium, sur l’attention portée aux clients, mais aussi sur le fait que nous proposons une vraie expérience locale. Stéphane est là depuis très longtemps, et moi je suis du territoire, donc nous partageons vraiment des choses enracinées ici.

Nous pouvons faire découvrir des itinéraires, parler d’astronomie, proposer des rencontres avec les pêcheurs. Nous travaillons quasiment exclusivement au mouillage la nuit, donc l’expérience est très immersive. Nous proposons aussi de l’initiation à la voile. En fait, tout est personnalisé. Les trajets ne sont pas standardisés, nous nous adaptons toujours à ce que les gens ont envie de vivre."

© Aqua d'Aïa

Le Figaro Nautisme : La transmission semble occuper une place importante dans votre activité. Est-ce essentiel pour vous ?

Virginie Masson : "Oui, tout à fait. Nous transmettons à la fois notre passion et une certaine manière de vivre la mer. Il y a aussi une dimension écologique très importante, parce que nous avons 2 labels, et pour nous il est essentiel de transmettre le respect de la mer et l’attention que l’on doit lui porter.

Nous avons la chance d’être dans une zone Natura 2000 et dans le sanctuaire Pelagos, où nous rencontrons souvent des cétacés. C’est une zone privilégiée, et cela nous permet de faire beaucoup de pédagogie, d’information et de sensibilisation auprès des clients."

Le Figaro Nautisme : Pouvez-vous en dire plus sur vos engagements écoresponsables ?

Virginie Masson : "Oui. Nous avons un label RSE qui nous a été attribué par Initiative Nice Côte d’Azur, qui est notre partenaire depuis le début. Nous avons aussi un label délivré par First Mile, dans le cadre d’une initiative européenne visant à mettre en avant les comportements écologiques dans les activités touristiques.

Nous avons participé à cette démarche avec beaucoup de conviction, et cela s’est concrétisé par un vrai succès. Sur la Côte d’Azur, je crois que nous ne sommes que 2 acteurs en mer à avoir cette reconnaissance, aux côtés d’autres structures comme des campings ou des hôtels."

Le Figaro Nautisme : Quel type de clientèle accueillez-vous ?

Virginie Masson : "Nous avons des clientèles assez différentes selon les activités. Sur la location, nous travaillons à environ 90 % avec une clientèle américaine, grâce à un réseau de publication très performant aux États-Unis. Nous travaillons aussi un peu avec l’Asie, puis avec une clientèle européenne. Il y a aussi un peu de clientèle locale, bien sûr.

En revanche, pour le coaching, l’entretien et les autres services, la clientèle est surtout locale. Et oui, nous avons vraiment des profils très variés, du grand débutant à des plaisanciers déjà très expérimentés. Même quand on est confirmé, on ne sait pas toujours tout, et on peut toujours apporter quelque chose de complémentaire."

© Aqua d'Aïa

Le Figaro Nautisme : Qu’apportez-vous précisément sur la partie coaching ?

Virginie Masson : "Stéphane a une expérience très large. Il a beaucoup d’expérience à la voile, bien sûr, mais aussi au moteur et même dans le remorquage. Il a navigué sur différentes mers, donc il a un professionnalisme très étendu. Il ne se limite pas à la croisière ou à une seule pratique de la navigation.

C’est ce qui nous permet d’apporter un regard différent et de nous adapter à des besoins très variés, que ce soit pour une prise en main, pour progresser ou pour répondre à une problématique plus spécifique."

Le Figaro Nautisme : Quand quelqu’un passe une journée ou un séjour avec vous, qu’aimeriez-vous qu’il retienne avant tout ?

Virginie Masson : "Une vraie expérience. C’est vraiment cela qui compte le plus pour nous. Être sur un voilier, c’est déjà quelque chose de très différent de ce que l’on vit à terre. Nous accueillons souvent des gens qui n’y sont pas habitués, donc ils découvrent vraiment un autre rythme et un autre univers.

Notre but, c’est de leur faire découvrir ce qu’il y a dans la mer, de leur apprendre à regarder, à poser les téléphones, à vivre l’instant. Un coucher de soleil, des oiseaux qui passent, des poissons volants, un dauphin... tout cela demande d’être attentif, d’aimer cet environnement et de le respecter. Apprendre à aimer le vent dans les voiles, à apprécier l’absence de bruit, à vivre autrement : c’est cela que nous voulons transmettre."

© Aqua d'Aïa

Le Figaro Nautisme : Pourquoi avoir choisi le nom "Aqua d’Aïa" ?

Virginie Masson : "C’est un jeu de mots qui vient de mes origines niçoises. Il y a une petite expression locale, “d’aqui d’aia”, qui veut dire en quelque sorte “aller d’ici à là”, aller un peu partout. Nous avons joué avec cette expression : “d’aqui” est devenu “Aqua” pour l’eau, et “d’aia” reprend le clin d’œil niçois.

Notre bateau s’appelle aussi Méfi, qui est également un nom niçois. Cela veut dire “attention à toi”, “garde à toi”. C’est aussi le nom de l’aigle, la mascotte de l’OGC Nice. Je suis très ancrée dans ma région, donc j’aime partager tout cela."

Voilier Méfi
Voilier Méfi© Aqua d'Aïa

Le Figaro Nautisme : Quel axe souhaitez-vous développer davantage dans les prochaines années ?

Virginie Masson : "Nous voulons particulièrement développer la gestion-location des bateaux, aussi bien sur le catamaran que sur le voilier. C’est un axe fort pour nous, parce que nous pensons proposer un modèle très intéressant pour les propriétaires et les nouveaux acquéreurs.

Notre point fort, c’est aussi d’avoir des places sur le port de Beaulieu qui ont été négociées dans le cadre de notre convention, ce qui est assez rare. Et puis nous défendons une gestion de proximité. Nous ne sommes pas une grosse structure éloignée du terrain. Nous sommes présents en permanence, nous connaissons très bien notre environnement, de Monaco jusqu’à Cannes, et nous savons de quoi nous parlons. C’est cette présence quotidienne et cette connaissance du terrain qui font, je pense, notre force."

Plus d'informations sur www.aquadaia.fr

Port de Plaisance

06310 Beaulieu-sur-Mer

06 33 61 11 74

L'équipe
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
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Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
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Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
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Jean-Christophe Guillaumin
Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
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Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
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METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…
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Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
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Irwin Sonigo
Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.