« La croisière à la cabine est le meilleur moyen de profiter de la mer » - Hervé Bellaïche PDG de CATLANTE Catamarans

Dans le monde des vacances en bateau, la croisière à la cabine a toujours occupé une place à part. Depuis près de 25 ans, CATLANTE Catamarans imagine, développe et déploie des croisières uniques et ludiques. Retour sur un projet original et séduisant avec Hervé Bellaïche, PDG de CATLANTE Catamarans.

Le Figaro Nautisme : CATLANTE Catamarans est un acteur majeur dans le monde des vacances en voilier. Quelle est votre histoire – celle de CATLANTE Catamarans et comment en avez-vous pris la direction ?

Hervé Bellaïche : « CATLANTE Catamarans a désormais une longue histoire, puisque l’aventure a commencé en 2001 avec la rencontre de deux visionnaires qui voulaient créer un nouveau concept de croisière à la cabine, avec un esprit de maison d’hôtes. L’idée, finalement assez simple consistait à donner accès à la mer au plus grand nombre, sans la charge mentale de responsabilité d’une location classique, sans même avoir besoin de connaissances en navigation. Chez CATLANTE Catamarans, il n’est pas nécessaire de réunir huit personnes, de faire l’avitaillement, de préparer les repas, de suivre la météo, d’anticiper les bascules de vent, ni de surveiller son bateau la nuit au mouillage. Tout est pris en charge, tout est inclus : les activités, les boissons, l’apéritif du soir, les repas… Il suffit de réserver une cabine pour profiter de la croisière avec un très haut niveau de confort. Le concept a tout de suite séduit. Nous avons rapidement créé notre propre chantier naval afin de développer les bateaux, des catamarans, dont nous avions besoin pour répondre au mieux aux attentes spécifiques de notre clientèle. Aujourd’hui, nous sommes le leader du marché de la croisière à la cabine en France. De mon côté, je suis ingénieur de formation. Je me suis rapidement orienté vers les métiers du tourisme et j’ai notamment passé 10 ans à la direction générale de la compagnie Ponant. Il y a deux ans, j’ai rencontré les équipes de CATLANTE Catamarans et le courant est immédiatement passé entre nous. »

 

 

Le Figaro Nautisme : Depuis ses débuts, CATLANTE Catamarans propose exclusivement de la croisière à la cabine. Pourquoi ce choix, quels sont les avantages de cette formule pour les locataires ?

Hervé Bellaïche : « Parce que c’est la formule la plus simple et la plus confortable pour profiter de la mer, d’une croisière en catamaran sans avoir à privatiser tout un bateau, sans caution, sans avoir à assumer des responsabilités à bord et surtout sans aucune intendance. Il suffit de venir à la base de départ et nous nous occupons de tout. C’est une formule idéale pour un couple, pour des solos, pour un petit groupe d’amis et pour des familles. Et pour tous ceux qui n’ont jamais fait de bateau. Le grand avantage de cette offre, c’est de permettre de vraies vacances à tous ceux qui embarquent ! Pour que cela fonctionne, l’équipage est essentiel. Nous sommes particulièrement attentifs à son recrutement et, surtout, à sa formation. Chaque équipage est formé de manière professionnelle à l’accueil, aux services hôteliers et au tourisme. Nous avons même mis en place une formation aux enjeux environnementaux avec la Fresque du Climat. Certains équipages travaillent avec nous depuis plus de 15 ans, ce qui compte énormément. Ils font littéralement partie de la famille CATLANTE Catamarans et ce sont eux qui font la réussite d’une croisière. L’une de nos spécificités est de n’avoir que des équipages français, à l’exception des Seychelles. »

Le Figaro Nautisme : CATLANTE Catamarans a rapidement fait le choix de développer ses propres bateaux ? Pourquoi et comment ?

Hervé Bellaïche : « Pour offrir un niveau de confort et de qualité constant. Et nous voulions des bateaux spécifiquement conçus pour cette activité. Un exemple concret : toutes les cabines ont une taille équivalente. La climatisation peut être réglée individuellement. L’architecture est réfléchie pour optimiser les espaces et créer de nombreux lieux de vie. Surtout, nous concevons nos bateaux pour qu’ils durent dans le temps, qu’ils soient faciles à entretenir pour nos équipes, et qu’ils restent très confortables même après plusieurs années d’utilisation. Chaque semaine, les bateaux sont inspectés par nos équipes techniques salariées. Évidemment, chaque équipage connaît son bateau de A à Z, ce qui facilite le signalement du moindre problème au retour d’une croisière. Aujourd’hui, nous possédons 18 catamarans dans notre flotte et 3 nouveaux bateaux doivent arriver l’année prochaine. Ce sont des unités de 60 à 72 pieds, capables d’accueillir jusqu’à 14 passagers. Nous avons choisi d’immatriculer tous nos navires en France, au registre international français (RIF), ce qui les place sous l’un des pavillons les plus stricts au monde en matière de normes de sécurité et de respect des équipages. Enfin, et c’est très important pour nous, nous privilégions une approche écoresponsable dans la construction comme dans l’exploitation de nos bateaux, afin de minimiser notre empreinte écologique. »

 

 

Le Figaro Nautisme : Quelles sont les destinations que propose CATLANTE Catamarans ?

Hervé Bellaïche : « Nous sommes présents en Méditerranée l’été, avec la Corse, la Sardaigne, les Baléares et la Provence au départ de Marseille, puis aux Caraïbes l’hiver avec des croisières organisées aux Grenadines, en Guadeloupe, à Saint-Barth et à Antigua. Enfin, nous proposons les Seychelles toute l’année… Les durées varient d’un week-end à 11 jours selon les destinations. Nous concevons avec soin ces itinéraires de croisières pour offrir la meilleure expérience possible. Et cela fonctionne : j’ai personnellement testé la croisière en Provence au départ de Marseille, où je vis depuis 15 ans, et j’ai vraiment redécouvert ma région. C’est une expérience incroyable. Notre force, est de permettre d’explorer les plus belles destinations du monde par la mer, en faisant profiter nos clients de la connaissance parfaite des lieux par nos équipages. À eux les spots secrets et les mouillages idylliques. »

Le Figaro Nautisme : Concrètement, comment se passe une croisière à bord de l’un de vos bateaux ?

Hervé Bellaïche : « Rien de plus  simple : il suffit de réserver une cabine, puis d’organiser son arrivée jusqu’à la base de départ, et nous nous occupons de tout le reste. Et cela pour nos 500 croisières proposées chaque année.

La réservation elle-même est simple : soit sur internet, soit par téléphone 7j./7, soit dans n’importe quelle agence de voyage. La plupart des clients réservent « à la cabine » et nous disent avoir fait de très belles rencontres. Évidemment, il est aussi possible de venir en groupe d’amis ou en famille et, comme 40 % de notre clientèle, de privatiser le bateau. C’est possible à partir de huit personnes, sachant que nos catamarans peuvent accueillir 8, 10, 12 ou 14 passagers.

Ensuite, il n’y a plus qu’à profiter. Les mouillages, les temps de navigation et les arrêts baignade sont bien sûr décidés par le capitaine en fonction de la météo et de sa connaissance de la zone, mais tout reste adaptable selon les envies, les goûts et les choix de l’équipage. Depuis plus de 20 ans, nos équipages connaissent les coins les plus agréables et les plus adaptés selon le profil des invités à bord.

Des vacances à bord d’un catamaran CATLANTE, c’est le mélange de la liberté qu’offre une croisière en catamaran avec le confort mental d’être vraiment en vacances. Le tout à un tarif très étudié : nous proposons trois gammes de navires et les tarifs s’échelonnent de 1 500 à 2 500 euros par personne et par semaine, tout compris. Et là, il s’agit vraiment de tout compris : repas, activités, boissons, apéritifs… Pas de mauvaise surprise, pas de supplément.

Notre force est aussi d’être généreux sur les quantités et de cultiver une vraie convivialité : c’est ainsi que nous imaginons les vraies vacances ! Nos clients sont très satisfaits. C’est ce qui fait aujourd’hui la réputation de qualité de CATLANTE Catamarans. »

 

 

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L'équipe
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Charlotte Lacroix
Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
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Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
Michel Ulrich
Michel Ulrich
Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel ULRICH a navigué en plaisance le long de la côte atlantique, et embarqué au long cours sur des navires de la marine marchande, accumulant une large expérience de nombreuses expéditions maritimes. Il est un bénévole engagé à la SNSM (canotier, ancien vice-président de la station de l’Herbaudière) depuis plus de dix ans. Capitaine 200 UMS, il est maintenant auteur et conférencier dans le domaine de l’histoire maritime, lauréat (mention 2024) de l’Académie de Marine, auditeur de l’Académie de Marine, membre associé de la Fédération Maritime (Maison de la Mer à Nantes).
METEO CONSULT
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METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…
Cyrille Duchesne
Cyrille Duchesne
Cyrille Duchesne
Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
Irwin Sonigo
Irwin Sonigo
Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.