Le CATANA Ocean Class poursuit sa tournée d’automne, de Gênes à Annapolis

Le Figaro Nautisme
Par Le Figaro Nautisme

Après le Cannes Yachting Festival, le CATANA Ocean Class reprend la mer pour deux nouvelles grandes étapes internationales. Le catamaran sera présenté début octobre au Genoa International Boat Show, avant de traverser l’Atlantique pour rejoindre l’Annapolis Sailboat Show, aux États-Unis. Deux rendez-vous pour découvrir un modèle taillé pour la grande navigation.

 

La saison des salons nautiques est encore loin d’être terminée pour CATANA. Après son passage sur la Côte d’Azur à l’occasion du Cannes Yachting Festival, le chantier poursuit cet automne la tournée internationale de son CATANA Ocean Class, avec deux nouvelles escales de part et d’autre de l’Atlantique.
Première étape : l’Italie. Du 1er au 6 octobre 2026, le CATANA Ocean Class² sera exposé au Genoa International Boat Show, l’un des grands rendez-vous nautiques de Méditerranée. Quelques jours plus tard, changement de décor et changement de continent : direction les États-Unis pour l’Annapolis Sailboat Show, organisé du 15 au 18 octobre 2026 dans la baie de Chesapeake.

Le CATANA Ocean Class, pensé pour aller loin

Au cœur de cette tournée, CATANA entend surtout mettre en avant la philosophie de son Ocean Class : celle d’un catamaran conçu pour celles et ceux qui envisagent la navigation au long cours sans vouloir choisir entre performances et confort. Le modèle s’inscrit dans l’ADN historique du chantier, construit autour de la grande croisière et de la capacité à parcourir de longues distances. Le programme repose notamment sur quatre piliers revendiqués par la marque : performance, autonomie, confort et liberté de navigation.
Des caractéristiques qui prennent tout leur sens à bord. Les deux salons permettront ainsi aux visiteurs de monter sur le CATANA Ocean Class², d’en découvrir les espaces, les aménagements et l’organisation générale, mais aussi d’échanger directement avec les équipes du chantier sur le programme de navigation imaginé autour du modèle.

Première escale à Gênes

Du 1er au 6 octobre, le CATANA Ocean Class² prendra donc place dans le port de Gênes pour six jours de présentation. Le rendez-vous italien prolongera la présence méditerranéenne du chantier quelques semaines après Cannes. Pour CATANA, l’objectif est notamment de permettre aux plaisanciers de prendre le temps d’explorer le bateau dans ses moindres détails et de mieux comprendre les choix qui président à sa conception.
Plus qu’un simple catamaran destiné aux navigations estivales, l’Ocean Class s’adresse en effet aux propriétaires qui imaginent leur bateau comme un véritable outil de voyage, capable d’enchaîner les milles et d’accompagner des projets de navigation ambitieux.

Puis cap sur Annapolis

À peine le salon de Gênes terminé, le CATANA Ocean Class mettra le cap sur une autre scène majeure du nautisme international. Du 15 au 18 octobre 2026, le catamaran sera présenté à l’Annapolis Sailboat Show, aux États-Unis. Un rendez-vous particulièrement symbolique pour un modèle consacré à la grande navigation. Installé dans la baie de Chesapeake, Annapolis constitue chaque automne l’un des principaux points de rencontre du monde de la voile outre-Atlantique.
Cette nouvelle étape permettra à CATANA de présenter l’Ocean Class à un public nord-américain et de poursuivre le développement international d’un modèle directement associé au voyage hauturier.

De la Méditerranée à la côte Est américaine, cette tournée d’automne résume finalement assez bien le programme du CATANA Ocean Class : multiplier les horizons, traverser les frontières et faire du large non pas une destination exceptionnelle, mais un véritable terrain de jeu.

 

L'équipe
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Charlotte Lacroix
Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
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Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
Michel Ulrich
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel ULRICH a navigué en plaisance le long de la côte atlantique, et embarqué au long cours sur des navires de la marine marchande, accumulant une large expérience de nombreuses expéditions maritimes. Il est un bénévole engagé à la SNSM (canotier, ancien vice-président de la station de l’Herbaudière) depuis plus de dix ans. Capitaine 200 UMS, il est maintenant auteur et conférencier dans le domaine de l’histoire maritime, lauréat (mention 2024) de l’Académie de Marine, auditeur de l’Académie de Marine, membre associé de la Fédération Maritime (Maison de la Mer à Nantes).
METEO CONSULT
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METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…
Cyrille Duchesne
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Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
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Irwin Sonigo
Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.