Solitaire du Figaro Paprec 2026 : bulletin météo du samedi 16 mai

La Solitaire du Figaro Paprec
Par Le Figaro Nautisme avec METEO CONSULT

Le coup d'envoi de la Solitaire du Figaro Paprec 2026 sera donné ce dimanche 17 mai à Perros-Guirec pour trois étapes qui s'annoncent intenses et passionnantes. A quelques jours du départ, retrouvez les prévisions météo de METEO CONSULT, partenaire météo officiel de la course.

carte de la course solitaire du Figaro Paprec

Le coup d'envoi de la Solitaire du Figaro Paprec 2026 sera donné ce dimanche 17 mai à Perros-Guirec pour trois étapes qui s'annoncent intenses et passionnantes. A quelques jours du départ, retrouvez les prévisions météo de METEO CONSULT, partenaire météo officiel de la course.

© METEO CONSULT

Situation générale : 

Samedi, flux de sud-ouest à ouest modéré sous l’influence d’un vaste système dépressionnaire sur l’Atlantique Nord. Passage d’un front chaud peu actif dans l’après-midi.

Dimanche, flux d’ouest à nord-ouest instable sous l’influence d’un vaste système dépressionnaire sur l’Atlantique Nord et les Iles Britanniques.

Lundi, flux de sud-ouest se renforçant sur la mer Celtique sous l’influence d’une dépression à 983 hPa circulant à mi-chemin entre l’Irlande et Terre Neuve. Passage d’une perturbation entre l’après-midi de lundi et le début de nuit de lundi à mardi.
 

Conditions météo à Perros-Guirec 

Samedi 16 mai

Ciel très nuageux s’accompagnant parfois d’un peu de pluie ou d’averses entre la fin de matinée et l’après-midi.
Vent : sud-ouest 6-9 nœuds avec rafales maximales à 14-17 nœuds le matin, virant ouest l’après-midi 8-10 nœuds avec rafales maximales à 17-20 nœuds.
Températures : 10 à 14°C
Risque de précipitations : 80%
 

Dimanche 17 mai

Après un passage pluvieux dans la nuit de samedi à dimanche, on retrouve un ciel partagé entre quelques périodes d’éclaircies et de nombreux passages nuageux pouvant s’accompagner de faibles averses.
Vent : ouest-nord-ouest 8-10 nœuds avec rafales maximales 16-19 nœuds le matin, 10-12 nœuds l’après-midi avec rafales maximales à 20-23 nœuds.
Températures : 11 à 15°C
Risque de précipitations : 50%
 

Conditions météo attendues pour le départ de la Solitaire du Figaro à 10h30

Bonne fiabilité (90%) concernant les conditions météo pour le départ de la course. Après le passage d’un front froid dans la nuit de samedi à dimanche, c’est un vent d’ouest-nord-ouest soutenu qui concernera la flotte des Figaristes sur la zone de départ à 10h30. Il soufflera entre 10 et 15 nœuds avec des rafales qui pourront atteindre 17 à 20 nœuds. Ces conditions de vent médium offriront un beau spectacle sur le plan d’eau avec un départ assez tonique. La mer sera peu agitée à agitée au large de Perros-Guirec avec des vagues de 1 m à 1m30 venant de l’ouest.

 

Conditions météo attendues en mer pour la 1ère étape de la Solitaire du Figaro Paprec

Dimanche 17 mai

A la mi-journée de ce dimanche, les marins débuteront une traversée de la Manche pour rejoindre le phare de Wolf rock, situé sur un éperon rocheux au large de la pointe sud-ouest de l’Angleterre. Dans un vent d’ouest-nord-ouest de 12 à 15 nœuds, proche de la route directe, les marins devront effectuer quelques virements de bord au large de la côte bretonne. Dès le début d’après-midi, le vent d’ouest-nord-ouest prendra de la gauche pour s’orienter ouest. Une situation favorable pour les skippers qui pourront entamer un long bord au près en direction de la Cornouaille anglaise. Dès le début de course, ceux qui auront négocié au mieux le petit tricotage de départ le long de la côte pourront rapidement prendre de la distance sur leurs poursuivants. Une situation palpitante à suivre dès les premiers milles de cette première étape. Au fil de l’après-midi, le vent d’ouest se renforcera pour atteindre 15 à 18 nœuds, permettant aux Figaristes de gagner en vitesse. C’est d’ailleurs une course de vitesse qui sera engagée dans cette traversée de la Manche avec un ou deux virements de bord à effectuer avant de rejoindre Wolf rock. La houle d’ouest de 1,5 m à 2 m qui arrivera par babord des bateaux rendra la navigation inconfortable.

 

Lundi 18 mai

C’est en milieu de nuit de dimanche à lundi que les premiers navigateurs contourneront le phare de Wolf rock par babord dans un vent d’ouest qui aura pris un peu de gauche et restera soutenu, de l’ordre de 17-18 nœuds. Après ce passage obligatoire au large de la Cornouaille anglaise, les marins débuteront leur plongée vers le sud en direction du golfe de Gascogne. Ils poursuivront une navigation au près dans un vent de sud-ouest de 15 à 18 nœuds avec des conditions de mer qui se seront dégradées. La houle venue de l’ouest atteindra 2,5 m à 3 m et limitera un peu la vitesse des Figaristes. Avec un vent qui s’orientera sud-sud-ouest en fin de matinée de lundi, à l’avant d’une perturbation océanique, les skippers opèreront un virement de bord avec un cap vers l’ouest-sud-ouest. Ils navigueront au près serré dans des conditions de plus en plus difficiles avec un vent qui atteindra une vingtaine de nœuds et une mer forte avec des vagues proches de 3 mètres. Des conditions météo engagées qui nécessiteront la plus grande concentration des marins pour mener leur monture. C’est au passage du front froid en soirée de ce lundi que les conditions météo seront les plus délicates avec un vent moyen de l’ordre de 25 nœuds et des rafales entre 35 et 40 nœuds. Après le passage du front ils pourront remettre du sud dans leur route avec un vent qui aura pris un peu de droite pour s’orienter sud-ouest. C’est toute l’expérience des marins qui sera requise dans ces conditions météo très perturbées sur le proche atlantique.

 

La préparation d’une sortie en mer commence toujours par une lecture attentive des conditions météo. METEO CONSULT s’est imposé au fil des décennies comme un acteur majeur de la météo terrestre et maritime, aux côtés des navigateurs professionnels comme des plaisanciers.

L'équipe
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
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Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
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Denis Chabassière
Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
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METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…
Cyrille Duchesne
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Cyrille Duchesne
Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
Irwin Sonigo
Irwin Sonigo
Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.