Nicolas Lunven (PRB), vainqueur de La Solitaire du Figaro Paprec 2026 !

La Solitaire du Figaro Paprec
Le Figaro Nautisme
Par Le Figaro Nautisme

Après 630 milles d’une étape de dingue, Nicolas Lunven (PRB) s’adjuge cette dernière, entre Pornichet et Le Havre. Avec un temps de course de 11 jours 2 heures 46 minutes 19 secondes, Nicolas Lunven s’offre la plus belle des récompenses, une victoire sur La Solitaire du Figaro Paprec. Il rentre dans le cercle très fermé des triples vainqueurs de La Solitaire du Figaro Paprec !

carte de la course solitaire du Figaro Paprec

Après 630 milles d’une étape de dingue, Nicolas Lunven (PRB) s’adjuge cette dernière, entre Pornichet et Le Havre. Avec un temps de course de 11 jours 2 heures 46 minutes 19 secondes, Nicolas Lunven s’offre la plus belle des récompenses, une victoire sur La Solitaire du Figaro Paprec. Il rentre dans le cercle très fermé des triples vainqueurs de La Solitaire du Figaro Paprec !

© Vincent Olivaud

Neuf ans après sa dernière participation, Nicolas Lunven a signé un retour retentissant sur La Solitaire du Figaro Paprec. Déjà vainqueur de l'épreuve en 2009 et 2017, le skipper de PRB est revenu sur le circuit avec humilité mais aussi avec une immense expérience acquise au plus haut niveau de la course au large. Longtemps placé dans le sillage des leaders, il a su rester au contact jusqu'à cette ultime étape décisive entre Pornichet et Le Havre. Sur une édition particulièrement ouverte, marquée par l'abandon du leader Tom Dolan (Kingspan) alors qu'il semblait tenir la course, Nicolas Lunven a parfaitement géré son effort et les nombreux pièges du parcours pour reprendre les commandes du classement général et décrocher une troisième victoire historique sur l'épreuve. À 42 ans, il confirme une nouvelle fois son statut de référence du Figaro et signe l'un des plus beaux retours de l'histoire récente de la course. Il rentre dans le cercle très fermé des triple vainqueurs de La Solitaire du Figaro Paprec.

La dernière étape : un final à couper le souffle

Cette troisième et dernière étape aura tenu toutes ses promesses. Partie de Pornichet pour rejoindre Le Havre, elle a rapidement basculé dans une succession de situations complexes entre la Bretagne et la Manche. Le coup de théâtre est intervenu avec l'abandon de Tom Dolan, leader du classement général au départ. Derrière, les cartes ont été totalement rebattues. Loïs Berrehar (Banque Populaire) a pris les commandes avant que les écarts ne se resserrent au fil d'une traversée particulièrement éprouvante. Le long du DST, Hugo Dhallenne (Skipper Macif 2025) rappelle aux figaristes qu’il faut bel et bien compter sur lui. Mais c’est finalement Paul Morvan sur Foricher – French Touch qui souffle la victoire à ses adversaires. Il termine cette étape de la meilleure des manières et vient enfin chercher une victoire d’étape. Après plusieurs jours de fatigue extrême, les derniers milles vers Le Havre ont offert une bataille intense aussi bien pour la dernière étape que pour le classement général.

Avec une très belle sixième place, Alexis Thomas réalise une très belle Solitaire et monte sur la deuxième marche du podium final avec 24 minutes et 44 secondes de retard sur Nicolas Lunven. Le vainqueur de la dernière étape Paul Morvan complète ce magnifique trio de tête qui récompense, l’expérience, la ténacité et l’audace.

Les deux premières étapes : une Solitaire déjà très ouverte

Dès le départ de Perros-Guirec, cette 57e édition s'est distinguée par son incroyable densité. La première étape vers Vigo a mis en lumière une flotte très homogène où les écarts sont restés réduits malgré les nombreux pièges tactiques du golfe de Gascogne. Tom Dolan s’impose dans ce premier round en s’envolant à quelques milles de la ligne d’arrivée située au large du cap Finistère. La deuxième étape a ensuite durci le ton avec des conditions beaucoup plus légères et des rebondissements permanents au classement. Les leaders se sont succédés, les écarts n'ont jamais réellement dépassé quelques dizaines de minutes et plusieurs favoris se sont constamment rendus coup pour coup. À l'aube de la dernière manche, six skippers restaient encore en mesure de viser la victoire finale, illustrant parfaitement le niveau exceptionnel de cette édition 2026.

Nicolas Lunven (PRB), vainqueur de La Solitaire du Figaro Paprec 2026

“ Je m'étais mis dans la tête que cette étape était en deux parties. Il y avait la première, du départ jusqu'à l'occidentale de Sein, et puis après ça allait être une partie vraiment plus compliquée où il ne fallait pas dormir et vraiment se battre dans des conditions qui allaient être un peu difficiles, avec du vent, de la mer formée au portant. Des conditions que je n’avais jamais expérimentées sur ce bateau. Je me suis dit que je n’allais pas baisser les bras et que je n’allais pas regarder les autres faire, donc je me suis battu un peu comme un lion. Peut-être un peu trop d'ailleurs, parce que j'y ai laissé un spi !

Le retour sur La Solitaire, c'est un truc qui me trottait déjà un peu dans la tête. Et puis quand Yoann (Richomme) en a parlé sérieusement l'été dernier, je me souviens, je me suis dit : on ne peut pas le laisser faire ça tout seul, je vais aller l'embêter un peu. Bon, finalement, il m'a laissé tranquille, et c'était plutôt une bonne idée ! 

J'ai pris énormément de plaisir. Sur la première et la deuxième étape, je me suis vraiment régalé. Et puis même là, sur la troisième... même si le portant dans la brise, dans ces conditions-là, ce ne sont pas forcément mes conditions favorites. On a quand même un peu “bourriné” ! Il y a eu quelques tonnes de litres d'eau de mer à passer sur le pont. C'est peut-être pour ça d'ailleurs que je suis trempé. Je redécouvre en fait ce que j'étais venu chercher, le plaisir de naviguer en Figaro, une manière de naviguer où moi je me sens à l'aise. Je me sens bien dans ce jeu-là. C'est un peu le résumé de toute cette Solitaire”.

L'équipe
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
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Albert Brel
Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
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Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
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Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
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Denis Chabassière
Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel ULRICH a navigué en plaisance le long de la côte atlantique, et embarqué au long cours sur des navires de la marine marchande, accumulant une large expérience de nombreuses expéditions maritimes. Il est un bénévole engagé à la SNSM (canotier, ancien vice-président de la station de l’Herbaudière) depuis plus de dix ans. Capitaine 200 UMS, il est maintenant auteur et conférencier dans le domaine de l’histoire maritime, lauréat (mention 2024) de l’Académie de Marine, auditeur de l’Académie de Marine, membre associé de la Fédération Maritime (Maison de la Mer à Nantes).
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METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…
Cyrille Duchesne
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Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
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Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.