Route du Rhum 2026 : double coup dur, Charles Caudrelier et Jérémie Beyou abandonnent

Charles Caudrelier et Jérémie Beyou © Y.Riou / polaRYSE / GITANA SA et © PolaRYSE – Marin Le Roux.
Le Figaro Nautisme
Par Le Figaro Nautisme
Carte de la course Route du Rhum Destination Guadeloupe

La Route du Rhum – Destination Guadeloupe 2026 perd deux de ses grands prétendants. Ce mardi 3 novembre, Charles Caudrelier, tenant du titre, a été contraint de renoncer après une importante avarie sur son Maxi Edmond de Rothschild. De son côté, Jérémie Beyou, alors deuxième de la flotte IMOCA, a également annoncé son abandon pour raisons médicales. Deux coups durs pour cette 13e édition, seulement deux jours après le départ de Saint-Malo. Armel Tripon (Les P’tits Doudous) a lui aussi été contraint à l'abandon, victime d'une avarie sur l'un de ses safrans.

Charles Caudrelier : une avarie majeure met fin à ses espoirs de doublé
Pour Charles Caudrelier, la Route du Rhum 2026 s'arrête prématurément. Vainqueur de l'édition 2022, le skipper du Maxi Edmond de Rothschild espérait défendre son titre à bord de Gitana 18, son nouveau trimaran Ultim de 32 mètres.

Mais ce mardi 3 novembre, peu avant 5 heures du matin, alors qu'il naviguait à environ 400 milles au nord des Açores, le marin a constaté un comportement anormal de son bateau. Malgré des conditions favorables au vol, le trimaran ne parvenait plus à décoller et n'atteignait pas les vitesses attendues.

L'inspection a révélé d'importants dégâts sur le foil bâbord. Une partie du bord de fuite de l'appendice s'était arrachée, endommageant également des éléments du système hydraulique.

Selon le Gitana Team, l'ampleur et la localisation des dégâts ne permettaient pas d'envisager une réparation en solitaire en mer, ni une intervention rapide de l'équipe technique sur le parcours.

L'écurie précise également que les premières investigations excluent un choc avec un objet extérieur comme origine de l'avarie. Les circonstances exactes restent à déterminer.

Après avoir sécurisé son bateau et étudié les différentes possibilités avec son équipe, Charles Caudrelier a finalement décidé de faire demi-tour vers Lorient, où se trouve la base technique du Gitana Team.

Son arrivée est espérée au cours du week-end prochain, sans qu'une date précise puisse encore être annoncée.

Pour le tenant du titre, les ambitions de doublé s'arrêtent donc après seulement deux jours de course. 
Route du Rhum

Jérémie Beyou : un abandon pour raisons médicales alors qu'il était deuxième en IMOCA
Quelques heures après l'annonce concernant Charles Caudrelier, un autre favori de la Route du Rhum a dû renoncer.

Ce mardi, en milieu d'après-midi, Jérémie Beyou, skipper de Charal 2, a pris la décision de mettre un terme à sa course pour raisons médicales. Au moment de cette décision, le navigateur occupait la deuxième place de la flotte IMOCA et se trouvait à environ 500 milles au nord des Açores.

Selon le communiqué officiel de la Route du Rhum, cette décision a été prise après des échanges avec le médecin de course et la direction de course.

Son état de santé ne lui permettant plus de poursuivre la compétition dans des conditions adaptées, Jérémie Beyou fait désormais route vers les Açores à bord de Charal 2.

Le Charal Sailing Team reste en contact avec le skipper et les équipes de la course.

À ce stade, aucune précision supplémentaire n'a été communiquée officiellement sur la nature de son problème médical. De nouvelles informations devraient être diffusées ultérieurement. 

Deux abandons majeurs qui marquent le début de la Route du Rhum 2026
Partis de Saint-Malo dimanche 1er novembre, Charles Caudrelier et Jérémie Beyou figuraient parmi les concurrents les plus attendus de cette 13e édition.

Le premier, engagé dans la catégorie Ultim, visait une deuxième victoire consécutive. Le second, en IMOCA, occupait encore la deuxième position de sa flotte au moment de son abandon.

Leurs situations sont différentes : une avarie technique majeure pour Charles Caudrelier, un problème de santé pour Jérémie Beyou. Mais elles conduisent au même constat : la Route du Rhum 2026 perd deux de ses principaux concurrents dès les premières journées de course.

Pour les deux navigateurs, la priorité est désormais de rejoindre la terre en sécurité.

Une journée noire pour plusieurs favoris de la Route du Rhum

Charles Caudrelier et Jérémie Beyou ne sont pas les seuls à avoir vu leurs ambitions s'envoler ce mardi 3 novembre. Armel Tripon, skipper de l'IMOCA Les P'tits Doudous, a lui aussi été contraint à l'abandon après une avarie de safran. Trois navigateurs de premier plan quittent ainsi prématurément la compétition, illustrant un début de Route du Rhum 2026 particulièrement mouvementé, seulement deux jours après le départ de Saint-Malo.

Retour sur les premières 48 heures de la Route du Rhum 2026, entre incidents techniques et premières confrontations en mer.

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Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
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Gilles Chiorri
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Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
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Sophie Savant-Ros
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Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
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Jean-Christophe Guillaumin
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Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
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Irwin Sonigo
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Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.