Route du Rhum 2026: victoire éclatante pour Tom Laperche qui décroche le nouveau record

Tom Laperche, vainqueur de la Route du Rhum - Destination Guadeloupe 2026 © Loïc Venance / AFP / Route du Rhum - Destination Guadeloupe
Le Figaro Nautisme
Par Le Figaro Nautisme
Carte de la course Route du Rhum Destination Guadeloupe

SVR-Lazartigue a franchi la ligne d’arrivée de la Route du Rhum - Destination Guadeloupe ce dimanche à 22 h 31 (heure locale), 03 h 31 (heure de Paris). Tom Laperche a réalisé un incroyable sans-faute en prenant les commandes de la course au cap Fréhel et en les conservant jusqu’au bout. Il a bouclé la course en 6 jours, 13 heures et 27 minutes et 40 secondes, s’offrant ainsi le record du plus prestigieux des sprints océaniques. Il est le troisième skipper de moins de 30 ans à remporter la Route du Rhum - Destination Guadeloupe, après Laurent Bourgnon (28 ans en 1994) et Marc Pajot (29 ans en 1982). Tom Laperche améliore le record établi en 2022 par Charles Caudrelier (Gitana 17) de 06h 19 minutes 45 secondes

C’est une victoire magistrale pour Tom Laperche ! Le skipper de SVR-Lazartigue a franchi la ligne d’arrivée de la Route du Rhum – Destination Guadeloupe ce dimanche à 22 h 31, heure locale (3 h 31 à Paris), s’offrant sa première victoire sur la mythique transatlantique en solitaire.

Son émotion à l’arrivée.  “C’est toute mon histoire depuis mon enfance à la Trinité-sur-Mer. J'ai toujours vu des images incroyables d’arrivées ici, de grands champions depuis des décennies. Mon rêve, c'était d'abord de naviguer un jour sur ces bateaux, peut-être d'en faire du solitaire et pourquoi pas de courir la Route du Rhum. Alors la gagner à la barre du plus beau des bateaux de l’édition 2026, ça me rend très, très heureux.” 

Une course atypique 

« C'est vrai que c'était une météo un peu particulière. Il n'y avait pas d’alizé, ce qui nous a obligé à prendre des routes assez nord. J'en ai discuté rapidement par messages avec Charles Caudrelier qui disait que ce n'était pas une édition facile. C'est sûr qu'on a eu beaucoup de changements de voile, de transitions, d'ajustements et des manœuvres très longues. Il faut dépenser beaucoup d'énergie et tout le temps se remobiliser. J'ai adoré être dans cette difficulté, dans le dépassement de soi, repousser des limites qu'on ne soupçonne pas… Et je suis très heureux d'avoir gravi chaque petit palier sans trop penser à la victoire.” 

Sa victoire en chiffres :

Heure d’arrivée (à Pointe-à-Pitre) : 22h 31 minutes et 40 secondes

Heure d’arrivée (à Paris) : 03 h 31  minutes 40 secondes

Temps de course : 6 jours, 13 heures, 27 minutes et 40 secondes

Distance parcourue : 4 308,32 milles

Vitesse moyenne (sur l’orthodromie) : 22,27 nœuds

Vitesse moyenne (en réel) : 27,18 nœuds

Une course menée de bout en bout

En prenant les commandes de la flotte dès le passage du cap Fréhel, Tom Laperche a imposé son rythme à ses concurrents. Une première place qu’il n’aura plus quittée jusqu’à l’arrivée en Guadeloupe, au terme d’un véritable sans-faute.

Avec un temps de 6 jours, 13 heures, 27 minutes et 40 secondes, il améliore de 6 heures, 19 minutes et 45 secondes le précédent record établi par Charles Caudrelier à bord de Gitana 17 en 2022.

Un jeune vainqueur dans l’histoire du Rhum

Tom Laperche rejoint également un cercle très fermé : celui des skippers ayant remporté la Route du Rhum avant leurs 30 ans.

Il devient le troisième marin à réaliser cet exploit, après Marc Pajot, vainqueur à 29 ans en 1982, et Laurent Bourgnon, sacré à 28 ans en 1994.

Une performance qui inscrit désormais Tom Laperche parmi les grands noms de l’histoire de la Route du Rhum.

Résultat sous réserve des décisions du jury et hors bonification accordée à Tom Laperche pour son déroutement lors du chavirage d’Armel Le Cléac’h.

L'équipe
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
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Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
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Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
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Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel ULRICH a navigué en plaisance le long de la côte atlantique, et embarqué au long cours sur des navires de la marine marchande, accumulant une large expérience de nombreuses expéditions maritimes. Il est un bénévole engagé à la SNSM (canotier, ancien vice-président de la station de l’Herbaudière) depuis plus de dix ans. Capitaine 200 UMS, il est maintenant auteur et conférencier dans le domaine de l’histoire maritime, lauréat (mention 2024) de l’Académie de Marine, auditeur de l’Académie de Marine, membre associé de la Fédération Maritime (Maison de la Mer à Nantes).
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METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…
Cyrille Duchesne
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Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
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Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.