Pêche hauturière : les 5 techniques à maîtriser pour multiplier les prises

Pêche en mer
Le Figaro Nautisme
Par Le Figaro Nautisme

Traîne, jigging, palangrotte, pêche au vif ou leurres souples : au large, aucune technique ne fonctionne à tous les coups. La réussite tient surtout à la capacité du pêcheur à comprendre où se trouve le poisson, à quelle profondeur il évolue et ce dont il se nourrit. De la Manche à la Méditerranée en passant par le golfe de Gascogne, voici les cinq techniques indispensables à connaître pour transformer une simple sortie en mer en véritable partie de pêche.

Traîne, jigging, palangrotte, pêche au vif ou leurres souples : au large, aucune technique ne fonctionne à tous les coups. La réussite tient surtout à la capacité du pêcheur à comprendre où se trouve le poisson, à quelle profondeur il évolue et ce dont il se nourrit. De la Manche à la Méditerranée en passant par le golfe de Gascogne, voici les cinq techniques indispensables à connaître pour transformer une simple sortie en mer en véritable partie de pêche.

© Adobe Stock - Ryan Tishken

Il est sept heures du matin. La côte disparaît progressivement derrière le bateau et le sondeur commence à dessiner quelques échos à une cinquantaine de mètres sous la coque. Plus loin, plusieurs oiseaux plongent brutalement. Faut-il mettre immédiatement les lignes de traîne à l’eau, descendre un jig, sortir les leurres souples ou chercher quelques vifs ? Toute la difficulté de la pêche hauturière tient dans cette question. Contrairement à une idée répandue, il n’existe pas de technique miracle. Les pêcheurs les plus adroits ne sont pas forcément ceux qui possèdent le plus de matériel, mais ceux qui savent adapter leur méthode au comportement du poisson. Un banc de bonites chassant en surface ne se pêche pas comme un lieu posté derrière une épave ou un denti installé sur un tombant à 60 mètres. La technologie facilite évidemment les recherches. Sondeur, cartographie bathymétrique, température de l’eau, observation des oiseaux et des courants réduisent considérablement la part de hasard. Mais une fois le poisson localisé, encore faut-il savoir comment le faire mordre.

La traîne, la meilleure technique pour prospecter

C’est probablement la méthode la plus intuitive pour un plaisancier. Quelques leurres sont installés derrière le bateau pendant que celui-ci poursuit sa route. Pourtant, une traîne efficace demande davantage de méthode qu’il n’y paraît. Son grand avantage est de permettre de couvrir beaucoup de terrain. Elle se prête particulièrement bien à la recherche des maquereaux, bonites, thons, dorades coryphènes et autres poissons pélagiques qui se déplacent en permanence. Les changements de couleur d’eau, les fronts de courant, les cassures bathymétriques, les objets flottants ou les concentrations d’oiseaux sont autant de secteurs à prospecter avec attention. Pour débuter, deux ou trois lignes suffisent. Elles doivent travailler à des distances différentes afin de limiter les emmêlements. Une canne relativement courte associée à un moulinet disposant d’un frein progressif convient à de nombreuses situations. Pour des poissons de taille moyenne, des ensembles de 20 à 30 lb permettent déjà de couvrir une grande variété de pêches. Pour rechercher volontairement de gros thons, le matériel devra naturellement être beaucoup plus puissant.

La vitesse constitue l’un des paramètres essentiels. Autour de 4 à 6 nœuds, de nombreux petits pélagiques et poissons côtiers peuvent être recherchés efficacement. Pour des leurres destinés aux grands prédateurs du large, on naviguera souvent entre 6 et 8 nœuds, voire davantage selon leur conception. Enfin la meilleure électronique ne dispense jamais de regarder la mer. Quelques poissons volants quittant brutalement la surface, des oiseaux qui changent de direction ou une ligne d’écume peuvent justifier un changement de cap immédiat. En pêche à la traîne, le pêcheur doit presque autant observer l’horizon que son écran.

Le jigging, pour chercher les poissons en profondeur

Lorsque le sondeur montre clairement des poissons à 50, 70 ou 100 mètres, continuer à tirer des leurres en surface devient beaucoup moins pertinent. C’est précisément le domaine du jigging. La technique consiste à laisser descendre rapidement un leurre métallique avant de l’animer verticalement ou obliquement. Elle permet ainsi de prospecter toute la colonne d’eau et d’atteindre des poissons qui ne remontent pas en surface. Lieu jaune en Manche et en Atlantique, sériole ou denti en Méditerranée, mais aussi bonites et thons peuvent être recherchés de cette manière.

Le poids du jig dépend à la fois de la profondeur, de la dérive et du courant. Entre 40 et 80 mètres avec une dérive raisonnable, 60 à 120 grammes peuvent suffire. Sur une zone profonde balayée par un courant important, 150, 200 ou même 250 grammes deviennent parfois indispensables. L’objectif n’est toutefois pas de pêcher systématiquement avec le leurre le plus lourd possible. Il faut conserver une certaine verticalité tout en laissant au jig une nage naturelle. Les animations sont multiples. Les remontées rapides et nerveuses séduisent volontiers certains pélagiques. Des mouvements plus courts, entrecoupés de pauses, peuvent être supérieurs lorsque les poissons restent proches du fond. La descente ne doit jamais être négligée : de nombreuses attaques surviennent au moment où le leurre retombe. Pour progresser, mieux vaut apprendre à interpréter correctement le sondeur. Si les poissons apparaissent entre 50 et 60 mètres dans 90 mètres d’eau, inutile de descendre systématiquement jusqu’au fond. Le pêcheur économise ainsi du temps, de l’énergie et augmente considérablement le nombre de passages du leurre dans la bonne zone.

La palangrotte, simple mais toujours aussi efficace

Elle peut sembler rudimentaire face aux techniques modernes. Pourtant, la palangrotte demeure l’un des moyens les plus efficaces de découvrir la pêche embarquée. Le montage est extrêmement simple : un plomb en partie basse et généralement deux ou trois avançons portant les hameçons. Le lest doit être suffisamment lourd pour maintenir le montage près du fond. Quelques dizaines de grammes peuvent suffire dans une faible profondeur sans courant, tandis que 200 ou 300 grammes seront parfois nécessaires lorsque la dérive accélère. Calamar, sardine, maquereau ou crevette restent des appâts particulièrement efficaces. L’erreur classique consiste à placer un morceau trop volumineux sur l’hameçon. Un appât relativement fin, correctement fixé et laissant la pointe dégagée offre généralement une meilleure présentation.

Selon les régions, la palangrotte permet de rechercher dorades, pageots, tacauds, grondins ou différents poissons de roche. Elle constitue surtout une formidable technique d’apprentissage. En quelques dérives, le pêcheur comprend rapidement si le fond prospecté est actif ou désert. Son coût est également raisonnable. Une canne simple, quelques plombs, une réserve d’hameçons et du fil permettent de commencer avec un budget d'une centaine d'euros environ. Une accessibilité qui explique pourquoi elle reste extrêmement populaire.

La pêche au vif, quand le naturel fait la différence

Certains jours, les poissons semblent ignorer tous les leurres alors qu’un maquereau, un chinchard, une sardine ou une orphie correctement présentés peuvent provoquer une attaque presque immédiate. Encore faut-il conserver le vif en parfait état. Un poisson épuisé ou mal oxygéné perd une grande partie de son intérêt. Un vivier correctement alimenté en eau devient donc indispensable lorsque cette technique est pratiquée régulièrement. La présentation dépend du poisson recherché. Le vif peut évoluer relativement librement, être ralenti derrière le bateau ou être descendu vers le fond à l’aide d’un plomb adapté. La traîne lente se pratique généralement autour d’un à deux nœuds, parfois beaucoup moins, afin de conserver une nage naturelle. En Méditerranée, cette technique est particulièrement utilisée pour les sérioles ou certains grands prédateurs. En Atlantique et en Manche, un maquereau vivant peut également intéresser de nombreux poissons.

La pêche au vif impose toutefois une organisation plus importante que le jigging ou le leurre souple. Il faut parfois commencer la journée par la capture des appâts avant même de rejoindre la véritable zone de pêche. Mais lorsque les poissons deviennent méfiants, elle reste souvent extrêmement efficace.

Le leurre souple, champion de la polyvalence

S’il fallait ne conserver qu’une technique pour s’adapter à différentes profondeurs et espèces, le leurre souple serait un candidat sérieux. Il peut évoluer quasiment en surface, entre deux eaux ou au contact du fond. Pour les bars et les lieus, des leurres mesurant environ 8 à 12 centimètres constituent une bonne base. Pour rechercher des poissons plus importants, 12 à 18 centimètres ou davantage deviennent intéressants. Le poids des têtes plombées doit ensuite être adapté à la profondeur et au courant. La couleur compte, mais probablement moins que ne le pensent de nombreux pêcheurs. Dans une eau claire, les teintes naturelles, argentées, bleutées ou verdâtres fonctionnent généralement bien. Lorsque l’eau devient trouble ou que la profondeur augmente, blanc nacré, jaune vif ou touches orangées apportent davantage de contraste.

Avant de changer constamment de couleur, mieux vaut vérifier la profondeur de nage, la vitesse de récupération et la taille du leurre. L’animation peut être extrêmement simple. Une récupération linéaire suffit parfois. Dans d’autres situations, de longues tractions suivies d’une descente contrôlée feront la différence. Sur le fond, quelques décollages de quelques dizaines de centimètres peuvent déclencher un prédateur resté insensible à toutes les animations spectaculaires.

Peut-on mesurer l’efficacité des différentes techniques ?

Il serait séduisant d'affirmer que la traîne procure, par exemple, 60 % de réussite contre 40 % au jigging. Mais ces chiffres n’auraient aucune valeur scientifique. Le résultat dépend de l’espèce recherchée, du secteur, de la saison, de la température de l’eau, des courants et bien sûr du niveau du pêcheur. Les scientifiques préfèrent utiliser la notion de captures par unité d’effort, qui rapporte le nombre ou le poids des poissons au temps consacré à leur pêche. Les données disponibles montrent néanmoins l’importance de la pêche récréative. Pour le bar dans le nord et le centre du golfe de Gascogne, les estimations disponibles pour 2024 font état d'environ 1 080 tonnes conservées par les pêcheurs de loisir, auxquelles s'ajoute une mortalité liée aux poissons remis à l'eau. La pêche récréative représente donc un prélèvement qui ne peut plus être considéré comme marginal.

Pour le plaisancier, la meilleure statistique reste finalement la sienne. Noter dans un livre de bord les zones, les profondeurs, la marée, les conditions météorologiques, les techniques employées et les prises permet de constituer progressivement une véritable base de données personnelle. Après plusieurs saisons, certaines constantes apparaissent clairement.

Des budgets très différents

La palangrotte reste la plus économique, avec un équipement complet pouvant débuter autour d'une centaine d'euros. Pour le leurre souple, compter approximativement 120 à 350 euros pour disposer d’un ensemble sérieux. Le jigging demande une canne et un moulinet plus robustes, avec un investissement pouvant facilement atteindre 200 à 500 euros. La traîne devient plus coûteuse dès que plusieurs lignes sont installées : cannes, moulinets, porte-cannes, bas de ligne et assortiment de leurres peuvent représenter 300 à 800 euros, et beaucoup plus lorsqu’on s’attaque aux très gros poissons. La pêche au vif reste relativement économique lorsque le bateau possède déjà un vivier, mais l'installation complète d'un système de conservation des appâts peut augmenter sensiblement la facture. Ces budgets ne comprennent évidemment ni le bateau, ni le carburant, ni l’électronique. Or, lorsqu’il faut parcourir plusieurs dizaines de milles pour rejoindre les zones de pêche, le carburant peut rapidement devenir le premier poste de dépense.

Manche, Atlantique et Méditerranée : trois terrains différents

En Manche, les courants structurent largement la pêche. Épaves, têtes de roche, chenaux et cassures concentrent régulièrement le poisson-fourrage et ses prédateurs. La maîtrise de la dérive devient indispensable.

En Atlantique, le plateau continental offre une variété considérable de secteurs. Les zones rocheuses côtières accueillent bars et lieus, tandis que plus au large, ruptures de pente, fronts hydrologiques ou canyons peuvent concentrer les grands pélagiques. La traîne constitue alors un excellent outil de prospection.

En Méditerranée, la profondeur augmente parfois très rapidement à proximité des côtes. Tombants, pointes, hauts-fonds et canyons donnent accès à une grande variété d’espèces en parcourant relativement peu de distance.

Une réglementation de plus en plus précise

La réglementation doit être vérifiée avant chaque sortie, car elle évolue selon les espèces, les secteurs et les périodes. Les tailles minimales varient également entre Atlantique-Manche et Méditerranée. En 2026, le bar fait notamment l’objet de règles différentes selon les zones, avec des limitations quotidiennes et, dans certains secteurs, des périodes pendant lesquelles seule la remise à l’eau est autorisée. Le lieu jaune est lui aussi soumis à des quotas et fermetures variables selon les zones maritimes. Le thon rouge demeure encore plus encadré. Sa pêche, sa remise à l’eau et surtout sa conservation nécessitent de respecter des périodes précises et, pour garder une capture, un régime d’autorisation et de marquage spécifique.

Depuis 2026, certaines captures récréatives d’espèces sensibles doivent également faire l’objet d’une déclaration électronique. Avant d’appareiller, il devient donc indispensable de vérifier simultanément taille minimale, quota, période autorisée, zone concernée et éventuelles obligations déclaratives.

Au large, la première technique reste la sécurité

Pour celui qui découvre la pêche hauturière, mieux vaut commencer simplement. Une ligne de traîne pendant la prospection et une canne équipée d’un jig ou d’un leurre souple lorsque les poissons sont repérés constituent déjà un ensemble extrêmement polyvalent. Le reste viendra avec l’expérience.

Car le véritable secret de la pêche au large n’est pas de posséder cinq techniques, mais de savoir quand abandonner celle que l’on utilise pour en essayer une autre. Un poisson en surface ne se pêche pas comme celui qui reste collé au fond. Un prédateur poursuivant un banc de sardines ne réagit pas comme celui qui attend une proie derrière une roche. La pêche conservera toujours sa part d’incertitude, et c’est précisément ce qui fait une grande partie de son intérêt. Mais en observant davantage la mer, en comprenant mieux le sondeur, en tenant compte des courants et en changeant de technique au bon moment, le pêcheur réduit progressivement la part du hasard. Et lorsqu’après plusieurs heures sans une touche, un simple changement de méthode provoque enfin le hurlement du moulinet, toute la journée prend soudain une autre dimension.

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Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
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Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
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Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
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Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
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Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
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Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
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Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel ULRICH a navigué en plaisance le long de la côte atlantique, et embarqué au long cours sur des navires de la marine marchande, accumulant une large expérience de nombreuses expéditions maritimes. Il est un bénévole engagé à la SNSM (canotier, ancien vice-président de la station de l’Herbaudière) depuis plus de dix ans. Capitaine 200 UMS, il est maintenant auteur et conférencier dans le domaine de l’histoire maritime, lauréat (mention 2024) de l’Académie de Marine, auditeur de l’Académie de Marine, membre associé de la Fédération Maritime (Maison de la Mer à Nantes).
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Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
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Irwin Sonigo
Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.