L'Uruguay, destination phare de 2026 ?

Entre plages atlantiques, villes élégantes et douceur de vivre assumée, l’Uruguay s’impose comme une destination à part sur le continent sud-américain. Loin de l’effervescence de ses voisins argentin et brésilien, le pays cultive une identité singulière, faite de stabilité, de culture et d’un art de vivre discret qui séduit de plus en plus les voyageurs en quête d’équilibre et d’authenticité.

Montevideo, capitale ouverte sur l’Atlantique

Avec près d’un tiers de la population du pays, Montevideo concentre une grande partie de la vie culturelle et économique nationale. Fondée en 1762 par les Espagnols, la ville s’est développée autour de son port, aujourd’hui encore l’un des plus importants d’Amérique latine. Cosmopolite et apaisée, Montevideo séduit par son rythme mesuré et son sentiment de sécurité, régulièrement cité parmi les plus élevés du continent.

La capitale se découvre au fil de ses quartiers, entre la vieille ville, ses bâtiments coloniaux et ses places ombragées, et les zones plus modernes tournées vers l’océan. La Rambla, véritable colonne vertébrale de la ville, s’étire sur plus de 22 kilomètres le long de la côte. À pied, à vélo ou simplement assis face à l’Atlantique, elle offre l’un des plus beaux cadres urbains d’Amérique du Sud, où habitants et visiteurs se croisent à toute heure de la journée.

Punta del Este, élégance balnéaire et contrastes marins

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À environ deux heures de route de Montevideo, Punta del Este incarne le visage balnéaire le plus connu du pays. Longtemps fréquentée par les élites sud-américaines, la station a su diversifier son image, mêlant plages, art et nature. Son emplacement à la rencontre du Río de la Plata et de l’océan Atlantique crée un contraste unique entre eaux calmes et vagues puissantes.

La plage de La Mansa, côté estuaire, se prête à la baignade et aux activités nautiques douces, tandis que La Brava attire les amateurs de surf et de paysages plus sauvages. Sur le sable, la célèbre sculpture « La Mano », œuvre de Mario Irarrázabal, est devenue l’un des symboles de la ville. À proximité, Casapueblo, création de l’artiste Carlos Páez Vilaró perchée sur les falaises de Punta Ballena, mêle architecture, art et panorama spectaculaire sur l’océan.

Colonia del Sacramento, voyage dans le temps

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Face à Buenos Aires, Colonia del Sacramento offre une atmosphère radicalement différente. Fondée par les Portugais au XVIIe siècle, puis disputée par les Espagnols, la ville conserve un héritage architectural unique en Uruguay. Son quartier historique, classé au patrimoine mondial de l’UNESCO, se découvre à pied, entre rues pavées, maisons basses et vestiges coloniaux.

Le phare, construit au XIXe siècle, domine la ville et offre une vue dégagée sur le Río de la Plata. Très appréciée pour des escapades de quelques jours, Colonia séduit par sa tranquillité et son charme hors du temps, loin de l’agitation des grandes capitales sud-américaines.

Un art de vivre entre nature et gastronomie

Au-delà de ses villes, l’Uruguay se distingue par son rapport à la nature et à la table. Les vastes plaines de l’intérieur du pays rappellent l’importance de l’élevage et expliquent la place centrale de la viande dans la gastronomie locale. À Montevideo, les parrillas font partie du quotidien, tandis que le maté, boisson nationale, accompagne chaque moment de la journée.

Le littoral atlantique, moins urbanisé que dans d’autres pays, alterne longues plages de sable, stations discrètes et villages tournés vers la mer. Cette diversité permet de combiner facilement découvertes culturelles, séjours balnéaires et escapades nature.

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Informations pratiques pour préparer le voyage
Comment s’y rendre

Il n’existe pas de vol direct entre l’Europe et Montevideo. Depuis la France, le trajet s’effectue généralement avec une correspondance, le plus souvent à Madrid, Paris, Amsterdam ou dans une grande capitale sud-américaine comme São Paulo ou Buenos Aires. Le temps de voyage total varie en moyenne entre 15 h et 18 h selon l’itinéraire et la durée de l’escale. L’aéroport international de Carrasco, situé à une vingtaine de kilomètres de Montevideo, constitue la principale porte d’entrée du pays.

Formalités d’entrée

Pour les ressortissants français, belges, suisses et plus largement de l’Union européenne, aucun visa n’est requis pour un séjour touristique de moins de 90 jours. Un passeport en cours de validité est obligatoire et doit couvrir la durée totale du séjour. Aucun justificatif particulier n’est exigé à l’arrivée, même s’il est recommandé de disposer d’un billet de retour ou de continuation.

Santé et sécurité

Aucune vaccination spécifique n’est obligatoire pour entrer en Uruguay. Le pays dispose d’un système de santé fiable, en particulier dans les grandes villes. Il est toutefois conseillé de souscrire une assurance voyage couvrant les frais médicaux et le rapatriement. L’Uruguay est considéré comme l’un des pays les plus sûrs d’Amérique du Sud, avec un niveau de stabilité et de sécurité élevé pour les voyageurs.

Monnaie et vie quotidienne

La monnaie locale est le peso uruguayen. Les cartes bancaires sont largement acceptées dans les villes et zones touristiques, et les distributeurs sont nombreux. Le niveau de vie est relativement élevé pour l’Amérique du Sud, avec des prix proches de ceux observés en Europe du Sud pour l’hébergement et la restauration.

Ces formalités simples et cette accessibilité renforcent l’attrait de l’Uruguay, une destination facile à appréhender pour un premier voyage en Amérique du Sud, tout en offrant un vrai dépaysement.

Et avant de partir, pensez à consulter les prévisions météo sur La Chaîne Météo Voyage et à télécharger l'application mobile gratuite Bloc Marine.

L'équipe
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
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Albert Brel
Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
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Jean-Christophe Guillaumin
Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
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Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
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METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…
Cyrille Duchesne
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Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
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Irwin Sonigo
Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.