Les Néo-Zélandais sous pression ?

Voiliers
Par Figaro Nautisme

À l'approche de deux nouvelles manches ce mardi, Emirates Team New Zealand (ETNZ) a tout à craindre du defender américain, requinqué après sa première victoire lors de la dernière manche de la Coupe de l’America courue ce dimanche.

À l'approche de deux nouvelles manches ce mardi, Emirates Team New Zealand (ETNZ) a tout à craindre du defender américain, requinqué après sa première victoire lors de la dernière manche de la Coupe de l’America courue ce dimanche.

L'alerte n'est pas encore donnée mais elle pourrait être imminente pour les hommes de Dean Barker qui ont enregistré leur première défaite face aux Américains ce dimanche. "On a navigué plutôt moyennement et on a fini très près d'eux", se rassurait le skipper et barreur néo-zélandais Dean Barker. "On a fait du bon boulot dans la course numéro 3 en revenant sur eux et en gagnant la manche mais sur celle-là (NDLR : course 4) il y eu trop de choses qu'on aurait pu mieux faire", notait-il, très pragmatique.

Passé le premier jour de compétition à sens unique pour le challenger, James Spithill a renforcé son agressivité sur la ligne de départ avec le succès qu'on connait : deux sur deux ! L'Australien barreur d'Oracle Team USA (OTU) a gagné ses deux duels sur le départ et de fait s'est ouvert le chemin de la première victoire à San Francisco, devant le public américain qu'il a appelé à "pousser fort" son équipe. Pour bien saisir l'état d'esprit dans lequel se trouve OTU, il suffit de souligner la sortie d'entraînement qu'ils ont effectué ce lundi afin de parfaire leurs manœuvres. Une journée officiellement de repos...

 

La Nouvelle-Zélande arrêterait le financement en cas de défaite

Alors que les Les Néo-Zélandais ressentent suffisamment de pression sur leurs épaules après ce dernier match perdu, l'Etat de leur pays affiche en même temps son scepticisme à poursuivre l'engagement financier qui les lie en vue de la prochaine Coupe de l'America. "Si ETNZ remporte la Coupe, il est fort probable qu'on poursuivra l'investissement. Si ils perdent cela sera bien plus difficile pour nous de financer une partie de la future campagne", a déclaré le premier ministre John Key. Le gouvernent envoie ainsi un message clair à ses marins : ce sera quitte ou double.

 

Quand Grant Dalton n'est pas là... ETNZ perd

Superstition ? Le mot n'est pas vain dans le milieu de la voile perclus de croyance. Pourtant on ne parle pas de chat noir, de couleur verte ou de femmes à bord (toutes ces croyances auraient des effets indésirables sur la performance d'un bateau ou d'un équipage) mais bien du directeur manager général d'ETNZ, très superstitieux si bien qu'il ne parle jamais d'une hypothétique victoire ou ne célèbre aucun triomphe tant que la ligne n'est pas franchie et la Coupe posée sur son étagère (source : NZ Herald). Ce dimanche, Grant Dalton, 56 ans, faisait parti des navigants au poste de wincheur, mais il décida de ne participer qu'à une des deux manches, laissant la colonne de winch à Winston Macfarlane sur la seconde du jour.

Sans aucune corrélation avérée, ETNZ a perdu pour la première fois, exactement comme en 1995 lorsque le mentor d'alors, Peter Blake fit faux bond contre l'Australie en finale de la Coupe Louis Vuitton, assistant à la seule défaite des Néo-Zélandais hors de son bateau. Il s'agissait également d'une 4ieme manche... Pour Dean Barker, plutôt amusé qu'affolé par ce fait, il n'y a pas de corrélation entre la défaite et l'absence de Grant Dalton sur l'AC72. "Je suis sûr qu'il va le rappeler un paquet de fois", plaisante-t-il.

Ce mardi, le challenger n'a d'autres choix que de réagir pour immédiatement calmer l'ardeur des Américains qui pourrait devenir problématique et inquiétante si elle s'amplifie.

 

Courses 5 et 6 programmées à 13h15 et 14h15 (22h15 et 23h15 heure française)

Diaporama
L'équipe
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
Max Billac
Max Billac
Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
Denis Chabassière
Denis Chabassière
Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
Michel Ulrich
Michel Ulrich
Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
METEO CONSULT
METEO CONSULT
METEO CONSULT
METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…