Le superyachting a rendez-vous à Monaco dans une semaine

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Par Figaronautisme.com
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Depuis 28 ans, la Principauté de Monaco accueille le plus grand rendez-vous international du superyachting dans l’emblématique port Hercule. La rédaction fait le point sur cette nouvelle édition.

Cette année au Monaco Yacht Show, quarante lancements en avant-première mondiale sont prévus. ©Monaco Yacht Show
Depuis 28 ans, la Principauté de Monaco accueille le plus grand rendez-vous international du superyachting dans l’emblématique port Hercule. La rédaction fait le point sur cette nouvelle édition.

Du 26 au 29 septembre, le Monaco Yacht Show accueillera de nouveau les armateurs privés et les futurs acheteurs ou loueurs de yacht venus découvrir l’exposition à flot de 120 superyachts. 

Parmi cette collection 2018 de yachts de luxe, 40 lancements en première mondiale y seront dévoilés par les grands constructeurs navals, comme chaque année. “Le Monaco Yacht Show est mondialement reconnu pour la qualité exceptionnelle de sa sélection de superyachts exposés à chaque édition dont la taille moyenne avoisine les 50 mètres. Une soixantaine des yachts présentés a moins de deux ans” avance Gaëlle Tallarida, Directrice Générale du salon. Un programme de visite sur-mesure est d’ailleurs réservé à la clientèle privée du superyachting invitée par les exposants et les organisateurs du MYS : le Sapphire Experience.

Un parcours de visite repensé et réaménagé

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Comme chaque année, l'exposition s'étendra sur la quasi-totalité du port Hercule et profitera également des travaux de réaménagement du Quai des Etats-Unis.© Alina Garazhenko / Ameller Malcorps

Comme chaque année, l'exposition s'étendra sur la quasi-totalité du port Hercule et profitera également des travaux de réaménagement du Quai des Etats-Unis. Les visiteurs découvriront aussi une nouvelle ligne de superyachts transversale au Quai des Etats-Unis en remplacement du quai flottant relié au T central jusque-là. Les visiteurs trouveront les équipements dernière technologie à la Darse Sud, les objects et ameublements au Parvis Piscine, les tenders de luxe au quai Jarlan et, au quai Antoine Ier, les Tenders & Toys ainsi que le Car Deck. Pour plus de simplicité dans la visite, l'application officielle du salon permet de se diriger avec faciliter sur les pontons.

De nombreuses nouveautés

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Parmi les lancements en avant-première mondiale cette année, on retrouve SanLorenzo Yachts avec trois superyachts : 40 ALLOY (ci-dessus), 460 EXP et 500 EXP, tous trois longs de 40 mètres.© SanLorenzo

Une quarantaine de lancements en avant-première mondiale sont prévus pour l'édition 2018. Parmi elles, SanLorenzo Yachts avec trois superyachts : 40 ALLOY, 460 EXP et 500 EXP, tous trois longs de 40 mètres, Azimut Yachts avec le Grande 32 METRI ou encore le 48m T-Line du chantier italien Baglietto. Seront également au rendez-vous Mazu Yachts (52HT), Amels (M/Y EJI), Majesty Yachts (Majesty 100 et 125), le Riva 110' DolceVita de Ferretti ou encore le RJ d'Arcadia Yachts.

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Le Grande 32 METRI d'Azimut Yachts.© Azimut

Se rendre au Monaco Yacht Show

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Du 26 au 29 septembre, le Monaco Yacht Show accueillera de nouveau les armateurs privés et les futurs acheteurs ou loueurs de yacht venus découvrir l'exposition à flot de 120 superyachts.© Alina Garazhenko / Ameller Malcorps

Le MYS, en plein coeur de la Principauté, se situe à trente kilomètres de l'aéroport et de la gare de Nice. En voiture, prendre depuis Nice l'autoroute A8 puis la sortie 56 (Monaco). Depuis l'Italie, prendre également l'autoroute A8 mais la sortie 58 (Roquebrune Cap Martin). Des transferts en hélicoptère sont également possibles entre l'aéroport de Nice et de Monaco pour 250 euros l'aller-retour. Côté tarif, si vous réservez votre place avant le 26 septembre en ligne, le pass pour une journée est à 280 euros.

 

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Nathalie Moreau
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Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
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Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
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Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
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Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
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Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
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