TecnoRib dévoile les images du nouveau Pirelli 42

Bateaux à moteur
Samedi 31 octobre 2020 à 16h06

Après un lancement officiel au salon nautique de Düsseldorf en janvier dernier et une présentation à flot au récent salon de Gênes, TecnoRib dévoile enfin les images de son dernier Pirelli 42.

Après un lancement officiel au salon nautique de Düsseldorf en janvier dernier et une présentation à flot au récent salon de Gênes, TecnoRib dévoile enfin les images de son dernier Pirelli 42.

Le tout dernier semi-rigide produit par TecnoRib est un bateau de type walkaround au style agressif et aux détails raffinés. L'accent est mis sur les espaces ouverts, de la zone de jour au canapé à l'avant, avec une large gamme d'options de moteur disponibles.

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Le Pirelli 42, qui a fait ses débuts à flot lors du dernier salon de Gênes (Italie), a été conçu conjointement avec la firme suédoise Mannerfelt Design Team et sera utilisé soit comme tender soit comme bateau de croisière à la journée. Premier d'une nouvelle gamme, il sera bientôt rejoint par le Pirelli 52, un modèle plus grand qui partagera le même style et de hautes performances.

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Il mesure 13,10 mètres de long et 4,10 mètres de large. Il a été conçu et construit pour offrir un style de vie à bord qui met l'accent sur la détente et le confort. C'est pourquoi il est équipé de bains de soleil avant et arrière, d'un espace jour avec une table d'extérieur et, enfin, d'un espace sous le pont avec une dinette et une salle de bain transformables. Des moteurs diesel et à essence de différentes puissances peuvent être installés, jusqu'à un maximum de 900 ch.

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 "Mon équipe et moi avons travaillé pour répondre à l'approche du design Pirelli et pour faire ressortir ce bateau, en enrichissant son esprit sportif de lignes pures et élégantes. Nous avons également mis l'accent sur les zones réservées à la détente. Le bateau est facile à conduire et peut offrir des performances remarquables", Ted Mannerfelt, PDG et directeur du design du studio du même nom.

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Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l'atout voyage et évasion de l'équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l'actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne. Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant Ros
Sophie Savant Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l'édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com. Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l'Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
François Tregouet
François Tregouet
Depuis toujours, François est passionné de voile en général et de multicoques en particulier. En croisière ou en course, de l’Europe à l’Australie, il ne les délaisse que lorsque le règlement l’exige : Mini-transat, Fastnet, Giraglia… Jamais rassasié de nouveautés, il a assisté à la plupart des salons sur les cinq continents. Depuis 2018 il se consacre entièrement à la rédaction et à l’information, notamment pour Figaro Nautisme.
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Albert Brel
Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s'est toujours intéressé à l'équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l'auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d'occasion et qui décrivent non seulement l'évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux
Norbert Conchin
Norbert Conchin
Norbert Conchin est originaire de Paris mais très vite il prend le large pour découvrir le monde. Un premier voyage aux Antilles sur un Ketch puis un tour du monde dans la Marine lui donne le goût de la navigation. Il prend le chemin des côtes normandes pour exercer sa passion de la voile et de la régate. Décidé à vivre de sa passion, il travaille à partir de 1996 pour différents supports de la presse nautique avant de collaborer au Figaro Nautisme depuis 2017.
Michel Ulrich
Michel Ulrich
Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son Targa 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
Eric Mas
Eric Mas
Eric Mas est l'un des fondateur de METEO CONSULT – La Chaîne Météo. Éminent spécialiste de météo, Eric est également un marin passionné qui a routé les plus grands skippers sur toutes les eaux du globe : VDH lors du premier Vendée Globe, Philippe Jeantot, Jean Maurel, Michel Desjoyeaux, Francis Joyon, et tant d'autres. Actuellement il participe au projet de Lalou Roucayrol sur son multi 50.