Interview croisée : comment le Vieux Port de Cannes a permis à la start-up Boatngo de prendre le large ?

Economie
Par Figaronautisme.com

Interview croisée entre Tanguy Delehonte, co-fondateur de la conciergerie nautique digitale Boatngo, et Eric Barrat, ancien directeur du Vieux Port de Cannes au sujet de leur collaboration.

Interview croisée entre Tanguy Delehonte, co-fondateur de la conciergerie nautique digitale Boatngo, et Eric Barrat, ancien directeur du Vieux Port de Cannes au sujet de leur collaboration.

Tanguy, pouvez-vous nous rappeler le concept de Boatngo en quelques mots ?

Tanguy : "Boatngo c’est l’interlocuteur unique qui simplifie la gestion du bateau du propriétaire en fédérant un réseau de professionnels locaux. Le concept est simple : le propriétaire nous fait part de son ou ses besoins et nous nous occupons de sélectionner le prestataire qualifié afin d’organiser et planifier la prestation. En résumé, le propriétaire ne se préoccupe plus du bon entretien de son bateau, nous le faisons pour lui."

Comment vous est venu l’idée de créer Boatngo ?

"Avec mon associé Julien, nous avons baigné dans le monde du bateau depuis le plus jeune âge. Avec Boatngo, nous venons répondre à l’ensemble de ces problé- matiques pour redonner le plaisir à nos clients d’être propriétaires de bateau."

Concrètement, comment fonctionne Boatngo pour vos clients ?

"Via notre plateforme digitale Boatngo.co, le propriétaire a accès à l’ensemble des prestations que nous réalisons. Il peut :

- Soit réserver une prestation standard en 3 clics

- Soit effectuer une demande de devis sur une prestation un peu plus spécialisée

Nous avons également une équipe dédiée par téléphone pour accompagner le client si besoin."

Eric, pourquoi et comment avez-vous ouvert les portes du port de Cannes à Boatngo ?

Eric : "C’est Rise Partners qui m’a mis en relation avec Boatngo car on avait des problématiques communes. J’ai très rapidement vu le potentiel de leur projet. Pour un plaisancier, l’entretien et la gestion de son bateau sont souvent compliqués, et il ne sait pas toujours vers qui se tourner. C’est rassurant pour lui d’avoir une solution de gestion de l’entretien de son bateau fiable.

Pour le Port de Cannes la satisfaction de nos plaisanciers est une priorité, mais proposer notre propre service de conciergerie n’est pas rentable car nous ne disposons pas des moyens pour le commercialiser. C’est également difficile d’être dans la position de juge et partie en poussant les services d’un artisan plutôt qu’un autre. C’est pour cela que faire appel à un tiers qui assure qualité et prix juste pour les plaisanciers était idéal pour nous. En plus, Boatngo travaille très bien avec des bateaux de moins de 18-20m, ce qui représente 80% des bateaux présents sur le vieux port de Cannes."

Tanguy : "Le Port de Cannes a été le premier partenaire Boatngo, le premier port où nous avons pu lancer nos services. Cela nous a permis d’être sur le terrain, de peaufiner et d’améliorer notre offre, d’être au contact constant du plaisancier afin de proposer, aujourd’hui, une offre aiguisée pour le développement dans l’ensemble des ports d’Alpes-Maritimes."

Quelle est la valeur ajoutée pour les clients du port ?

Eric : "Boatngo se sont extrêmement bien implantés au sein du Port de Cannes, en proposant leurs services à une cinquantaine de nos plaisanciers, qui sont très satisfaits des services reçus.* Ce partenariat a permis de faire travailler des artisans locaux et des personnes présentes sur le port. Cela a créé un vrai cercle vertueux, une solution gagnant/gagnant pour les artisans qui ont trouvé plus facilement de l’activité grâce à la mise en relation de Boatngo avec les plaisanciers, pour le port qui a pu profiter d’une meilleure attractivité auprès des plaisanciers grâce à ce service rassurant et pour Boatngo qui a pu tester son marché sur un port qui accueille tout type de clientèle, du petit bateau au super yacht, pour tout type d’activité, pêche, côtière, commerce... Boatngo a aussi été “mes yeux et mes oreilles” sur le port, une vraie source d’in- formations concernant les besoins ressentis et les attentes des plaisanciers."

Tanguy, quels sont les bénéfices de cette collaboration pour Boatngo?

Tanguy : "Pour nous, ça a été une chance de pouvoir coopérer avec leurs équipes, cela nous apporte localement une réelle visibilité. Les retours des clients sont très encourageants et cela nous confirme le besoin de ce type de service auprès des plaisanciers. Le Vieux Port de Cannes a été le point de départ de notre aventure, cette expérience nous donne confiance en l’avenir.

Cette année, nous sommes présents dans l’ensemble des ports des Alpes-Maritimes. Et à horizon 2025, nous souhaitons être le leader français de l’entretien de bateau avec une ouverture sur l’Europe."

Plus d'informations sur Boatngo.co.

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Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
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Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
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Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
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Jean-Christophe Guillaumin
Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
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Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
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