Salon nautique de Venise 2026 : l’Arsenale accueille les grandes nouveautés du nautisme
Beneteau présentera pour la première fois à...
À Venise, le nautisme ne s’expose pas dans un décor ordinaire. Il prend place dans l’un des lieux les plus symboliques de l’histoire maritime européenne. Du mercredi 27 au dimanche 31 mai 2026, le Salon nautique de Venise investira une nouvelle fois l’Arsenale, ancien cœur industriel et militaire de la Sérénissime, pour sa 7e édition. Dans ce site où s’est longtemps construite la puissance navale de Venise, l’événement regarde désormais vers l’avenir. Innovation, design, propulsion électrique ou hybride, nouveaux usages à bord et patrimoine maritime s’y croisent pendant 5 jours. L’édition 2026 réunira 270 exposants et environ 300 bateaux, dont près de 240 présentés à flot. Le salon occupera un bassin de 55 000 m², plus de 1 100 m linéaires de quais, 30 000 m² d’espaces extérieurs et les Tese historiques, transformées en espaces d’exposition.
Un carrefour nautique entre Italie, Adriatique et Méditerranée orientale
Le Salon nautique de Venise s’impose peu à peu comme un rendez-vous international à part entière. Sa position géographique lui donne une identité particulière, entre l’Italie, l’Adriatique, les Balkans, la Méditerranée orientale et la mer Noire.
Cette ouverture se retrouve dans la diversité des exposants, venus d’Italie, d’Europe et de Méditerranée orientale. Les grands chantiers y côtoient des marques émergentes, des spécialistes du design, des acteurs de la propulsion alternative et des représentants du savoir-faire lagunaire. Promu par la municipalité de Venise et organisé par VE.LA. S.p.A. en collaboration avec la Marine italienne, le salon ne se limite pas à une exposition de bateaux. Il proposera également des présentations, des congrès thématiques, des essais en mer, des régates, des installations artistiques, des visites guidées et des animations pédagogiques autour de la mer et de la lagune.
Voiliers, catamarans et grande croisière au programme
La voile occupera une place importante dans cette édition 2026. Plusieurs modèles emblématiques seront exposés, confirmant la montée en puissance de Venise comme rendez-vous pour les amateurs de croisière. Parmi les unités attendues figurent notamment les Solaris 55 et 60, les Grand Soleil 44 et 52, les Beneteau Oceanis 34.1 et 60, le Bavaria 42, les Jeanneau 65, 60 et 415, ainsi que les Lagoon 38 et 46. Le Bali Cat Space viendra compléter cette présence multicoque, dans un marché toujours porté par la recherche de volume, de confort et de polyvalence. Le chantier turc Seawinds fera aussi ses débuts au salon avec un catamaran de croisière de 11,70 m, pensé pour la navigation côtière comme pour des programmes plus ambitieux. Avec ses 39 pieds, il vise notamment les couples et les petites familles souhaitant partir plus loin sans basculer dans des unités trop imposantes.
Les grands yachts en vitrine sur la Riviera
Le quai principal, baptisé Riviera, concentrera plusieurs grandes unités et nouveautés internationales. Le Ferretti Group y présentera 7 bateaux, dont la première mondiale du Ferretti 670, ainsi que le Pershing 6X, marqué par ses lignes sportives et son positionnement technologique. Next Group exposera l’AB 80, un fast flybridge doté d’une propulsion par jets. Sunreef Yachts présentera de son côté le Sunreef 70 à propulsion électrique, un catamaran à voile de 70 pieds qui mise sur le luxe, l’espace à bord et l’innovation. Autre première remarquée, le chantier turc Numarine viendra pour la 1re fois à Venise avec le 30XP, premier modèle diesel électrique de sa gamme XP Explorer. Conçu pour des propriétaires expérimentés et des navigations longues en autonomie, ce yacht illustre l’importance croissante de l’efficacité énergétique dans le haut de gamme.
Le bateau comme art de vivre
Au-delà des innovations techniques, le salon mettra aussi en avant une évolution forte du marché : le bateau comme véritable lieu de vie. L’Azimut Magellano 66, avec sa carène Dual Mode, l’Invictus Yacht TT460, très travaillé dans ses détails, ou encore le catamaran Calita de 11 m signé Biondi Yacht illustrent cette tendance. Cette diversité permet de lire les grandes orientations actuelles du nautisme. Certains modèles misent sur la vitesse, d’autres sur la croisière, l’autonomie, le confort, la modularité ou l’impact environnemental. Le salon offrira ainsi une photographie assez complète du secteur, entre yachts sportifs, unités de voyage, catamarans habitables et bateaux pensés pour un usage plus familial.
Innovation et transition environnementale
Le Salon nautique de Venise entend aussi se positionner sur les grands enjeux de demain. L’édition précédente avait déjà donné une large place à la durabilité, avec un accent sur les propulsions électriques, hybrides et à hydrogène. En 2026, cette orientation restera centrale. L’E-Village, dédié aux bateaux électriques engagés dans l’E-Regatta, donnera une visibilité particulière aux solutions alternatives. Plus largement, le salon permettra d’aborder l’évolution du nautisme à travers l’efficacité énergétique, la réduction du bruit, l’autonomie à bord, les matériaux et les nouveaux usages. Dans une ville comme Venise, cette réflexion prend un relief particulier. Ville amphibie, fragile, construite autour de l’eau, elle incarne mieux que beaucoup d’autres destinations la nécessité de repenser le lien entre navigation, patrimoine et environnement.
Venise confirme sa place dans le calendrier nautique international
Avec 270 exposants, environ 300 bateaux, 15 premières mondiales et une programmation mêlant innovations, essais en mer, régates, conférences et patrimoine, le Salon nautique de Venise 2026 confirme sa montée en puissance. L’événement ne cherche pas seulement à s’ajouter au calendrier des grands salons européens. Il revendique une identité propre, fondée sur l’histoire maritime de Venise, la force visuelle de l’Arsenale et une ouverture assumée vers les nouvelles formes du nautisme.
À la fois vitrine industrielle, rendez-vous culturel et laboratoire de tendances, le salon rappelle que la plaisance évolue vite. Les bateaux deviennent plus habitables, plus technologiques, plus attentifs à leur empreinte environnementale. À Venise, cette modernité trouve un décor idéal : celui d’une ville qui, depuis des siècles, a construit son destin sur la mer.
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