PRESTIGE dévoilera trois nouveautés mondiales au Cannes Yachting Festival 2026

Le Figaro Nautisme
Par Le Figaro Nautisme

PRESTIGE prépare une rentrée particulièrement chargée. À l’occasion du Cannes Yachting Festival, organisé du 8 au 13 septembre 2026, le chantier présentera en première mondiale trois nouveaux modèles : la F6.7, la M6 et la M8 EVO. Trois unités qui viennent renforcer simultanément les deux grandes familles de la marque, la F-Line et la M-Line.

 

Trois nouveautés, trois premières mondiales : PRESTIGE a choisi le Cannes Yachting Festival 2026 pour frapper fort. Du 8 au 13 septembre, la marque présentera au public la F6.7, la M6 et la M8 EVO, trois modèles qui viennent renforcer simultanément ses gammes F-Line et M-Line.

Réunies sur les pontons du Vieux-Port, ces nouveautés illustrent les différentes orientations prises par PRESTIGE : montée en gamme de la F-Line, développement de son offre de multicoques à moteur et évolution de son modèle phare. Une triple présentation mondiale qui fera logiquement partie des temps forts du chantier lors de cette édition cannoise.

F6.7 : un nouvel amiral pour la F-Line

Avec la F6.7, PRESTIGE installe un nouveau modèle au sommet de sa F-Line. Présentée comme le nouvel amiral de la gamme, l'unité entend reprendre les codes qui caractérisent cette famille tout en poussant plus loin le travail consacré au raffinement et à la vie à bord.

Cette nouvelle venue aura notamment pour mission d'incarner la montée en gamme de la F-Line, avec une approche toujours tournée vers le confort et l'élégance. Une place particulière dans la gamme qui fera logiquement de la F6.7 l'une des nouveautés à suivre sur les pontons cannois.

M6 : la M-Line accueille un nouveau modèle

Deuxième première mondiale annoncée, la M6 vient étoffer la M-Line de PRESTIGE. Cette gamme de multicoques à moteur mise notamment sur les volumes et le confort à bord pour proposer une autre manière d'envisager les séjours et les croisières en mer.

Avec la M6, le constructeur met particulièrement l'accent sur les moments passés à bord et le plaisir de naviguer à plusieurs. Le nouveau modèle s'inscrit ainsi dans une philosophie où l'espace et la sérénité prennent une place centrale, avec l'ambition de faire du bateau autant un lieu de navigation qu'un véritable espace de vie.

M8 EVO : le flagship de la M-Line évolue

La troisième nouveauté concerne le sommet de la M-Line. Avec la M8 EVO, PRESTIGE fait évoluer son flagship plutôt que de repartir d'une feuille blanche. Cette nouvelle déclinaison conserve l'esprit du M8 tout en faisant évoluer la proposition de la marque autour du confort et de la convivialité.

PRESTIGE annonce notamment une atmosphère toujours tournée vers l'élégance et les moments partagés à bord. Une évolution qui permettra au constructeur de faire progresser son modèle phare quelques années après l'arrivée du M8 et de poursuivre le développement de sa gamme de multicoques à moteur.

Un rendez-vous important pour PRESTIGE à Cannes

Ces trois premières mondiales donneront à PRESTIGE une présence particulièrement dense lors de l'édition 2026 du Cannes Yachting Festival. Avec une nouvelle tête d'affiche pour la F-Line, un modèle supplémentaire au sein de la M-Line et l'évolution de son multicoque amiral, PRESTIGE arrivera donc à Cannes avec trois actualités majeures. Un programme qui illustre surtout la volonté de la marque d'accélérer le renouvellement et l'élargissement de son offre en 2026.

 

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Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
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Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
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Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
Michel Ulrich
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel ULRICH a navigué en plaisance le long de la côte atlantique, et embarqué au long cours sur des navires de la marine marchande, accumulant une large expérience de nombreuses expéditions maritimes. Il est un bénévole engagé à la SNSM (canotier, ancien vice-président de la station de l’Herbaudière) depuis plus de dix ans. Capitaine 200 UMS, il est maintenant auteur et conférencier dans le domaine de l’histoire maritime, lauréat (mention 2024) de l’Académie de Marine, auditeur de l’Académie de Marine, membre associé de la Fédération Maritime (Maison de la Mer à Nantes).
METEO CONSULT
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METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…
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Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
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Irwin Sonigo
Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.