Monaco s’impose plus que jamais comme le rendez-vous mondial du yachting en septembre

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Le Figaro Nautisme
Par Le Figaro Nautisme

Monaco s’apprête à vivre plusieurs semaines au rythme du yachting international. Entre le Smart & Sustainable Marina Rendezvous, le Monaco Yacht Show et le Captains’ Forum, la Principauté va réunir armateurs, capitaines, industriels, investisseurs et spécialistes des infrastructures portuaires. Une concentration d’événements qui illustre le poids grandissant de Monaco dans les transformations du secteur.

À Monaco, septembre est traditionnellement l’un des temps forts de l’année pour le yachting. En 2026, la séquence prend une nouvelle fois une ampleur particulière. Après la Ferretti Group Private Preview et le concert de OneRepublic organisés le 5 septembre dans la marina du Yacht Club de Monaco, plusieurs rendez-vous professionnels vont s’enchaîner en quelques jours.

Du 20 au 21 septembre se tiendra la 6e édition du Monaco Smart & Sustainable Marina Rendezvous, avant le Monaco Yacht Show, organisé du 23 au 26 septembre. Le 24 septembre, le Yacht Club accueillera également la 31e édition de son Captains’ Forum. Derrière cette succession d’événements, c’est tout un écosystème qui se retrouve en Principauté. Le yachting y représente aujourd’hui 411 entreprises et plus de 1 400 emplois à terre.

Les marinas de demain au cœur des discussions

Premier grand rendez-vous de cette séquence, le Monaco Smart & Sustainable Marina Rendezvous réunira gestionnaires de marinas, investisseurs, architectes et industriels. Organisé par M3 Monaco, société spécialisée dans la création et la gestion de marinas, de yacht clubs et d’écoles de voile, l’événement veut rapprocher ceux qui exploitent aujourd’hui les infrastructures portuaires de ceux qui développent les solutions susceptibles de les transformer demain.

Un sujet devenu central pour la filière. Les évolutions du yachting ne concernent plus uniquement les bateaux : ports et marinas doivent eux aussi adapter leurs équipements, leurs services et leur fonctionnement aux nouvelles attentes environnementales et technologiques.

Le Monaco Yacht Show, point culminant de septembre

Quelques jours plus tard, la Principauté basculera pleinement dans l’effervescence du Monaco Yacht Show, dont la 35e édition se déroulera du 23 au 26 septembre. Le Yacht Club de Monaco profitera de cette concentration exceptionnelle de professionnels et d’armateurs pour organiser son traditionnel YCM Owners’ Lunch, destiné aux propriétaires de superyachts.

Le lendemain de l'ouverture du salon, le 24 septembre, les capitaines seront à leur tour réunis à l'occasion du Captains’ Forum. Pour sa 31e édition, la rencontre s’intéressera à un sujet particulièrement concret : les énergies du futur pouvant réellement être embarquées à bord des navires et des yachts. Organisé avec Jutheau Husson, Oceanco, MB92 Group et ICON Yachts, le forum confrontera les technologies déjà disponibles, les retours d’expérience et les solutions encore en développement. Face à la multiplication des pistes de propulsion et d’énergie, l’enjeu sera notamment de distinguer les innovations prometteuses des technologies pouvant effectivement être déployées à bord.

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Mesurer concrètement l’impact environnemental des yachts

Cette réflexion s'inscrit dans la démarche « Monaco, Capital of Advanced Yachting », portée par le Yacht Club de Monaco avec l’ambition de rapprocher propriétaires, utilisateurs, constructeurs, exploitants et acteurs de l’innovation. Parmi les outils développés figure le SEA Index®, lancé en 2020 par le Yacht Club de Monaco et Credit Suisse, marque du groupe UBS, et certifié par Lloyd’s Register. Destiné aux bateaux de plaisance à partir de 10 mètres, cet indice permet d’évaluer leur impact environnemental et notamment leurs émissions de CO₂, indépendamment de leur système de propulsion. Sa méthodologie repose sur des critères vérifiés par des tiers indépendants.

Le dispositif a également été enrichi d’un indicateur conçu avec AtmoSud pour prendre en compte la qualité de l’air, notamment les émissions d’oxydes d’azote et de particules fines.

Le SEA Index dépasse désormais les frontières monégasques : plus de 25 ports en Méditerranée, dans les Caraïbes, aux Seychelles et au Japon ont rejoint son réseau. L’objectif est de disposer de données comparables permettant non seulement d’évaluer l’impact d’un yacht, mais également d’identifier les pistes permettant de le réduire.

Une stratégie qui dépasse largement le Monaco Yacht Show

Si septembre constitue le point culminant du calendrier, Monaco veut maintenir cette dynamique tout au long de l’année. Le Winter Pop-Up by Cluster Yachting Monaco, prévu le 8 octobre, prolongera ainsi la séquence automnale. Puis, du 13 au 16 mars 2027, le Monaco Capital of Advanced Yachting Rendezvous réunira plusieurs initiatives autour de la formation, de la science, de l’économie et de l’engagement des armateurs.

Le programme comprendra notamment le YCM Yachting Student Fair, destiné à faire découvrir les métiers de la filière aux étudiants, le Day of Exploration organisé en collaboration avec l’Explorers Club de New York, un Business Symposium ainsi que la remise des YCM Explorer Awards. Autre rendez-vous déjà fixé : la 14e édition du Monaco Energy Boat Challenge, programmée du 29 juin au 3 juillet. Des universités du monde entier y testeront en conditions réelles des technologies consacrées aux nouvelles mobilités maritimes.

De la conception des marinas aux nouvelles énergies embarquées, en passant par la mesure des émissions et la formation des futures générations de professionnels, Monaco cherche ainsi à intervenir sur l’ensemble de la chaîne du yachting. Et pendant quelques jours en septembre, avec le Monaco Yacht Show en point d’orgue, une grande partie de cet écosystème mondial se retrouvera concentrée sur quelques kilomètres de littoral.

 

 

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Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
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Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
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Jean-Christophe Guillaumin
Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
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Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel ULRICH a navigué en plaisance le long de la côte atlantique, et embarqué au long cours sur des navires de la marine marchande, accumulant une large expérience de nombreuses expéditions maritimes. Il est un bénévole engagé à la SNSM (canotier, ancien vice-président de la station de l’Herbaudière) depuis plus de dix ans. Capitaine 200 UMS, il est maintenant auteur et conférencier dans le domaine de l’histoire maritime, lauréat (mention 2024) de l’Académie de Marine, auditeur de l’Académie de Marine, membre associé de la Fédération Maritime (Maison de la Mer à Nantes).
METEO CONSULT
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METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…
Cyrille Duchesne
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Cyrille Duchesne
Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
Irwin Sonigo
Irwin Sonigo
Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.