Un skipper en costume sur son mini

Course au large
Par Figaro Nautisme, Le

Ce lundi, nous entamons notre galerie de portraits dédiée aux skippers de la Mini-Transat (Douarnenez, 13 octobre 2013). Ce sera la première transatlantique d'Arthur Léopold Léger, un enfant de la balle qui a construit son propre bateau.

Ce lundi, nous entamons notre galerie de portraits dédiée aux skippers de la Mini-Transat (Douarnenez, 13 octobre 2013). Ce sera la première transatlantique d'Arthur Léopold Léger, un enfant de la balle qui a construit son propre bateau.

Arthur Léopold-Léger a grandi à la Trinité-sur-mer, bercé par les récits des navigations de son père, Philippe (une trentaine de transatlantiques et une préparation olympique). «Nous n'avons jamais vraiment échangé sur l'Atlantique mais j'ai entendu beaucoup d'histoires lors de discussions avec ses amis», explique le jeune skipper. En navigation en double, comme sur l'Open demi-clé 6.50 de ce dimanche (5e au classement général), Arthur Léopold-Léger profite des conseils techniques paternels. «Sur le réglage des voiles, par exemple, précise-t-il. Mais il essaye de me laisser libre sur la stratégie car il sait que ce sont des choses qu'on apprend par soi-même.» Arthur Léopold-Léger a tout de suite été très attiré par la régate, d'abord en dériveur à l'âge de dix ans, puis en multicoque de sport, à partir de 15 ans. Il explore également la navigation habitable en compagnie de grands noms de la course au large comme Marc Guillemot ou Franck Cammas. «Mon principal point fort, la navigation au contact, vient de mon passé de régatier, détaille-t-il. Mais le plus délicat pour moi reste la gestion de la navigation loin des autres. Pas évident de rester motivé pendant vingt jours sans voir de bateau autour !» Pour s'entraîner, Arthur Léopold-Léger se force à partir en mer sans concurrent. «Il faut minimiser les moments de découragement, ajoute-t-il. Je sais qu'en mer il y a des moments de doute mais ils sont rapidement rattrapés par des moments sportifs intenses, des images inoubliables... J'appréhende cette navigation en solitaire mais je l'attends aussi avec beaucoup d'impatience.»

 

Un bateau fabrication - maison

 

Arthur Léopold-Léger ne se souvient plus de sa première course de mini en tant que spectateur mais il sait que vers 15 ans, il était très attiré par ce circuit, pour le côté sportif mais aussi pour l'aventure. «Il faut accepter de partir vraiment seul, sans moyen de communication excepté une VHF. J'ai toujours entendu parler du respect et de la solidarité qui règne entre les concurrents», explique-t-il. «Et puis en plus d'apprécier la course et la navigation, j'aime construire». Arthur Léopold-Léger, diplômé en ingénierie aéronautique pour l'appliquer à l'architecture navale, a commencé la construction de son voilier en 2007. «A l'époque, je n'avais que 2000 euros en poche, se rappelle-t-il. Et, malgré ma grosse motivation, je n'avais pas toutes les compétences nécessaires.» L'ancien coureur au large Alain Gabbay, ami de sa famille, lui propose alors d'héberger la construction du 6.50 sur son chantier de La Ciotat. «Pour le financement, j'ai également sollicité mon entourage, ajoute Arthur Léopold-Léger. Je suis allé voir le fondateur de Mécénat Chirurgie Cardiaque, que je connais très bien, pour lui proposer de consacrer l'argent de la revente de mon bateau à l'association, après la Mini-Transat. » Un argument de plus pour convaincre les différents mécènes. «80 à 90 personnes ont jusque-là contribué à mon projet, relève-t-il. Mais mon bateau est encore vierge de toute couleur: je cherche un partenaire principal.» Le ticket d'entrée est de 35 000 euros. «Ce n'est pas si important quand on sait que le budget du dernier vainqueur de la Mini-Transat était de près de 100 000 euros», relativise le jeune marin. «Il comprend le nom du bateau mais également l'organisation d'événements partenaires, par exemple.» Pour accroître sa visibilité, le jeune homme a longtemps cherché une idée de vidéo humoristique, à l'image de la parodie de Bref diffusée l'an dernier par Eric Peron. Il choisit finalement de tourner une parodie des publicités automobiles Deutsche Qualität, en costume sur son petit monocoque de 6,50 mètres. Décidément, après Alex Thomson et Arnaud Boissières, le costume noir est à la mode à bord! «Nous avons tourné dans le plus grand secret, sur l'heure de midi pour croiser le moins de monde possible sur les pontons de La Rochelle, nous confie Arthur Léopold-Léger. J'avais tellement peur qu'on me dise que ce n'était pas bien avant même de finir le tournage ! » Mais les premiers échos sont plutôt positifs. «Cela nous a déjà apporté quelques mécènes supplémentaires», explique le ministe. Côté sportif, il sera au départ de la Select 650 le samedi 20 avril prochain, en solo.

 

Séquence vidéo parodique ci-dessous

L'équipe
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
Max Billac
Max Billac
Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
Denis Chabassière
Denis Chabassière
Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
Michel Ulrich
Michel Ulrich
Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
METEO CONSULT
METEO CONSULT
METEO CONSULT
METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…