Météo du Vendée Globe : le leader Bestaven défavorisé

Course au large
Par Figaronautisme.com
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Chaque jour, un expert en météo marine de METEO CONSULT analyse et décrypte la situation météo et son évolution pour les skippers de l’édition 2020-2021 du Vendée Globe. Au large des côtes brésiliennes le leader Y.Bestaven se trouve pénalisé par rapport à ses poursuivants. Après avoir mené une véritable course de vitesse et réussi une belle échappée, il doit subir une zone de hautes pressions qui l’oblige à avancer au ralenti dans un faible vent de sud. Ses poursuivants qui conservent plus d’air en marge d’une dépression parviennent à grapiller de précieux milles sur le leader.

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Chaque jour, un expert en météo marine de METEO CONSULT analyse et décrypte la situation météo et son évolution pour les skippers de l’édition 2020-2021 du Vendée Globe. Au large des côtes brésiliennes le leader Y.Bestaven se trouve pénalisé par rapport à ses poursuivants. Après avoir mené une véritable course de vitesse et réussi une belle échappée, il doit subir une zone de hautes pressions qui l’oblige à avancer au ralenti dans un faible vent de sud. Ses poursuivants qui conservent plus d’air en marge d’une dépression parviennent à grapiller de précieux milles sur le leader.

SITUATION METEO DU DIMANCHE 10 JANVIER : ARRIVER A SE DÉPÉTRER DE L’ANTICYCLONE

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Après le leader Y.Bestaven, ce sera au tour de Charlie Dalin et Thomas Ruyant de se faire rattraper par l’anticyclone. Leur vitesse de progression diminuera nettement et le meneur de la course pourrait même retrouver un peu plus d’air en bordure de l’anticyclone. Un flux de sud-est modéré lui permettra de progresser un peu plus vite que la veille mais il lui faudra trouver la bonne position pour ne pas se retrouver trop à l’ouest sous la molle anticyclonique, ni trop à l’est, sous la dorsale de l’anticyclone de Sainte-Hélène.

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La carte du champ de vent ci-dessus met en évidence la bulle de vents faibles au large des côtes du Brésil et de l’Uruguay. Bestaven se retrouvera en bordure nord de cet anticyclone et retrouvera un flux de sud-est qui permettra de retrouver un peu de vitesse avec une allure au portant. Le groupe 2 (Dalin et Ruyant) sera mis à rude épreuve et seront concernés pendant quelques heures à des vents très faibles. Derrière eux, le groupe des 8 navigateurs restera sous l’influence de la dépression avec de bonnes vitesses de navigation. Ils réduiront encore leur écart avec le trio de tête.

SITUATION METEO DU LUNDI 11 JANVIER : ALLER CHERCHER L’ALIZÉ

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Pour le leader Bestaven le principal objectif sera d’aller chercher l’alizé entre l’équateur et le tropique sud. Ce ne sera pas une mince affaire car les conditions de vent resteront trop faibles pour cette journée de lundi. Un flux de nord-est faible devrait dominer en bordure d’un anticyclone centré au large de l’Uruguay. Les poursuivants devraient bénéficier d’un peu plus d’air en étant décaler vers le sud-est.

La carte de champ de vent montre qu’un flux de nord-est faible et irrégulier concernera le leader de la course. Avec un vent qui viendra de l’avant du voilier, il faudra tirer des bords et rallonger une route déjà bien longue… Les poursuivants décalés vers le sud profiteront d’un vent d’est plus soutenu et pourront espérer grapiller encore quelques milles.

Cyrille DUCHESNE, Météo marine Météconsult

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Gilles Chiorri
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Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
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Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
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Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
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Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
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Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
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