La Solitaire du Figaro : du crépuscule à l'aube…

Course au large
Lundi 23 août 2021 à 13h20

Le jour se lève au terme d'une première nuit de course que les 34 skippers de la 52e Solitaire du Figaro ont passé accompagnés par une belle lune. Sans surprise, les premières lueurs de l'aube dans le ciel dégagé sur les eaux paisibles du golfe de Gascogne révèlent un bouquet de spi très proches les uns des autres.

©La Solitaire du Figaro
Le jour se lève au terme d'une première nuit de course que les 34 skippers de la 52e Solitaire du Figaro ont passé accompagnés par une belle lune. Sans surprise, les premières lueurs de l'aube dans le ciel dégagé sur les eaux paisibles du golfe de Gascogne révèlent un bouquet de spi très proches les uns des autres.

La flotte emmenée par Tom Laperche (Bretagne - CMB Performance), qui a paré en premier la marque de Rochebonne à 2h55 (heure française), progresse à 7/8 nœuds en rangs serrés à 65 milles environ au large de l'île dOléron. La douceur apparente qui règne dans la quiétude de ce petit matin calme cache mal l'intensité de la régate qui se joue en direction de La Corogne. La guerre des empannages a bien lieu ! Et elle va se poursuivre jusqu'en Espagne où les premiers sont attendus d'ici les prochaines 24 heures ; avant de faire demi-tour et de remonter, au près, vers Lorient...

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Après un magnifique départ qui a offert son lot de belles images en fin d’après-midi, début de la soirée au large de Saint-Nazaire, les solitaires sont entrés de plain-pied dans leur course au crépuscule. Une nuit plus tard, le scénario se révèle conforme aux prévisions. « La météo est très conforme à ce qui était annoncé. La progression de la flotte suit ce qui était prévu dans les routages. Elle progresse ce matin dans 12 nœuds de vent de nord-est », indique Francis Le Goff, depuis le bateau accompagnateur Direction de Course. Et d’ajouter : « le point le plus marquant de cette première nuit, c’est la course en tête de Tom Laperche depuis quasiment le départ et qui allonge la foulée. On observe aussi les anciens, comme Gildas Mahé et Fabien Delahaye qui ont bien cravaché pendant la nuit pour revenir aux avant-postes. » Le ton est donné. Les uns et les autres, qu’ils comptent parmi les jeunes talents capables des plus beaux coups d’éclat ou qu’ils figurent du côté de ceux qui affichent une immense expérience, n’ont visiblement pas fini de se tenir en respect tout au long de cette première étape de 627 milles pour rallier Lorient. À 7 heures ce matin, les 20 premiers se tiennent dans un mouchoir de deux milles. C’est dire si rien n’est joué et si tout reste à faire sur ce parcours à travers le golfe de Gascogne qui ne fait que bien commencer…

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Les premiers mots du large

Tom Laperche (Bretagne – CMB Performance) :

« Je suis bien content d’être en tête depuis la bouée orange devant Saint-Brévin. Les conditions sont plutôt agréables avec une pleine lune, c’est joli et cela ne gâche rien. On est sous spi en direction de l’Espagne, la lune dans le spi. Le vent n’est pas très fort, une dizaine de nœuds mais je pense qu’il va revenir dans la journée. Pour l’instant, la situation est assez proche de ce qui était prévu, cela se passe comme sur le papier ! Aujourd’hui, on attend une bonne journée de glisse avant un passage de la bouée en Espagne demain matin au petit jour, dans un peu plus de 24 heures. »

Pierre Leboucher (Guyot Environnement – Ruban rose) :

«Le début de nuit s’est plutôt bien passé, d’autant que j’ai fait un bon petit coup en arrivant à Rochebonne. Je m’en sors bien, je suis content. On a eu un lever de lune magnifique juste après le coucher de soleil, toute ronde, toute rouge. Je me suis bien régalé de ça. J’ai réussi à mettre le pilote, mais je n’étais pas assez fatigué pour faire une sieste. J’avais bien rechargé les batteries avant le départ et il y a forcément un peu d’adrénaline qui me tient éveillé. »

Corentin Horeau (Mutuelle Bleue pour l’Institut Curie) :

« Cela glisse bien, c’est très agréable. Jai pris un départ prudent, mais je suis revenu au contact du groupe de devant. Je n’ai pas trop lâché la barre depuis le début, et bien marché sous gennak au début, cela ma permis de bien recoller. Tout l’enjeu consiste à faire marcher le bateau sous spi. C’est une autre affaire ! On va tous à la même vitesse, va falloir faire des bons petits coups. J’ai réussi à faire une petite sieste de 20 minutes, mais là on a un peu de mer, bien pénible en tribord, qui ne m’aide pas à me reposer. »

Pointage à la marque de Rochebonne

1/ Tom Laperche (Bretagne - CMB Performance) 2 / Pierre Leboucher (GUYOT Environnement – Ruban rose) 3 / Gildas Mahé (Breizh Cola) 4 / Fabien Delahaye (Groupe Gilbert) 5 / Benoît Mariette (Génération senioriales) 6 / Martin Le Pape (Gardons la vue) 7 / Achille Nebout (Primeo Energie – Amarris) 8 / Gaston Morvan (Bretagne – CMB Espoir) 9 / Elodie Bonafous (Bretagne – CMB Océane) 10 / Corentin Horeau (Mutuelle bleue pour l’Institut Curie)

Pour plus d’informations, rendez-vous sur METEO CONSULT.

Et pour suivre la course en direct, consultez la cartographie de La Solitaire.

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Nathalie Moreau
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Nathalie Moreau est l'atout voyage et évasion de l'équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l'actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
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Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne. Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
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Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l'édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com. Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l'Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
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Depuis toujours, François est passionné de voile en général et de multicoques en particulier. En croisière ou en course, de l’Europe à l’Australie, il ne les délaisse que lorsque le règlement l’exige : Mini-transat, Fastnet, Giraglia… Jamais rassasié de nouveautés, il a assisté à la plupart des salons sur les cinq continents. Depuis 2018 il se consacre entièrement à la rédaction et à l’information, notamment pour Figaro Nautisme.
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Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s'est toujours intéressé à l'équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l'auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d'occasion et qui décrivent non seulement l'évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
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Eric Mas est l'un des fondateur de METEO CONSULT – La Chaîne Météo. Éminent spécialiste de météo, Eric est également un marin passionné qui a routé les plus grands skippers sur toutes les eaux du globe : VDH lors du premier Vendée Globe, Philippe Jeantot, Jean Maurel, Michel Desjoyeaux, Francis Joyon, et tant d'autres. Actuellement il participe au projet de Lalou Roucayrol sur son multi 50.
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