DS Automobiles SailGP Team France veut relancer sa saison aux Bermudes

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Le Figaro Nautisme
Par Le Figaro Nautisme

Le championnat Rolex SailGP 2026 retrouve ce week-end l’un de ses plans d’eau les plus emblématiques avec l’Apex Group Bermuda Sail Grand Prix, disputé les 9 et 10 mai dans le décor spectaculaire du Great Sound. Pour le DS Automobiles SailGP Team France, ce retour aux Bermudes marque surtout une nouvelle occasion de retrouver les avant-postes après un début de saison aussi intense qu’indécis.

Le championnat Rolex SailGP 2026 retrouve ce week-end l’un de ses plans d’eau les plus emblématiques avec l’Apex Group Bermuda Sail Grand Prix, disputé les 9 et 10 mai dans le décor spectaculaire du Great Sound. Pour le DS Automobiles SailGP Team France, ce retour aux Bermudes marque surtout une nouvelle occasion de retrouver les avant-postes après un début de saison aussi intense qu’indécis.

© Ricardo Pinto for SailGP

 

Actuellement 6e du classement général, l’équipage français reste au contact direct du podium dans un championnat où les écarts continuent de se réduire à chaque étape. Après un Grand Prix de Rio particulièrement piégeux, disputé dans des conditions très instables, les Tricolores arrivent cette fois sur un terrain bien différent, réputé pour ses eaux rapides et techniques.
Absentes du calendrier l’an dernier, les Bermudes font partie des lieux forts de l’histoire récente du SailGP. Le Great Sound, célèbre pour ses eaux turquoise et ses conditions souvent engagées, a déjà offert certaines des manches les plus spectaculaires du circuit.
Sur ce plan d’eau, la moindre erreur se paie immédiatement. Les départs, les trajectoires et la synchronisation à bord prennent une importance capitale dans un championnat où le niveau général continue de grimper. Douze équipes seront présentes ce week-end. Seule la Nouvelle-Zélande manquera à l’appel, son F50 étant toujours immobilisé après l’incident survenu à Auckland.


Une équipe encore en reconstruction

Côté français, le travail de reconstruction se poursuit. Glenn Ashby conservera son poste de régleur d’aile pour remplacer Leigh McMillan, toujours en convalescence après son opération de l’épaule. Liv McKay sera également de nouveau à bord afin de suppléer Manon Audinet, qui poursuit sa rééducation après le violent choc subi en Nouvelle-Zélande.
Ce nouvel équipage continue progressivement de construire ses automatismes. Rio a permis au groupe de reprendre du rythme après plusieurs semaines sans compétition et surtout de retrouver du temps de navigation ensemble, un élément essentiel dans une discipline où chaque manœuvre se joue à très haute vitesse. L’équipe française veut désormais transformer cette remise en route en véritable rebond sportif.


Quentin Delapierre : “Revenir à nos bases”

Le pilote Quentin Delapierre affiche une ligne claire avant ce cinquième rendez-vous de la saison : retrouver les fondamentaux qui avaient permis à l’équipe française de jouer régulièrement les premiers rôles ces dernières saisons. « Aux Bermudes, l’objectif est vraiment de revenir à nos bases. Nous allons retrouver des conditions plus stables que celles rencontrées à Rio, avec une journée d’entraînement vendredi qui s’annonce engagée et ventée. L’idée sera ensuite d’être solides sur les départs, bien synchronisés avec tout l’équipage dans les phases en ligne droite et de réussir à appliquer le travail effectué ces dernières semaines sur nos fondamentaux techniques. »
Le pilote français insiste également sur l’importance de la continuité avec Glenn Ashby et Liv McKay : « Nous sommes toujours très heureux de naviguer avec Glenn et Liv, qui seront avec nous sur ce Grand Prix. À nous maintenant de bien nous appliquer pour réaliser un beau week-end aux Bermudes et aller chercher une belle performance. »


Glenn Ashby, un atout majeur dans le Great Sound
L’intégration de Glenn Ashby représente l’un des éléments clés du moment pour le DS Automobiles SailGP Team France. Véritable référence de la voile de haut niveau, l’Australien apporte une immense expérience des environnements de course à haute intensité.
Son arrivée prend encore plus de valeur aux Bermudes. Ashby connaît parfaitement ce plan d’eau puisqu’il y avait remporté l’America’s Cup 2017 avec Emirates Team New Zealand, déjà sur ce type de bateau volant. Dans une flotte où les performances se jouent parfois à quelques secondes, cette connaissance du terrain pourrait devenir un avantage précieux pour l’équipe française.


Un week-end sous haute tension

Plus de 5 000 spectateurs sont attendus autour du Great Sound pour assister à ce nouveau rendez-vous du championnat. L’ambiance promet d’être électrique face à une flotte toujours plus compétitive, menée notamment par l’Australie, victorieuse lors de l’étape de Rio.
Pour le DS Automobiles SailGP Team France, l’objectif est désormais clair : confirmer les progrès aperçus au Brésil, retrouver de la régularité et revenir dans la lutte directe pour les premières places.

 

L'équipe
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
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Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
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Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
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Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
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Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
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Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
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Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.