Route du Rhum 2026 : Alexia Barrier entre dans l'histoire en devenant la première femme à terminer la course en Ultim

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Le Figaro Nautisme
Par Le Figaro Nautisme
Carte de la course Route du Rhum Destination Guadeloupe

Alexia Barrier a écrit une nouvelle page de l'histoire de la Route du Rhum – Destination Guadeloupe 2026. À bord d'IDEC Sport – CIC, la navigatrice de 46 ans est devenue la première femme à terminer cette transatlantique en solitaire dans la catégorie Ultim. Elle a franchi la ligne d'arrivée à Pointe-à-Pitre mercredi 11 novembre à 20 h 42, heure de Paris, après 10 jours, 7 heures, 40 minutes et 13 secondes de course. Cinquième de sa catégorie, à une vitesse moyenne de 14,25 nœuds (26,4 km/h), elle signe une performance historique au terme d'une traversée particulièrement éprouvante.

Dix jours de course dans un Atlantique agité

Partie de Saint-Malo le 1er novembre, Alexia Barrier a dû affronter une succession de systèmes dépressionnaires, des vents forts et une mer souvent difficile. À bord de son maxi-trimaran de 32 mètres, un bateau de génération plus ancienne que ceux de ses principaux concurrents, elle a surtout dû composer avec une cadence de navigation particulièrement intense.

« J'ai eu mal, ça a été difficile, je me suis accrochée et j'ai kiffé chaque jour sur cette course », a-t-elle confié à son arrivée. Malgré son expérience du large, notamment acquise lors de son tour du monde en équipage entièrement féminin au début de l'année 2026, elle reconnaît avoir été surprise par l'exigence du solitaire.

Exposée en permanence aux éléments, parfois incapable de se réchauffer ou de trouver un véritable repos, la navigatrice évoque des conditions de vie particulièrement rustiques à bord. Une expérience qu'elle décrit comme une véritable épreuve de résistance.

Une grand-voile déchirée et un final dans les vents faibles

La fin de course n'aura pas été plus simple. Trois jours avant son arrivée, Alexia Barrier a déchiré sa grand-voile, une avarie particulièrement handicapante dans les vents faibles rencontrés à l'approche des Antilles. Grâce à son expérience acquise sur ce bateau, elle a néanmoins pu poursuivre sa route.

Le contournement de la Guadeloupe a constitué une dernière difficulté. Les alizés très affaiblis et les vastes zones de dévent générées par les reliefs volcaniques de Basse-Terre ont considérablement ralenti sa progression. Dans ces conditions, impossible de relâcher son attention : il faut rechercher le moindre souffle de vent pour maintenir le trimaran en mouvement.

Alexia Barrier termine finalement cinquième des cinq Ultim classés à l'arrivée, à 3 jours, 18 heures et 13 minutes du vainqueur Tom Laperche, auteur d'un nouveau record de l'épreuve.

Un premier exploit avant le tour du monde en solitaire en 2028

Au-delà du classement, c'est bien la portée historique de son arrivée qui domine. Première femme à prendre le départ puis à terminer la Route du Rhum en Ultim, Alexia Barrier poursuit une aventure sportive engagée avec The Famous Project et son tour du monde en équipage féminin.

L'émotion était particulièrement forte à l'approche de la ligne. « Vingt minutes avant la ligne, je pleurais comme une madeleine », raconte-t-elle, encore impressionnée par la portée de son accomplissement.

Mais la navigatrice regarde déjà vers son prochain objectif : l'Arkéa Ultim Challenge Brest, un tour du monde en solitaire prévu en 2028. Elle souhaite notamment améliorer la protection de son poste de navigation et poursuivre les entraînements pour gagner en performance.

« On n'a pas la coupe mais on a gagné un challenge XXL », résume-t-elle, en saluant le travail de son équipe. Une première expérience en solitaire sur Ultim qui ouvre désormais la voie à de nouveaux défis.

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Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
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Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
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Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
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Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
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Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
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Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel ULRICH a navigué en plaisance le long de la côte atlantique, et embarqué au long cours sur des navires de la marine marchande, accumulant une large expérience de nombreuses expéditions maritimes. Il est un bénévole engagé à la SNSM (canotier, ancien vice-président de la station de l’Herbaudière) depuis plus de dix ans. Capitaine 200 UMS, il est maintenant auteur et conférencier dans le domaine de l’histoire maritime, lauréat (mention 2024) de l’Académie de Marine, auditeur de l’Académie de Marine, membre associé de la Fédération Maritime (Maison de la Mer à Nantes).
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METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…
Cyrille Duchesne
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Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
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Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.