Route du Rhum - Destination Guadeloupe : Class40, destination finale !
© Crédit : Guillaume Pirouelle
Les six premiers Class40 franchiront la ligne d’arrivée demain dans la journée. Achille Nebout (Amarris) conserve une faible avance devant Guillaume Pirouelle (Sogestran – Seafrigo).
En IMOCA, Arnaud Boissières (April Marine), Sébastien Marsset (Foussier) et Pierre-Louis Attwell ont terminé respectivement 10e, 11e et 12e.
Jean-Baptiste Daramy (Anett – Kalhyge), Fabrice Amedeo (FDJ United - Ocean Calling) et Masatomo Suzuki (Milai – Furuno), eux aussi skippers IMOCA, sont attendus dans la soirée et dans la nuit.
En Vintage Mono, Kieran Le Borgne (Armor-Lux - Le Finistère Assurance) pointe à moins de 600 milles de l’arrivée. Il compte plus de 130 milles d’avance sur Sidney Gavignet (Le Cigare Rouge).
Il reste encore 69 bateaux en course dans trois catégories (IMOCA, Vintage Multi et Vintage Mono).
Quel skipper de Class40 rejoindra les autres vainqueurs de cette édition, Tom Laperche (SVR-Lazartigue, Ultim), Basile Bourgnon (Edenred, Ocean Fifty) et Corentin Horeau (MACSF, IMOCA) ? Il faudra se montrer encore un peu patient, mais le dénouement est proche. Il reste moins de 200 milles à parcourir pour la tête de course et les skippers sont attendus à partir de ce dimanche matin à Pointe-à-Pitre (milieu de journée à Paris). Voilà pour le décor, mais il y a une inconnue et elle est de taille : qui va l’emporter ?
Depuis sept jours, Achille Nebout (Amarris) mène les débats au sein de la classe. Engagé dans un long bord vers la Guadeloupe, le skipper héraultais n’a jamais compté plus de 30 milles d’avance sur son premier poursuivant, Guillaume Pirouelle (Sogestran – Seafrigo). Mais son avance a fondu : il compte désormais moins de 15 milles d’avance. « Je suis resté bloqué dans une ligne de nuages et j’ai perdu pas mal de milles, reconnaissait Achille ce matin à la vacation. Je voyais ces derniers grains gonfler au moment où j’arrivais et je suis passé pile dedans. J’espérais que les autres connaîtraient la même chose, mais ils s’en sont mieux sortis. » Et d’ajouter : « C’est le jeu, mais c’est rageant, parce que tu te bats pendant des jours pour gagner 0,1 mille à chaque pointage et, en une heure, tu en perds huit ! »
Forcément, Guillaume Pirouelle s’en réjouissait : « J’ai réussi à passer entre deux grains, alors qu’Achille a eu du mal à franchir cette ligne de nuages. C’est une bonne opération, parce qu’il avance vraiment bien et régulièrement. Ça fait plaisir de revenir un peu sur lui. » Mais le Normand sait que le final s’annonce intense. « Le tour de Guadeloupe nous réserve beaucoup d’incertitudes… Il faudra être bien réveillé ! »
Derrière, une meute de poursuivants compte bien tout donner et ne rien s’interdire. Pierre Leboucher (Institut Imagine), Robin Follin (Solano), Axel Tréhin (Exalt) et Corentin Douguet (SNSM, Faites un don !) pointent à moins de 90 milles. « Il y a si peu à perdre qu’il vaut mieux essayer de gagner », sourit Robin Follin. « J’ai beaucoup plus à perdre qu’à gagner, sourit Corentin Douguet. S’il y a moyen de faire un hold-up, tant mieux ! » Quoi qu’il en soit, ce groupe de sept skippers est attendu dimanche à Pointe-à-Pitre au fil de la journée.
Du côté des IMOCA, le classement continue de prendre forme. Hier, Arnaud Boissières (April Marine, 11e) a bouclé sa 5e Route du Rhum. Sébastien Marsset (Foussier) termine 11e et 2e bateau à dérives droites. Pierre-Louis Attwell a quant à lui bouclé sa première transatlantique en IMOCA (Resilient, 12e) et a démontré de très belles dispositions pour la suite. En fin d’après-midi en Guadeloupe, Jean-Baptiste Daramy (Anett – Kalhyge) et Fabrice Amedeo (FDJ United) sont attendus, tout comme Masatomo Suzuki (Milai – Furuno) au cœur de la nuit.
Chez les Vintage Mono, la tête de course progresse toujours dans les alizés. Kieran Le Borgne (Armor-Lux – Le Finistère Assurance) conserve une belle avance en progressant au sein d’un groupe de cinq Class40. Il compte 135 milles d’avance sur Sidney Gavignet par rapport à l’orthodromie et 200 milles en latéral. Seulement 40 milles séparent en revanche Sidney de Tanguy Caradec (Eurvad). Le 4e, Patrick Isoard (Groupe Cogedis – Pour les enfants du Mékong), est quant à lui relégué à plus de 130 milles du podium actuel.
À noter enfin que 69 bateaux sont encore en course, pour 70 skippers engagés. En effet, Jules Bonnier (Plastic Odyssey) fait en effet route avec Benoît Sineau (Ekinox Rhétorès), qu’il a récupéré il y a sept jours, à la suite de son démâtage.
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