La Solitaire du Figaro Paprec 2026 : Pornichet retrouve la course 34 ans après la victoire de Michel Desjoyeaux

La Solitaire du Figaro Paprec
Par Le Figaro Nautisme

L’édition 2026 de La Solitaire du Figaro Paprec sera décidément marquée par de grandes retrouvailles. Ainsi, après Perros-Guirec qui accueillera la flotte pour la 17è fois de l’histoire de la course à l’occasion du grand départ (13 au 17 mai), après Vigo (20 au 24 mai) qui a souhaité signer un doublé après la réussite incontestable de l’escale organisée en 2025, c’est la ville de Pornichet qui fait son grand retour après 34 années et un cru 1992 qui avait connu la première des trois victoires au classement général de Michel Desjoyeaux, devant un certain Jean Le Cam.

L’édition 2026 de La Solitaire du Figaro Paprec sera décidément marquée par de grandes retrouvailles. Ainsi, après Perros-Guirec qui accueillera la flotte pour la 17è fois de l’histoire de la course à l’occasion du grand départ (13 au 17 mai), après Vigo (20 au 24 mai) qui a souhaité signer un doublé après la réussite incontestable de l’escale organisée en 2025, c’est la ville de Pornichet qui fait son grand retour après 34 années et un cru 1992 qui avait connu la première des trois victoires au classement général de Michel Desjoyeaux, devant un certain Jean Le Cam.
© Ville de Pornichet

C’est dire si le cinquième chapitre commun au port de Pornichet (27 au 31 mai) et à la plus exigeante des courses monotypes en solitaire, portera incontestablement l’empreinte des plus grands. Ce ne sont pas Yoann Richomme (Paprec) et Nicolas Lunven (PRB) tous deux multiples lauréats de La Solitaire du Figaro Paprec, ou encore Loïs Berrehar (Banque Populaire) officiellement de retour aux sources en 2026, qui diront le contraire ! 

Perros-Guirec, Vigo, et maintenant Pornichet, le tracé de La Solitaire du Figaro Paprec 2026 dévoile une nouvelle ville et ouvre avec elle le grand livre des souvenirs de la course au large en solitaire. Pornichet accueillera donc les figaristes au terme de la deuxième étape disputée au départ de Vigo en Espagne, à partir du 27 mai. Par le passé, les solitaires ont eu le bonheur de faire relâche à quatre reprises dans la ville qui se démarque par le charme que lui confèrent les villas de la belle époque. 1978, année du premier sacre de Gilles Le Baud et déjà d’un départ de Perros-Guirec, 1983, celle de la victoire de Lionel Péan, 1987 pour les deuxièmes lauriers de Jean-Marie Vidal, et enfin 1992 et la première des trois couronnes de Michel Desjoyeaux ; avec un tel passif et le retour de grands noms – Richomme, Lunven, Berrehar - l’escale annoncée pour cette nouvelle édition laisse augurer du meilleur.  “ Pornichet est fière d’accueillir la deuxième étape de cette 57e édition de La Solitaire du Figaro Paprec, confirme Jean-Claude Pelleteur, maire de Pornichet. Il faut dire que, d’année en année, Pornichet s’affirme comme une place forte de la voile sportive en France : port d’attache de l’APCC, premier club de voile au classement de la FFV, et de skippers chevronnées, Pornichet est aussi le terrain de jeu de compétitions sportives de renom comme la Women’s Cup, les Internationaux de Match Racing ou la Select 6.50. Plus grand port de plaisance de la Loire-Atlantique, c’est aussi un cadre unique qui accueillera les compétiteurs et visiteurs le long de l’une des belles baies du Monde.” 

Vigo-Pornichet, un terrain de jeu idéal

De Vigo à Pornichet, les marins de La Solitaire du Figaro Paprec 2026, auront le Golfe de Gascogne comme terrain de jeu après avoir paré le cap Finisterre et avant la négociation de l’embouchure de la Loire. Autant d’ingrédients recherchés pour donner à la deuxième étape tout le piment et les rebondissements que concurrents et spectateurs se plairont à attendre. Parmi les marins qui s’aligneront au départ de la 57e édition, il en est une que cette escale ligérienne réjouit particulièrement. Licenciée à l’APCC, Tiphaine Ragueneau (ORCOM) sera en effet à domicile : “ Je suis ravie que la Solitaire ait choisi Pornichet comme ville escale, confirme celle qui disputera sa deuxième Solitaire du Figaro Paprec. Pour moi, c’est un véritable retour à la maison. C’est dans cette baie que j’ai appris à naviguer, que j’ai tiré mes premiers bords. Revenir ici, retrouver le club de l’APCC qui m’a vue grandir, est forcément très émouvant. Sportivement, l’étape entre Vigo et Pornichet s’annonce exigeante : longer les côtes espagnoles demande une grande vigilance, avec des effets de site très marqués et une navigation parfois piégeuse. Le passage du cap Finisterre reste toujours une inconnue, on ne sait jamais vraiment à quoi s’attendre. Mais quoi qu’il arrive, l’arrivée à Pornichet sera très forte. J’ai hâte d’y être.” 

 

© Ville de Pornichet

 

Un enthousiasme partagé par Julie Coutts, Directrice Générale d’OC Sport Pen Duick, société organisatrice de l’épreuve : “Le retour de Pornichet dans le parcours de La Solitaire du Figaro Paprec est une formidable nouvelle pour la course. Cette escale s’inscrit dans la grande histoire de l’épreuve, marquée par des vainqueurs emblématiques et des étapes restées dans les mémoires. L’étape entre Vigo et Pornichet offrira aux skippers un terrain de jeu exigeant et passionnant. Nous sommes très heureux de pouvoir compter sur l’engagement de la Ville de Pornichet et de l’ensemble de ses partenaires pour offrir aux marins comme au public une escale à la hauteur de la réputation de cette course mythique.”

Rendez-vous à Pornichet à partir du 27 mai 2026 ! 

La Solitaire du Figaro Paprec 2026, les dates clés :  

Arrivées des bateaux à Perros-Guirec : 13 mai  
Village à Perros-Guirec : 13 au 17 mai  
Grand Départ : 17 mai  

ETA Arrivées à Vigo Étape 1 : 20/21 mai  
Village à Vigo : 20 au 24 mai  
Départ de Vigo – Etape 2 : 24 mai  

ETA Arrivées à Pornichet Étape 2 : 27/28 mai  
Village à Pornichet : 27 au 31 mai  
Départ de Pornichet - Étape 3 :  30 mai

ETA Grande Arrivée : 3/4 juin  
Village Grande Arrivée : 3 au 7 juin 

L'équipe
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
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Albert Brel
Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
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Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
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Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
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METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…
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Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
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Irwin Sonigo
Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.