Solitaire du Figaro Paprec 2026 : bulletin météo du mercredi 20 mai

La Solitaire du Figaro Paprec
Par Le Figaro Nautisme avec METEO CONSULT

Le coup d’envoi de la Solitaire du Figaro Paprec 2026 a été donné dimanche depuis Perros-Guirec. Les marins sont désormais en mer, cap sur Vigo, terme de cette première étape déjà très disputée. Retrouvez les prévisions météo de METEO CONSULT, partenaire météo officiel de la course.

carte de la course solitaire du Figaro Paprec

Le coup d’envoi de la Solitaire du Figaro Paprec 2026 a été donné dimanche depuis Perros-Guirec. Les marins sont désormais en mer, cap sur Vigo, terme de cette première étape déjà très disputée. Retrouvez les prévisions météo de METEO CONSULT, partenaire météo officiel de la course.

Situation générale : 

Mercredi, anticyclone sur le golfe de Gascogne centré par 1027 hPa au large du littoral charentais à la mi-journée. Régime de sud-sud-sud-ouest faible à modéré en bordure sud-ouest de l’anticyclone. Dorsale anticyclonique s’installant du large Portugal à la Galice avec des vents variables faibles.

Jeudi, faibles conditions de vent sur le Cap Finisterre et la région de Vigo, sous l’influence d’un anticyclone à 1022 hPa s’étendant du large Portugal à la Galice. Dépression thermique 1019 hPa dans les terres ibériques.

Vendredi, flux de nord faible à modéré en Galice en bordure des hautes pressions sur le proche Atlantique.
 

Conditions météo en mer sur la 1ère étape de la Solitaire du Figaro Paprec entre Perros-Guirec et Vigo

Au cours de la nuit dernière, les marins ont retrouvé un peu de sérénité avec un vent de sud-ouest perdant de son intensité en filant vers le sud du golfe de Gascogne. La mer restait forte mais plus rangée avec une longue houle d’ouest arrivant par tribord des bateaux. Ce mercredi matin à 8 heures, la flotte restait assez regroupée mais avec des écarts en latéral, une quinzaine de milles séparant Hugo Dhallennes, le plus à l’ouest de Laure Gallrey située la plus à l’est du plan d’eau. Le marin irlandais Tom Dolan sur Kingspan menait la course au coude à coude avec Hugo Dhallennes sur Skipper MACIF 2025. A peine 1 mille les séparaient du 3ème concurrent Arno Biston sur Article.1. 


Mercredi 20 mai

Ce mercredi matin, la flotte se rapproche des côtes de la Galice. Avec un vent qui s’oriente au sud, les marins vont mettre le clignotant à droite et prendre un cap ouest-sud-ouest pour conserver de la vitesse avec un bon angle au vent. C’est toujours une navigation au près qui les attend sous un vent de sud qui mollit en bordure des hautes pressions. Il leur faut à tout prix éviter de naviguer trop au sud pour ne pas se faire piéger par la molle liée à l’installation d’une dorsale anticyclonique. Dans l’après-midi, les Figaristes verront leur vitesse ralentir et devront trouver le bon compromis pour conserver de l’air le plus longtemps possible sans trop rallonger la route. Les marins qui sont le plus dans l’ouest devraient conserver un peu plus d’air que les autres mais ils s’écarteront un peu plus de la route directe vers Vigo. Les jeux sont donc loin d’être faits et cette journée s’annonce passionnante à suivre tant le classement risque d’être bouleversée en lien avec des vents de moins en moins bien établis et de plus en plus faibles. 

Jeudi 21 mai

La nuit de mercredi à jeudi s’annonce compliquée avec une avancée des marins qui se fera au ralenti sous l’effet d’une dorsale anticyclonique installée à proximité des côtes espagnoles. Les nerfs des marins seront soumis à rude épreuve. Une petite brise de terre pourrait néanmoins permettre de retrouver un peu d’air d’est à nord-est le long de la côte. En cours de journée, les conditions de vent resteront très molles avec un risque important de pétole en matinée sur la route des navigateurs dans les parages du Cap Finisterre. Il leur faudra guetter la moindre risée pour pouvoir s’extirper du calme sur plan d’eau. A partir de la mi-journée, l’établissement de brises thermiques près de la côte devrait permettre aux marins de pouvoir profiter d’un regain d’air avec un vent d’ouest à sud-ouest de 5 à 8 nœuds. Les navigateurs situés trop au large pourraient être pénalisés par rapport aux consurrents naviguant au plus près de la côte. Dans un tel contexte météo, le classement risque de connaître encore bien des rebondissements. Les conditions de vent redeviendront très faibles en soirée de ce jeudi avec un risque important de pétole. Une étape qui risque de paraître interminable pour nos Figaristes.

 

Vendredi 22 mai

Avec l’établissement d’un vent de nord à nord-est de 5 à 8 nœuds dans la nuit de jeudi à vendredi, les premiers marins pourraient rejoindre la ligne d’arrivée à Vigo après plusieurs heures de navigation au ralenti dans de petits airs au large de la Galice. Les arrivées pourraient ensuite se succéder jusque dans la matinée de ce vendredi.

La préparation d’une sortie en mer commence toujours par une lecture attentive des conditions météo. METEO CONSULT s’est imposé au fil des décennies comme un acteur majeur de la météo terrestre et maritime, aux côtés des navigateurs professionnels comme des plaisanciers.

L'équipe
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
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Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
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METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…
Cyrille Duchesne
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Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
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Irwin Sonigo
Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.