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Météo du Vendée Globe : bonnes conditions de vent avant l'arrivée d'une dépression

Par Figaronautisme.com
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Chaque jour, un expert en météo marine de METEO CONSULT analyse et décrypte la situation météo et son évolution pour les skippers de l’édition 2020-2021 du Vendée Globe. Le classement se resserre en tête de flotte : Charlie Dalin, leader depuis plus de deux semaines, se voit grignoter son avance par Thomas Ruyant qui ne se retrouve plus qu’à quelques dizaines de milles derrière lui. Cette situation s’explique par la présence d’une zone de molle (faibles conditions de vent) sur la route de Charlie Dalin, que n’a pas subi son poursuivant. Par ailleurs, une véritable course poursuite s’est engagée par un groupe de 7 skippers situés à moins de 300 milles du leader. Yannick Bestaven en 3ème position ne se trouve plus qu’à quelques encablures de Thomas Ruyant et pourrait bien lui ravir la deuxième place qu’il détient depuis une dizaine de jours.

SITUATION METEO DU DIMANCHE 13 DÉCEMBRE : PASSAGE D’UNE DÉPRESSION ORAGEUSE AU SUD DE L’AUSTRALIE

Ce dimanche les leaders de la course verront arriver devant eux une dépression orageuse venue d’Australie qui se creusera à 989 hPa à la mi-journée. Les skippers se situeront à l’ouest de cette zone dépressionnaire avec un flux qui va s’orienter au sud en se renforçant graduellement au fil de leur progression vers l’est.

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En fin de journée de dimanche le vent de sud atteindra 25 à 28 nœuds avec des rafales pouvant atteindre 40 nœuds. Ce sont les tous premiers navigateurs de la course qui seront les plus désavantagés car cette dépression circulera devant leur étrave alors que les poursuivants verront la dépression s’éloigner rapidement et subiront des vents moins forts.

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Sur la carte de houle ci-dessus on distingue la dégradation des conditions de mer avec l’arrivée de la dépression. La mer deviendra agitée et croisée avec une houle de sud-ouest de l’ordre de 2,5 à 3 m et des vagues levées par le fort vent de sud. Les vitesses de progression ralentiront et cette situation nécessitera la plus grande vigilance des marins.

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La carte des précipitations montre bien la zone de fortes pluies orageuses au cœur de la dépression évoluant devant les premiers concurrents. Ils se situeront à l’ouest de cette zone de forte instabilité orageuse mais seront sous la menace de celle-ci dans la nuit de dimanche à lundi. De violentes rafales de vent sous orages ne sont pas exclues. Une situation à haut risque à surveiller de près…Les navigateurs situés derrière les 3 concurrents de tête devraient échapper à la zone de forte instabilité orageuse, la dépression s’évacuant rapidement par le sud.

SITUATION METEO DU LUNDI 14 DÉCEMBRE : LA DEPRESSION S’ÉLOIGNE…

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La dépression orageuse s’éloignera rapidement vers le continent antarctique si bien que les navigateurs retrouveront un flux de sud-ouest assez fort en bordure nord-ouest du système dépressionnaire.

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La carte de champ de vent ci-dessus montre bien le flux de sud-ouest dynamique en bordure de la dépression. Avec un vent moyen de l’ordre de 25 nœuds dans une mer encore agitée, les marins progresseront assez vite vers l’est avec un bonne angle au vent. On voit l’arrivée des hautes pressions par l’ouest avec un vent qui perdra de son intensité en fin de journée, en bordure des hautes pressions.

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La carte des précipitations montre que les navigateurs subiront encore quelques grains dans un flux de sud-ouest instable. Il leur faudra donc opérer des manœuvres et réglages de voile au gré des grains qui circuleront de manière aléatoire.

TENDANCE ULTERIEURE : RETOUR DE CONDITIONS ANTICYCLONIQUES

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La carte synoptique ci-dessus montre qu’un vaste anticyclone va venir s’installer dans le sud de l’Australie. Les navigateurs devront impérativement mettre du sud dans leur route pour conserver de l’air en bordure sud des hautes pressions. L’objectif est de ne pas se faire piéger par la zone de vents variables faibles sous l’anticyclone. Cela nécessitera d’évoluer à proximité de la limite d’extension des glaces.

Cyrille DUCHESNE - Expert METEO CONSULT Marine

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Nathalie Moreau
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Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
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Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
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Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
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Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
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Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
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Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
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