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AFP / Le Figaro Nautisme
Par AFP / Le Figaro Nautisme

A Fort-de-France, cinq bateaux remplis de plongeurs et de scientifiques prennent chaque matin la mer pour récolter des centaines de mollusques et crustacés en Martinique, symbole du renouveau des grandes expéditions naturalistes.

Après le Vanuatu, Madagascar, la Papouasie-Nouvelle-Guinée et la Guyane ces dernières années, le Muséum national d'histoire naturelle (MNHN) poursuit dans cette île et jusqu'au 11 octobre son exploration de la "biodiversité négligée" avec à la clé la découverte d'espèces totalement inconnues. L'expédition Madibenthos, composée de 60 participants de 13 nationalités, se concentre sur les mollusques, crustacés, algues et autres éponges qui détrônent ainsi les poissons et coraux, cibles de la plupart des expéditions aux Antilles. "Des travaux ont été réalisés auparavant, mais c'était un peu comme faire l'inventaire de la forêt tropicale en se limitant aux grands singes. La Martinique compte plus d'espèces marines que l'ensemble de la mer Méditerranée", dit Philippe Bouchet , le chef de mission et professeur du MNHN. L'expédition intervient alors qu'un rapport du Conseil économique, social et environnemental, publié mardi 13 septembre, souligne la nécessité de valoriser "la biodiversité pour que la France assure ses engagements pris dans les réglementations nationales et internationales". Philippe Bouchet en est convaincu : "L'âge d'or de l'exploration, c'est aujourd'hui, ce n'est pas le XIXe siècle !". Et pour cause. Dans le monde, il reste aujourd'hui encore de 8 à 30 millions d'espèces à découvrir, selon le Muséum, dont "beaucoup sont probablement en voie d'extinction". Pas que des professionnels... A l'image des autres expéditions du Muséum, aux côtés des chercheurs, les bénévoles et amateurs de haut niveau tiennent une place importante, comme Yan Buske, qui connaît parfaitement les limaces de mer. Rien que pour cette classe d'animaux, une dizaine de nouvelles espèces devraient être découvertes. "Trois bateaux sont occupés par les plongeurs qui déploient toutes les techniques à leur disposition pour effectuer les collectes entre 0 et 40 mètres : collecte à vue, aspirateur de mer, brossage des substrats durs pour récupérer mêmes les plus petits organismes. Un bateau transporte les mareyeurs, qui collectent à pied. Enfin, un bateau est dédié au dragage : la petite drague est manipulée manuellement et permet d'atteindre des profondeurs de 150 mètres", explique Yan Buske. Alors que dans les profondeurs, la perception des couleurs est fortement modifiée, les échantillons sont éclatants de retour à la surface, puis mis en glacière. Les chercheurs manipulent avec délicatesse des algues, des concombres de mer ou de minuscules coquillages. José Espinosa, chercheur à l'Instituto oceanologia de Cuba, observe de près une marginelle (famille de petits gastéropodes) qu'il n'avait jamais vue. De retour à la base, au Fort militaire Saint-Louis, les échantillons sont rapidement tamisés et triés. Des laboratoires mobiles ont été installés dans plusieurs salles. Là aussi, les chercheurs les plus spécialisés repèrent rapidement espèces connues et espèces nouvelles. Exploration pendant des décennies "J'ai trouvé deux pycnogonides (minuscules crustacés ressemblant à de frêles araignées) qui ne sont a priori pas répertoriés", s'enthousiasme Romain Sabroux, doctorant au MNHN, devant son microscope régnant au milieu des tubes et flacons. De nombreux mollusques et crustacés passent ensuite à la photographie afin d'être mis en conditions pour un éventuel séquençage ADN. "Nous passons les gastéropodes rapidement au micro-ondes, cela expulse les tissus de la coquille", raconte Barbara Buge, du MNHN, avant de plonger l'échantillon dans un flacon d'alcool. C'est lorsque l'expédition pliera bagage, en ayant maximisé le nombre de données récoltées, que le véritable travail débutera. L'inventaire permettra de constituer des collections de référence de nouvelle génération, incluant collections de tissus et d'ADN, banques de photos des animaux vivants et vouchers de tissus séquencés. "L'exploration scientifique qui va suivre se prolongera durant des décennies", conclut Philippe Bouchet. De telles expéditions donnent des arguments aux opposants aux grands projets littoraux qui ont pris place aux Antilles ces dernières années, comme l'extension des deux grands ports de Martinique et Guadeloupe. En Martinique, en 2015, à force de mobilisations, associations de protections de l'environnement et naturalistes avaient obtenu un recul de la surface de l'extension programmée, arguant sur la destruction d'espèces rares.

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Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
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Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
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Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
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Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
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Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel ULRICH a navigué en plaisance le long de la côte atlantique, et embarqué au long cours sur des navires de la marine marchande, accumulant une large expérience de nombreuses expéditions maritimes. Il est un bénévole engagé à la SNSM (canotier, ancien vice-président de la station de l’Herbaudière) depuis plus de dix ans. Capitaine 200 UMS, il est maintenant auteur et conférencier dans le domaine de l’histoire maritime, lauréat (mention 2024) de l’Académie de Marine, auditeur de l’Académie de Marine, membre associé de la Fédération Maritime (Maison de la Mer à Nantes).
METEO CONSULT
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METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…
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Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
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Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.