Où voir les plus belles aurores boréales au bord de l'eau ?

Charlotte Lacroix
Par Charlotte Lacroix
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Les aurores boréales font rêver chacun d'entre nous... Ces apparitions lumineuses dans le ciel nous paraissent presque surnaturelles... Et pourtant non ! Où se rendre pour observer cet incroyable phénomène naturel, et surtout quand ?

Les aurores boréales (a contrario, aurores australes en l'hémisphère sud) sont un spectacle à voir au moins une fois dans sa vie. Pourquoi le ciel se teinte-t-il soudainement de vert, de bleu ou encore de rose au coeur de la nuit ? Ce phénomène se produit principalement à proximité des pôles magnétiques, entre 65 et 75° de latitude. Les pôles sont comme de puissants aimants qui attirent les particules solaires. En se heurtant à l'atmosphère, dont la première couche est composée d'atomes d'oxygène et d'azote, les particules s'embrasent : une aurore polaire est née. Pour ceux qui ont eu la chance d'asister à ce spectale, les aurores boréales (ou australes) sont majoritairement dans les tons verts. Mais toutes les teintes sont possibles !

Où voir les plus belles aurores boréales au bord de l'eau ?

Tout d'abord, sachez que la meilleure période pour les observer dans les régions que nous allons vous indiquer est du 21 septembre au 21 mars. C'est le moment de prendre de l'avance pour planifier vos prochaines vacances...

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Lac des Rapides, Sept-Îles, Canada© Wikimedia

Deuxième critère important : le ciel doit être parfaitement dégagé pour ne pas gâcher le spectacle. Outre les nuages, éloignez-vous le plus possible des villes et de leur pollution lumineuse.

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Les aurores boréales aux Lofoten© Pixabay

Plusieurs choix de destinations s'offrent à vous : la Norvège du nord, et plus précisément les îles Lofoten. Depuis la ville de Tromso, des safaris sont organisés pour partir à la découverte de la nature environnante et observer les aurores boréales la nuit tombée. En Suède, direction le nord-ouest du pays au Parc National d'Abisko, à la Aurora Ski Station : située à 900 m au-dessus du niveau de la mer, c'est le meilleur spot d'observation du pays ! En Finlande, placez-vous au bord des lacs gelés dans la région d'Ivalo, en Islande les lacs sont aussi un très beau point d'observation (lac Myvatn) et au Groenland : Nuuk, Kangerlussuaq, Ilulissat et Tasiilaq.

Le Canada, l'Alaska et la Russie sont aussi des destinations parfaites pour observer les aurores boréales. Plus le lieu d'observation est reculé et sauvage, plus le spectacle sera beau...  

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Aurore boréale en Alaska© Pixabay

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Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
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Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
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Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
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Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
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Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
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