Bormes-les-Mimosas : un port moderne tourné vers la mer et l’avenir

Par Le Figaro Nautisme

Au cœur du littoral varois, le port de Bormes-les-Mimosas cultive une identité forte : à la fois ancré dans une tradition maritime locale et résolument tourné vers la modernité. Avec ses infrastructures soignées, ses services complets et ses engagements environnementaux affirmés, cette escale méditerranéenne séduit plaisanciers réguliers et visiteurs de passage.

Une escale de choix sur la côte varoise
Niché au pied du quartier de la Favière, face aux îles d’Or, le port de Bormes-les-Mimosas bénéficie d’une situation exceptionnelle. Derrière ses digues solides, qui protègent efficacement contre la houle d’est, il accueille près de 980 bateaux répartis sur un plan d’eau spacieux. À quai, le plaisancier retrouve tout ce qui facilite une escale sereine : eau potable, électricité, douches, Wi-Fi, laverie, station carburant et même un service de location de voitures ou de vélos pour explorer les alentours.
Pour les manœuvres et l’entretien, le port est également bien doté : une zone de carénage équipée d’une grue de 60 tonnes permet d’assurer levage, mécanique et entretien sur place. La capitainerie, accessible toute l’année, propose des places aussi bien à l’année qu’à la journée, avec un accueil attentif et des services à la hauteur.

Un port exemplaire en matière d’environnement
Ce qui distingue Bormes-les-Mimosas, c’est aussi son engagement fort en faveur de la préservation du milieu marin. Labellisé Pavillon Bleu depuis plus de trente ans, le port s’inscrit dans une démarche durable, qui va bien au-delà des standards habituels.
Il a notamment été l’un des premiers à installer un dessalinisateur performant, capable de transformer l’eau de mer en eau douce. Une initiative qui réduit la pression sur les ressources locales, particulièrement en période estivale, tout en garantissant une autonomie appréciable.
Autre innovation remarquable : le port participe activement au projet ReFISH SeaBoost, un programme de régénération de la biodiversité marine. Des modules artificiels, installés sous les pontons, favorisent le développement des espèces locales, en offrant des habitats adaptés pour poissons, coquillages et autres organismes. Une manière concrète de rendre au milieu marin ce que la plaisance prélève.

Nautisme Article
© Bloc Marine

Une escale vivante, entre mer et terroir
Le port n’est pas seulement un point de passage : c’est un lieu de vie. Tout au long de l’année, et particulièrement l’été, les quais s’animent au rythme des événements locaux : concerts, marchés, séances de yoga ou expositions. Avec ses restaurants, ses commerces et ses services, l’escale devient une parenthèse agréable, dans un environnement naturel préservé.
À terre, le vieux village de Bormes, perché dans la colline, invite à la flânerie entre ruelles fleuries, artisanat local et points de vue sur la Méditerranée. Côté mer, les criques du cap Bénat ou la baie de Cabasson s’offrent aux plaisanciers à quelques milles à peine, tandis que les îles de Port-Cros et du Levant restent facilement accessibles.

Nautisme Article
© AdobeStock

Un port engagé, tourné vers demain
Plus qu’un simple port de plaisance, Bormes-les-Mimosas incarne aujourd’hui une nouvelle génération de marinas : responsables, innovantes, proches de la nature. À travers ses certifications, ses initiatives environnementales et la qualité constante de ses services, il montre qu’un port peut être à la fois performant et respectueux.
Les plaisanciers y trouvent un équilibre rare entre confort, accueil et engagement. Et que l’on vienne y passer quelques jours ou que l’on choisisse d’y laisser son bateau à l’année, difficile de ne pas apprécier cette escale méditerranéenne, fidèle à l’esprit de la mer et résolument tournée vers l’avenir.


Envie de faire escale à Bormes-les-Mimosas ? Toutes les infos pratiques sont sur Le Figaro Nautisme. Et une fois à quai, partagez votre expérience sur l’application gratuite Bloc Marine. Avant de reprendre la mer, consultez les prévisions METEO CONSULT Marine pour naviguer l’esprit léger.

L'équipe
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
Max Billac
Max Billac
Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
Denis Chabassière
Denis Chabassière
Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
Michel Ulrich
Michel Ulrich
Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
METEO CONSULT
METEO CONSULT
METEO CONSULT
METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…
Cyrille Duchesne
Cyrille Duchesne
Cyrille Duchesne
Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...